102年 - 102-1 航海人員測驗_二等船副：貨物作業概要#89033

科目：專技◆航海◆貨物作業(概要) | 年份：102年 | 選擇題數：40 | 申論題數：0

試卷資訊

所屬科目：專技◆航海◆貨物作業(概要)

選擇題 (40)

1.某船排水量6500噸，有一長12公尺，寬10公尺之雙重底艙，今打入海水（1.025），但具有自由液面效應，問此船重心視上昇量為多少公尺？ (A)0.1155 (B)0.2355 (C)0.1577 (D)0.2245

2.某船排水量1,800噸，KG為3公尺，裝3, 400噸貨，其KG為2.5公尺，400噸燃油其KG為5公尺，求最後KG為多少公尺？ (A)2.84 (B)2.94 (C)3.14 (D)3.24

3.貨船裝載時下列那兩種貨物可配在同一艙室？ (A)茶葉與大蒜 (B)煙草與水果 (C)食糖與油漆 (D)茶葉與罐頭

4.木材船裝載甲板貨，舷牆應設置牢固的立柱（Stanchions），間距最多應不大於多少公尺？ (A)1 (B)2 (C)3 (D)4

5.有關木材船上裝救生索的規定，救生索至少應該高出甲板木材貨約多少公尺？ (A)1 (B)1.5 (C)2 (D)2.5

6.下列何者「不是」原木運載船堆裝高度之要求？ (A)木材甲板貨物之堆高不能高於4米 (B)甲板貨物高度還應限制在使露天甲板及艙蓋負荷不超過最大許可值 (C)貨物堆裝高度應限為不影響駕駛台之瞭望，且貨堆之橫剖面不在兩舷形成外擴 (D)船舶在使用冬季載重線航行時，露天甲板上貨物平均高度不得超過最大船寬1/3

7.液化天然氣運載船冷卻溫度的要求，必須達到幾度？ (A)-45℃ (B)-65℃ (C)-126℃ (D)-165℃

8.裝運磷礦石，如遇海水、硝酸，會產生何種對船體有害的氣體？ (A)甲烷氣 (B)阿摩尼亞氣 (C)二氧化碳 (D)一氧化碳

9.船上載重垂直移動時，下列何者將發生變化？ (A)船舶重心 (B)船舶浮心 (C)船舶穩心 (D)船舶浮面心

10.下列現象何者屬於貨物的物理性質？ (A)自燃性 (B)銹蝕性 (C)熔化性 (D)腐蝕性

11.某件貨物，單件含墊材佔貨艙體積10立方公尺，該件貨物重200公斤，問該貨物的積載因素（S.F）為多少？ (A)30 (B)40 (C)50 (D)60

12.油輪在擬定卸油計劃時，通常要考慮什麼？ (A)一艙需分三次以上卸載 (B)卸油同時開始排放壓艙水 (C)保持船舶具有一定的艉傾 (D)保持多條作業線多艙同時卸載

13.船運重大件貨物的裝載要求，應在何時做好準備工作？ (A)航行時 (B)裝運後 (C)裝運中 (D)裝運前

14.我國那一個國際商港最早營運貨櫃化運輸？ (A)花蓮港 (B)台中港 (C)基隆港 (D)高雄港

15.當裝卸作業完成後，再依各櫃之實際裝艙位置做出總圖及細圖，船之GM及其它各種應力應由誰計算？ (A)由船上大副自行計算 (B)由船上提供之油水分佈數據，再由岸上理貨人計算 (C)由船上提供之油水分佈數據，再由公司駐埠船長計算 (D)由船上船長自行計算

16.當危險貨物裝在甲板時，應盡可能遠離： (A)艙蓋 (B)起貨機 (C)錨機及附屬設備 (D)消防栓、測深管及其他類似設備

17.危險貨品之包裝上應有適當之標記、標籤、標貼，但仍有部分得以豁免，下列何者並非得以豁免標示之包裝？ (A)低度危險之貨物的包裝 (B)在危險限量內之危險貨物的包裝 (C)ISM Code所規定的特別豁免危險貨之包裝 (D)特殊情況允許，組合為一個單元之積載及搬運，而該單元已有貼示者

18.依據1996年版之IMO「國際海運危險品章程；IMDG Code」，歸屬於「第一類危險品」之爆炸物，各區分為幾組？ (A)三組 (B)四組 (C)五組 (D)六組

19.若裝貨港的海水密度為1.010，裝完貨後的平均吃水為10公尺，以此吃水在穩定性手冊中查得排水量噸位15,000噸，該船的TPC（每公分吃水噸數）為25，則純海水時平均吃水會有何改變？ (A)上昇約8.9公分 (B)下降約8.9公分 (C)上昇約11.7公分 (D)下降約11.7公分

