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國營事業◆1.複合材料概述 2.複合材料設計及應用工程
> 101年 - 101 經濟部所屬事業機構_新進職員甄試_航空複合材料:1.複合材料概述 2.複合材料設計及應用工程#28503
101年 - 101 經濟部所屬事業機構_新進職員甄試_航空複合材料:1.複合材料概述 2.複合材料設計及應用工程#28503
科目:
國營事業◆1.複合材料概述 2.複合材料設計及應用工程 |
年份:
101年 |
選擇題數:
0 |
申論題數:
18
試卷資訊
所屬科目:
國營事業◆1.複合材料概述 2.複合材料設計及應用工程
選擇題 (0)
申論題 (18)
一、飛機雷達罩設計上所使用的複材主要為何種材質(3分)?請說明原因。(7分)
(1)二次膠合(Secondary Bond) ( 4 分)
(2)共成化(Co-Cure) (4 分)
(3)共膠合(Co-Bond) (4 分)
三、請說明複材結構一體成形(Co-Cure)設計與製作之優點為何(至少3項)?( 12分)
四、請晝圖說明真空熱壓爐成化的基本包裝方式。(10分)
五、請簡述複材結構件以膠合方式設計取代鉚合方式設計之優點為何(至少5項)?(10分)
六、試說明在複材三明治結構破損分析中,最常見於複材蒙皮、膠料、蜂巢中的缺陷分別為何 ? (9 分)
七、取一新鮮預浸料2克經DSC測試結果,其放熱量為191.0 cal。再取另一已成化後之同一 材料0.5克,測出其放熱量為1.2 cal。請計算出已成化後之材料的成化度為多少%?(請計 算至小數點第1位,以下四捨五入)(5分)
八、請說明複材零件中,常出現空孔(Void)的主要原因為何(至少4項)?(12分)
九、請說明複材零件中,會影響厚度偏差(太厚或太薄)的主要因素為何(至少3種)?(9分)
1 .Curing temp./ Time : 184±3°C for 120+30/-0 minutes. ( 4 分)
2.Heat up rate : 0.5-3°C per minute. (1 分)
3.Pressure : 94±7PSI. (1 分)
4.Vacuum • 23.6 in Hg. Minimum. (1 分)
5.Vent vacuum bag to atmosphere when autoclave pressure reaches 21.3 PSI. ( 2 分)
6.Cool down rate : 3°C per minute maximum. (1 分)
7.Below 60°C,release pressure. ( 1 分)