所屬科目:捷運◆機械工程
1.下列何者力學之物理量不是數學上定義之向量(vector)?(A)力矩(B)大角度之轉動(finite rotation)(C)位移(displacement) (D)分佈力(distributed force) °
3. 如圖所示之500N施力,試求於圓弧形桿件所產生之最大彎曲力矩為多少N-m? (A) 750/ (B) 750 (C) 1500/ (D) 1500。
4. 如圖所示之架結構,試求其中有幾支零力桿件(zero-force member) ? (A)1(B)2(C)3(D)4。
5. 如圖所示之曲線下所定義之陰影面積,試求其形心(centroid)於y軸所在之高度? (A) 0.1 m (B) 0.2m (C) 0.25m (D) 0.33m。
8. 有一質點沿著半徑為300 mm之圓形軌道移動,其角速度,t為時間s,試求此質點於 t=2 s時之切線加速度為多少m/s2 ?(A)1.8(B)2.4(C)9.6(D)19.2
9.如圖所示之滑輪機構,試求B相對於A之速度為多少? (A)5ft/s,往上(B)5ft/s,往下(C)3ft/s,往上(D)3ft/s,往下。
11.根據尤拉臨界負載(Euler critical loading),下列有關挫曲(buckling)現象之敘述,何者錯誤? (A)當軸向壓縮負載小於臨界挫曲負歲,結構處於穩定平衡(B)在臨界挫曲負載時,結構處於 隨遇平衡(neutral equilibrium) (C)挫曲之產生主要是由於軸向力與彎曲變形之合故象(D)柱 長增加一倍,則臨界挫曲負載降爲一半。
14.如下圖所示的負載F,若於A點造成彎曲應力為100F,剪應力為30F,若以脆性庫倫摩爾理論 (Brittle Coulomb-Mohr theory)東計算本結構所能夠承受的力量極限F時,該F應為多少?假設 材料的抗拉極限(Tensile ultimate strength)為 50 kpsi,抗壓極限(Compressive ultimate strength)為 100 kpsi 。 (A)333 lbf (B)1000 lbf (C)909 lbf (D)435 lbf 。
17.下圖為金屬圓棒的拉伸試驗圖,請問如何判斷該圓棒是屬於脆性而非延展性材料? (A)少點至原點線段斜率很大(B)Pi值很大(C)Pu值大於Pi值(D)y點與u點很接近。
22.如下圖所示的焊道,請問該焊道的X()與Y()方向的形心分別為何? (A)=10 mm、=15 mm (B) =15 mm、=10 mm (C)=45 mm、=20 mm (D) =20 mm、=45 mm °
24.以AISI 1050 CD (Sut= 690 MPa, Syp= 580 MPa)鋼料車削而成的傳動軸,承受變化於0.4 kN-m至 1.6 kN-m間的扭矩及一穩定的橫向負荷F = 6.6kN,如下圖所示。以古德曼理論 (Modified-boodman theory)計算該傳動軸的安全因數時,應考量下圖中的哪一個點,因為該點的應力最大。圖中尺寸以mm爲單位,内圓角卓徑均為3 mm。 (A)A (B)B (C)C (D)D。
25.如下圖所示,一個M24x3.0的粗牙螺絲長度(L)為80 mm,鎖固的板材厚度(I)為48mm,請問下圖 中的It應為多少? (A)10 mm (B)42 mm (C)26 mm (D)22 mm。
26.有一圓柱體承受變動負載,其中交變(Amplitude)與平均(Midrange)剪應力皆為MPa、最大 拉應力為100 MPa、最大壓應力為100 MPa,請以修正古德曼理論(Mod-Goodman)來計算此時的安 全因數。其中材料的降伏強度(Yield strength)為663.3 MPa,疲勞極限(Endurance limit)為240 MPa ° (A)3.66 (B)1.66 (C)0.6 (D)0.4。
27.如下圖所示,此連桿組為? (A)無拘束鏈(B)拘束鏈(C)呆鏈(D)固定鏈。
28.如下圖所示之斜面為滑動面,其機械利益為? (A) 3/5 (B) 5/3 (C) 4/3 (D) 3/4。
29.如下圖所示複式滑車,設重物W上升的線速度是2cm/min,若P施力10N則可拉動之W為? (A) 40N (B) 80N (C) 160N (D) 320N。
30.如下圖所示,AB、BC、CD、AD四連桿機構,屬於下列何種應用? (A)雙滑塊機構(B)曲柄搖桿機構(C)雙搖桿機構(D)滑塊曲柄機構。
31.如下圖所示,兩軸交角90°的一對斜齒輪,其齒數各為N1、N2,若β=30°,則N1:N2為? (A)1: (B) :1 (C):1 (D)1:。
