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101年 - 101-2 航海人員測驗_二等船副：航行安全與氣象概要#89057

科目：航行安全與氣象(概要) | 年份：101年 | 選擇題數：40 | 申論題數：0

試卷資訊

所屬科目：航行安全與氣象(概要)

選擇題 (40)

1.低氣壓中心係指氣壓自中心向外遞增之封閉曲線又稱作： (A)反氣旋 (B)氣旋 (C)風流 (D)環流
2.在海上觀測雲的方法為何？ (A)先自雲高開始，次及雲量及雲狀 (B)先自雲高開始，次及雲狀及雲量 (C)先自雲狀開始，次及雲量及雲高 (D)先自雲量開始，自次雲狀及雲高
3.夏天，近地面處，日落後常會有霧形成，試問此種霧是屬於： (A)平流霧 (B)輻射霧 (C)蒸氣霧 (D)鋒面霧
4.在能見度受限制之水域，當聽到他船每一分鐘一短聲一長聲一短聲的聲號時，則表示他船為： (A)錨泊中 (B)擱淺船 (C)受吃水限制之船舶 (D)拖網漁船
5.使用分道通航制之船舶若需穿越航行巷道時，應採取下列何行動？ (A)直接向目的地航行穿越該巷道 (B)與該巷道一般之通行方向成直角橫越 (C)與該巷道一般之通行方向成小於45°角度穿越 (D)與該巷道一般之通行方向成大於35°角度穿越
6.STCW公約規定當值航行員在航行中之任務及職責為何？ (A)在安全航行方面如船長在駕駛台時，僅由船長負責航行安全 (B)當值時應專心執行值班任務，負責航行安全，任何情況下均不得在交班前離開崗位 (C)在需要使用主機時，應事先通知輪機長和船長 (D)當值時應切實遵照船長預定之航向及航速航行，縱使緊急情況，亦不得變更
7.介於分道通航制向岸一側之邊界與其鄰近海岸間之指定區域所構成的船舶航道水域，稱為： (A)警戒區 (B)近岸通航帶 (C)避航區 (D)深水航區
8.當船舶發生碰撞後，船長應將下列何者列為最優先考慮之事項？ (A)搶救財物 (B)施行堵漏 (C)救助人命 (D)修復主機
9.當值船副收到舵機故障通知後，不應採取下列何者行動？ (A)通知船長 (B)立即倒俥 (C)切換到手操舵 (D)通知機艙停俥
10.大氣的結構若以溫度的垂直分布做為劃分的標準，則最接近地面的是： (A)平流層 (B)對流層 (C)中氣層 (D)增溫層
11.於「分道通航制」中規定，下列何者可使用近岸航行區航行？ (A)長度30公尺的動力船舶 (B)長度30公尺的客船 (C)長度30公尺的拖船 (D)長度30公尺的帆船
12.下列各種船舶中，那一種是運轉能力受到限制的船舶？ (A)受吃水限制的船舶 (B)帆船 (C)航行中正在傳遞人員的船舶 (D)聯檢人員進行聯檢的錨泊船舶
13.駕駛台可遙控操俥之小型貨櫃輪，於能見度良好寬廣水域中夜間航行時，駕駛台上應配置當值人員 至少幾人？操舵方式為何？ (A)一名當值航行員；自動舵 (B)一名當值航行員及一名舵工；手操舵 (C)一名當值航行員及一名瞭望人員；自動舵 (D)一名當值航行員及一名甲級船員；自動舵
14.正常航行與錨泊時，有關壓艙水、淡水及污水井之測量記錄，由誰負責記載於航海日誌中？ (A)當值舵工 (B)當值船副 (C)當值輪機員 (D)大副
15.地轉風的關係，不能適用於何處？ (A)赤道地區 (B)中緯度地區 (C)高緯度地區 (D)極區
16.光線照於物體會有反射作用，若照射到質點小於入射光波長之物質，則會做選擇性的反射；當反射 出波長較短之藍光，則使天空充滿藍光，此種現象稱為下列何者？ (A)漫射 (B)平射 (C)散射 (D)輻射
17.夜晚地面因輻射冷卻而形成的霧稱為下列何者？ (A)輻射霧 (B)平流霧 (C)升坡霧 (D)熱帶空氣霧
18.約自南北緯30度延展至赤道區即為信風帶，在南半球之信風帶的風向為下列何者？ (A)東北風 (B)東南風 (C)西風 (D)北風
19.熱帶氣旋能引起可怕之浪潮；於北半球，在風暴前進方向的何方所推出之湧浪最高？ (A)左前方 (B)左後方 (C)右前方 (D)右後方
20.未飽和的空氣，每當高度上升100公尺，溫度約下降攝氏多少度？ (A)0.6 (B)1 (C)2 (D)3
21.操縱失靈之船舶在夜間應顯示號燈為何？ (A)環照紅燈上下二盞 (B)環照綠燈上下二盞 (C)環照燈三盞，上下二盞紅色，中間為白色 (D)環照燈三盞，上下二盞白色，中間為紅色
22.在能見度不良之水域中航行，下列當值航行員之做法，何者正確？①加派瞭望人員，開啟航行燈， 加強瞭望 ②開啟並正確使用雷達 ③僅通知機艙而視情況備俥 ④保持駕駛台安靜，注意守聽霧號及VHF (A)①②③ (B)①②④ (C)①③④ (D)②③④
23.依據STCW之規定，負責當值之船員每天的休息時間不少於10小時，但情況需要，可以減少到6小 時，其條件是此種減少每週不得超過2天，同時每週之休息總時間則不得少於多少小時？ (A)42 (B)56 (C)62 (D)70
