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102年 - 102 經濟部所屬事業機構_新進職員甄試_航空複合材料：1.複合材料概述 2.複合材料設計及應用工程#28351

科目：國營事業◆1.複合材料概述 2.複合材料設計及應用工程 | 年份：102年 | 選擇題數：0 | 申論題數：6

試卷資訊

所屬科目：國營事業◆1.複合材料概述 2.複合材料設計及應用工程

選擇題 (0)

申論題 (6)

一、先進複合材料是由纖維與基材結合而成的複合材料，其中纖維稱為補強元素，請列舉 5 種 比較常用的纖維種類。（15 分）
二、航太產業大多使用 Autoclave（熱壓爐或稱為真空成型釜）設備來成型複合材料零件，請 繪圖表達完整真空袋進爐成化（Curing）真空包裝系統（Vacuum bagging），須包含模具 、預浸材、壓板（Caul）、感測元件及必要耗材等。（25 分）
三、請列舉 5 種目前廣泛使用複合材料的產業，並在每種產業中列舉出 2 項產品。（10 分）
四、這幾年航太產業某些機型使用複合材料比例已佔飛機重量 50%以上，主要原因為複合材料 相對於傳統金屬材料有其特定之優點，請列舉 5 項複合材料應用於航太產業之主要優點 。（15 分）
五、拉擠成型（Pultrusion）是一種用來生產等截面長條型產品之連續性製程，廣泛應用於一 般產業及航太產業，請由左（原料端）至右（產品端）依序說明本製程之加工程序。 （15 分）
六、在設計複合材料結構時，常因積層（Layer）排列不善而導致成化後的產品產生變形或翹 曲，為避免產生這種現象，在安排積層時應考慮哪些準則？（請至少列出 4 項）。 （20 分）