三、(一)請分別定義規模經濟（Economies of Scale）與規模報酬（Returns to Scale），並說明為何運輸業在規模經濟的情形下，若依邊際成本定價會遭受虧損。（15 分）

二、軸輻網路（hub-and-spoke network）為航空、卡車以及航運等運輸產業常見的服務網路設計型式。請舉出全服務（full-service）航空公司以軸輻網路營運，可能產生的兩項營運優勢以及可能衍生的四項營運成本，並論述輻射機場（spoke airports）何時容易吸引低成本航空公司（low-cost carriers）提供點對點（point-to-point）服務。（25 分）