20.下列何者為穀類船穩定度計算符號VCG的意義？ (A)水平浮心 (B)垂直浮心 (C)垂直穩心 (D)垂直重心

21.下列何種型式之貨櫃適宜裝運整件粗重或大件之貨物，尤以精密機械為主，可以使用起重機直接將貨物由櫃頂裝入及卸下？ (A)摺疊貨櫃 (B)固定貨櫃 (C)通風貨櫃 (D)開頂貨櫃

22.若要將危險貨物與非危險貨物裝填在同一個貨櫃時，危險貨物應裝在櫃內的什麼位置？ (A)遠離櫃門端 (B)靠近櫃門端 (C)櫃子中間 (D)危險貨在上、非危險貨在下

23.一般而言，貨櫃船配艙之原則與裝載注意要點很多，下列敘述中，何者不正確？ (A)確保船舶適度穩定性 (B)充分利用艙內貨櫃空間且避免翻艙 (C)裝貨時應考慮中途港及卸貨港之水深、加油等限制 (D)40呎櫃放在艙內，20呎櫃放在甲板

24.一般對裝載於露天甲板貨櫃之貨損，貨櫃運輸保險業對運送人之要求為何？ (A)運送人完全不負貨損之責 (B)除特別明定者外，運送人均不負貨損之責 (C)運送人應負貨損之責 (D)運送人如未事先告知，運送人應負貨損之責

25.如果危險貨物在貨艙內發生溢漏，則應採取之措施為何？ (A)儘可能將危險物點燃 (B)儘快將包裝中危險物卸漏乾淨 (C)儘量將溢漏物排入機器處所、污水管路以及泵系中 (D)採取措施防止將溢漏物排入機器處所、污水管路及泵系中

26.某貨物重量爲1,500噸，貨物體積爲1,050 m³，裝載損耗率12%，則該貨物包括裝載損耗率後之積載因數爲多少（m³ /t）？ (A)0.700 (B)0.795 (C)0.840 (D)0.954

27.依貨櫃尺寸大小而分，根據國際標準組織（ISO）之規定，標準規格之20呎貨櫃其「長×寬×高」為何？ (A)8'×8'×20' (B)20'×8'×8' (C)8'×20'×8' (D)20'×20'×20'

28.某船在河口，海水比重為1.024，其排水量為12,000噸，船舶向河之上游航進，靠在海水比重為1.008之碼頭，其水尺不變，求必須卸貨多少噸？ (A)127.5 (B)147.5 (C)167.5 (D)187.5

29. 下列何者為“剛性船”之特性？ (A)船舶航行時左右搖擺快 (B)船舶航行時左右搖擺慢 (C)船舶航行時上下跳動快 (D)船舶航行時前後搖擺慢

30.吊裝重大物件時，船舶穩定中心高度（GM）最小的時刻是在下述何種狀況下？ (A)吊杆與船舶首尾線平行時 (B)吊杆與船舶首尾線成45°時 (C)貨物距基線的高度最高時 (D)吊杆頭的高度最大時

31.下列關於積載因素的敘述，何者為正確？ (A) 積載因素的公制計算公式為S.F.＝立方公尺／公噸 (B) 積載因素的英制計算公式為S.F.＝立方英呎／長噸 (C)積載因素應包括裝載損耗及墊材 (D)貨物比重越大，積載因素越大

32.第2.1類易燃氣體的爆炸下限須低於： (A)21% (B)13% (C)10% (D)5%

33.穀類船（Grain Carrier）為避免貨物的自由液面效應，可在那一艙間中裝載貨物？ (A)堰艙（Cofferdam Tank） (B)艏尖艙（Fore Peak Tank） (C)肩翼艙（Shoulder Tank） (D)二層底艙（Double Bottom Tank）

34.因穀類貨物之流動性可能致使船舶陷入危險，下列何種國際公約對於穀類運搬船之設備有詳細規定？ (A)載重線國際公約 (B)防止船舶污染國際公約 (C)海上人命安全國際公約 (D)海員培訓、發證和當值標準國際公約

35.一般由兩縱艙壁分隔成左右翼艙及中間艙之船舶為下列何者？ (A)雜貨船 (B)油輪 (C)散裝貨船 (D)貨櫃船

36.現代雜貨船之艙口寬度約為下列何者之30%~50%之間？ (A)船長 (B)船寬 (C)船深 (D)最大吃水

37.船舶增大艙口時，主要會減低下列何者之強度？ (A)羅經甲板 (B)小艇甲板 (C)雙層底 (D)主甲板

38.現在一般雜貨船之艙蓋為下列何種艙蓋？ (A)箱形艙蓋 (B)木製艙蓋 (C)鋁製艙蓋 (D)銅製艙蓋

39.散裝船空載時使用下列何者壓載以提高重心位置？ (A)重底艙 (B)側翼艙 (C)肩翼艙 (D)貨艙

40.於污油艙中之不潔壓艙水完成澄清之後，開始將下層分離之水排出艙外，當艙內水深接近該艙深度百分之多少時減低排放速度？ (A)三 (B)六 (C)十 (D)十五

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