32.如下圖所示之彈簧系統,K代表彈簧常數,K1=120N/cm,K2=80N/cm ,K3=100N/cm ,試求組合後其總彈簧常數為何? (A)100 (B)66.6 (C)148 (D)300 N/cm。
33.如下圖所示a、b、c、d四皮帶輪,Da=150mm,Db=450mm,Dc:=200mm,Dd=600mm,若不計滑動損失, 則Na以1400rpm原動時,Nd= (A) 156rpm (B) 256rpm (C) 356rpm (D) 456rpm。
34.有關萬向聯結器之說明,何者錯誤? (A)又稱虎克接頭 (B)主動軸的角速度為定值 (C)從動軸的角速度每轉轉時,即發生週期性變化 (D)從動軸角速度之比介於cosθ與1/sinθ之間。
35.兩内切圓錐摩擦輪如下圖所示,則tanβ應為? (A)(B)(C)(D)
36.根據下圖所示,計算圖中B滑車之加速度大小及其方向為 (A) 0.89 m/s2 向左(B)0.89 m/s2向右(C) 1.78 m/s2 向左(D) 1.78 m/s2 向右。
37.如下圖所示,已知,活塞面積 A=400 mm2,B=2000 mm2,活塞 B 向上推力為? (A) 1500 (B) 2000 (C) 1000 (D) 2500 kg 。
38.如下圖所示有一輪徑250mm之煞車塊式制動器,各部尺寸如圖上所示,其摩擦係數μ=0.3,需加 多少力(P kg)於把手右端才可將轉矩(T)622kg-cm之順時動態輪完全制止不動? (A) 13.3 kg (B) 49.76 kg (C) 165.9 kg (D) 26.63 kg。
39.面銑削如右圖之電軌用六面體,若六個面分別以數字1至6代表,其適當銑切順序為: (A) 1→2→3→4→5→6 (B) 1→4→2→5→3→6 (C) 1→2→5→4→3→6 (D) 1→4→2→3→6→5。
40.車床加工車廂用圓扣件之粗車刀的形狀及刀刃角,如右圖所示,下列敘述何者正確: (A)角度4為邊斜角,其功能在防止刀具與工件摩擦 (B)角度3為刀唇角,其功能在防止刀具與工件摩擦 (C)角度2為邊斜角,其功能在防止刀具與工件摩擦 (D)角度1為後斜角,其功能在順利排屑
41.如右圖所示之分厘卡,其主齒精度為0.5mm,外套筒一圓周劃分為50等分, 當外套筒旋轉一圈時,其測頭移動一個主尺精度。 此外,在外套筒9格相等距離之襯筒設有10等分之水平刻劃, 試問本分厘卡目前之讀數為多少mm?(以圖中之圓點為基車) (A) 6.343 (B) 6.333 (C) 6.323 (D) 6.313
42.車廂用扁圓柱機件中有一孔,以溼砂模不用乾砂心鑄造,其木模之剖面形狀應為: (A)(B)(C)(D)
43.一牛頭鉋床的切削行程與回程的時間比為3:2, 其切削的平均速度爲20 m/min,進刀量fs為0. 4 mm/s, 鉋刀與工作物前後空隙分別為15mm、5mm, 欲加工100 mmx80 mm之車廂用工作物表面,如右圖所示, 則至少需幾秒才能鉋削完成? (A)160 (B)140 (C)120 (D)100
44.如右圖之組裝設計敘述,何者為佳: (A) A,B為佳 (B)A,C為佳 (C)B,C為佳 (D)A,B,C 均佳。 ..
45.下列何圖為電軌用塞孔或塞槽熔接工件之熔接符號:(A)(B)(C)(D)
46.如何在車床上車削出如右圖所示為車廂用工件之錐度? (A) 用尾座偏i法,其尾座偏置量爲2. 5 mm (B)用尾座偏置法,其尾座偏置量為5 mm (C)用複式刀座偏轉法,偏轉角度為2.5° (D)用複式刀座偏轉法,偏轉角度為5°
47.以90°衝頭及90°衝模壓製右圖之電軌用金屬平板,使彎曲成90°時, 會有彈回的現象,要解決彈回造成的角度誤差,應如何處理? (A)同時減少衝頭角度及衝模角度,使之略小於90° (B)同時增加衝頭角度及衝模角度,使之略小於90° (C)衝讀角度不變,維持90°;但衝模角度增加,使之略大於90° (D)衝模角度不變,維轉90° ;但衝頭角度增加,使之略大於90。
48.軌道用鋼之材料應力應變曲線如右圖所示,何點為抗拉強度點? (A) E 點 (B) D 點 (C) C 點 (D) A 點
49.數值控制車床主軸規格中之棒材通孔直徑是下圖所示何者? (A) A (B)B (C)C (D)D。
50.將軌道用沃斯田鐵鋼快速的冷卻至T. T. T. (S)曲線 鼻部以下,Ms點以上(如右圖所示)之溫度範圍, 完成恆溫變態使韌性提昇之熱處理稱為: (A)麻火 (B)麻回火 (C)沃斯回火 (D)正常化。