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航運與港埠政策
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104年 - 104 高等考試_三級_航運行政:航運與港埠政策#39601
科目:
航運與港埠政策 |
年份:
104年 |
選擇題數:
0 |
申論題數:
4
試卷資訊
所屬科目:
航運與港埠政策
選擇題 (0)
申論題 (4)
一、為順應國際間實施噸位稅趨勢,財政部於 2011 年 8 月 4 日公布營利事業適用所得 稅法第 24 條之 4 計算營利事業所得額實施辦法並開始施行,請說明航商選擇適用 噸位稅的要件為何?噸位稅對航商應有節稅的效果,但多數航商仍未選用噸位稅 的原因為何?試分析與說明之。(25 分)
二、我國的航港管理體制在 2012 年 3 月 1 日完成「政企分離」的重大變革,分別成立 了航港局及臺灣港務股份有限公司,請說明這兩個單位成立的法律依據為何?請具 體說明我國航港管理體制在改制前與改制後的不同?航港體制的改革多著重於國際 商港,但國內商港除滿足國人民生物資運送及旅運往返需求外,並帶動離島觀光產 業發展,請說明國內商港於改制後的管理體制為何?(25 分)
三、請問我國發展自由貿易港區的利基為何?當前政府正在推行自由經濟示範區政策, 請說明該政策中提到的「智慧物流」的推動做法。(25 分)
四、為落實航港體制改革政策目標,掌握時代脈絡,宜建置友善資訊平台,請說明航港 資訊系統發展的策略及其工作項目?(25 分)