24.依據水翼（Hydrofoil）原理，當水流作用於舵板或俥葉時，水流方向與其平面之間所形成之夾角稱 為衝角（Angle of Attack），則其所產生之曳力（Drag Force）方向為何？ (A)與水流方向相同 (B)與舵板或俥葉平面之方向相同 (C)與水流方向相交成90°交角 (D)與舵板或俥葉平面之方向相交成90°交角
25.氣團常因動力作用和熱力作用而變性，下列何者為動力作用？ (A)由於氣流的輻合或輻散而影響溫度直減率 (B)因為蒸發而加入水分 (C)因為凝結和降水而析出水分 (D)從較冷下墊面移至較暖墊面
26.人員落水後，針對不同的情況，自應採用適當之操船法迴轉船舶，始能搜救落水者。下列敘述何者 錯誤？ (A)最適用於立即行動之操船法為單迴轉法（Single Turn），其次為雙迴轉法（Double Turn） (B)最適用於延遲行動的操船法為威廉遜迴轉法（Williomson Turn），其次為斯契諾迴轉法 （Scharnow Turn） (C)斯契諾迴轉法適用於搜尋失蹤人員，但不適用於立即行動 (D)威廉遜迴轉法適用於延遲行動，而且適用於搜尋失蹤人員
27.在狹窄水域拋錨時，必須採用一字雙錨泊（Mooring to Two Anchors）藉以縮小船舶的迴旋半徑。 有關「前進一字雙錨泊之步驟」的敘述，下列何者錯誤？ (A)船首以順風或順流狀態，緩速接近錨位 (B)當船舶距離錨位大約一倍船長時，應先拋下第一錨（不受力錨）並且鬆放錨鏈 (C)當不受力錨的放鏈長度達到兩錨放鏈長度之總和時，立即拋下第二錨（受力錨） (D)於鬆出受力錨的錨鏈時，應同時絞進不受力錨的錨鏈，直至兩鏈長度均為適當的放鏈長度為止
28.下列何者並非國際海上避碰規則所界定之追越船？ (A)凡船舶自他船正橫之後11.25°以內之方位駛近之他船 (B)在夜間僅能看見他船之艉燈，而不見他船之任何一舷燈 (C)當船舶對其是否在追越他船有任何疑慮的本船 (D)追越船與被追越船兩船間方位改變，但尚未分離清楚前
29.下列關於船舶在港內時，當值任務之敘述何者錯誤？ (A)港內當值主要在維護港內秩序及港口之例行事務 (B)在未滿總噸500又未載運危險貨物者，可由船長指定適當之港內當值人員 (C)港內當值必須遵守國際、他國及當地港口之有關法令與規則 (D)港內當值在確保人命、船舶、貨物及港口之安全
30.船舶發生碰撞後，下列那一項應急措施是錯誤的？ (A)關閉船上所有的水密門 (B)將箝入的本船船首迅速抽離被撞船 (C)救生艇筏備便 (D)評估船體損害情形
31.依據棄船部署表之任務分配，下列那一項是三副應負責的任務？ (A)指揮救生艇的吊放作業 (B)攜帶雷達答詢機（SART）與遇險求救信號 (C)攜帶海圖與測位儀器 (D)攜帶緊急無線電位置示標（EPIRB）
32.依SOLAS國際公約規定，船上之救生艇應在船舶俯仰差達到幾度的不利狀態下仍能順利吊放入水？ (A)5 (B)10 (C)15 (D)20
33.下列何種縮寫代表搜救協調官？ (A)SC (B)SMC (C)OSC (D)RSC
34.海上人命安全國際公約（SOLAS）適用之船舶必須在下列何種日期之後安裝適當通訊設備與守聽要 求？ (A)1996年2月1日 (B)1997年2月1日 (C)1998年1月1日 (D)1999年2月1日
35.搜救飛機空投供應品，其容器或包裹之內容物為毛毯及保護衣物，採用何種色碼繫以彩色帶？ (A)紅色 (B)藍色 (C)黃色 (D)黑色
36.當船舶在高速前進中，將船舵轉至滿舵，下列所述之現象中，何者非因轉舵而生？ (A)傾斜 (B)偏移 (C)船速降低 (D)船首吃水顯著增加
37.船舶迴旋運轉時，當迴轉軌跡最後已幾乎是圓形時，此平穩部份迴轉圈的直徑稱之為： (A)Tactical diameter (B)Final diameter (C)Advance (D)Transfer
38.在同質性操船環境下，船舶各種係數將影響該船衝止距之長短，下列敘述中，何者與衝止距無關？ (A)主機型式 (B)俥葉型式 (C)發電機型式 (D)船底狀況
39.若某客船俥葉設計如下述四種狀況，在同質性操船環境下，何者衝止距較短？ (A)俥葉直徑三公尺之單俥船 (B)俥葉直徑三公尺之雙俥船 (C)俥葉直徑四公尺之單俥船 (D)俥葉直徑四公尺之雙俥船
40.在同質性外在環境下，某船艏吃水大於艉吃水，下列對於該船迴旋圈之敘述，何者正確？ (A)迴旋圈較縱平浮（Even keel）時為小 (B)迴旋圈較縱平浮（Even keel）時為大 (C)迴旋圈大小與俯仰差無關 (D)迴旋圈大小與該船所在緯度有關

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