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公職◆運輸經濟學
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107年 - 107 普通考試_交通行政:運輸經濟學概要#70528
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題組內容
一、若 某 航 線 的 客 運 需 求 函 數 為 : Q
D
= 600 − 8P
X
+ 2 P
Y
+ 0.04 I , 供 給 函 數 為 : Q
S
= 600 + 2 P
X
,其中,PX 為航線票價,P
Y
為替代運具費用,I 為所得。已知 P
Y
= 300, I = 10,000。試求均衡時此航線的:
⑷所得彈性。 (5 分)
其他申論題
【已刪除】五、使用 CMOS 邏輯電路設計,則 PMOS 與 NMOS 電路有互補關係。已知 PMOS 部分 的電路如下圖,請畫出 NMOS 部分的電路(標出輸入訊號正確位置),及找出此電路 的函數關係。(20 分)
#282194
⑴票價與運量。(10 分)
#282195
⑵需求自身價格彈性。(5 分)
#282196
⑶需求交叉價格彈性。(5 分)
#282197
二、近年來不論是飛機或船舶,皆有大型化的趨勢。請說明大型化帶給運輸業者成本優 勢的原因。另外,飛機與船舶大型化也會衍生出一些營運管理問題,請問飛機與船 舶大型化有那些限制因素?(25 分)
#282199
三、請詳述我國鐵路運輸在服務水準管制的項目及內容。(25 分)
#282200
四、為提升偏鄉地區公共運輸服務,政府近年來推動需求反應式運輸。有些地區成效不 錯,也有績效不佳而停止路線服務。請問需求反應式運輸績效評估應考慮那些指標? (25 分)
#282201
⑴請說明深度學習與機器學習的差異性。(10 分)
#282202
⑵請說明深度學習模型之基本概念。(10 分)
#282203
⑶深度學習的辨識效能仰賴大量且有效的訓練資料集。請說明為何深度學習的辨識 效能較佳。(10 分)
#282204