104年 - 104 地方政府特種考試_三等_交通行政：運輸經濟學#35492

科目：公職◆運輸經濟學 | 年份：104年 | 選擇題數：0 | 申論題數：7

試卷資訊

所屬科目：公職◆運輸經濟學

選擇題 (0)

申論題 (7)

一、羅吉特模式是最常被應用於模化或分析旅運行為的模式，其常見模式類型包括多項羅吉特模式（Multinomial Logit Model, MNL）、巢式羅吉特模式（Nested Logit Model, NL）、混合羅吉特模式（Mixed Logit Model, MXL），以及潛在類別羅吉特模式（Latent Class Logit Model, LCM）等。試列述此四種模式之假設前提及模式特性。（25 分）

⑴成本函數。（10 分）

⑵要素需求函數。（5 分）

⑶規模經濟特性。（5 分）

⑷勞工及資本成本比例。（5 分）註：為節省計算時間，推導過程中各數學式中之指數及分數可不必化簡。

三、假設有兩家航空公司提供雙占市場的服務航線，其市場需求反函數為：P = a-b(q₁+q₂)、兩家公司的成本函數為：C₁=cq₁+d 及 C₂=cq₂+d。其中，P 為價格，q₁及 q₂分別為兩家公司的產出，a、b、c、d 為參數。試以 q₁及 q₂為軸，繪製在庫諾那許（Cournot-Nash）、史泰克堡（Stackelberg），以及勾結（Collusion）情形下之均衡解位置。（25 分）

四、臺北市政府目前對市區公車業者及乘客所實施之補貼/補助政策，包括票差補貼、法定優待票補貼、車輛汰舊換新補助、捷運公車雙向轉乘補貼，以及虧損補貼等。試分析各項政策對公共運輸市場供需之影響。（25 分）