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107年 - 下水道設施操作維護─機電設備 09：故障排除 1-59#69851

科目：技檢◆下水道設施操作維護-機電設備-乙級 | 年份：107年 | 選擇題數：59 | 申論題數：0

試卷資訊

所屬科目：技檢◆下水道設施操作維護-機電設備-乙級

選擇題 (59)

1.若兩支管子中心稍有偏差時應採用何種管頭連接？(A)丁字管(B)螺紋(C)撓性套管(D)凸緣接頭。
2.空氣壓力過高時，應以何者來保護儲氣桶之安全？(A)增壓閥(B)止回閥(C)流量閥(D)洩壓閥。
3.抽水機不能啟動的原因可能為(A)水太深(B)電壓過低(C)揚程過高(D)襯套環磨損。
4.空壓機之後冷卻器是冷卻(A)壓縮空氣(B)潤滑油(C)空壓機機體(D)冷媒。
5.萬向接頭是利用什麼原理？(A)螺旋(B)斜面(C)槓桿(D)球體。
6.兩軸相交，其傳動應採用(A)正齒輪(B)人字齒輪(C)斜齒輪(D)蝸輪與蝸桿。
7.為使抽水機之吸水管路充滿水，通常於吸入管末端裝設(A)閘閥(B)蝶閥(C)球閥(D)底閥(防止閥)。
8.空氣壓縮機之儲氣桶為確保安全，應裝置(A)止回閥(B)減壓閥(C)安全閥(D)持壓閥。
9.感應電動機發生過載情形時，電磁接觸器應(A)吸住(B)不動作(C)跳脫(D)發出警示聲音。
10.螺旋式抽水機在低水位時(A)減少抽水量(B)減少所需動力(C)增加抽水量(D)對抽水量沒有影響。
11.未處理的市鎮污水，應使用多少mm以上口徑之非阻塞式抽水機？(A)50(B)63(C)75(D)100。
12.廢水工程上採用抽水機，螺旋式較離心式為(A)差(B)優(C)兩者相同(D)不能比較。
13.進入抽水機葉輪室之液面愈低時，則抽水量(A)愈大(B)適中(C)愈小(D)與液面無關。
14.選擇抽水機必須考慮下列哪些因素，才可決定抽水機的數量和大小、驅動設備的型式和壓力、幹 管的最佳尺寸？(A)設計抽水量與抽水之範圍、抽水站的位置、壓力幹管的設計、系統水頭(B)水壓 、進水量、出水量、污泥量(C)水壓、水位高低、水之混濁度與溫度(D)電極、電路線徑、管路材質 、配電盤型式。
15.電動機在啟動時，可作為降壓啟動者為(A)電容器(B)二極體(C)高週波線圈(D)自耦變壓器。
16.三相繞線式轉子感應電動機中，可作為啟動及速率控制之啟動器型式為(A)Y-Δ啟動器(B)轉子外接 電阻(C)降壓法(D)自耦變壓器法。
17.直流控制器之機械，發生不規則跳動動作之原因為(A)有部分線路燒燬(B)溫度過高(C)線路有潛行電 流(D)不潔物集結太多致接觸不良。
18.交流控制器由於化學水氣或大氣中含過量鹽分，使接點無法閉合時，利用下列何種方式維修最佳 ？(A)調整接點壓力(B)清除接點銹蝕物(C)換用浸油式接點(D)將接點熔在一起。
19.交流控制器配件組裝不當，接點被剩磁明顯地黏住，下列何者之維修不恰當？(A)將配件重新做正 確組裝(B)擦拭磁極面以清除黏油堆積物(C)用手或工具將黏住接點打開(D)檢查機械是否過度摩擦或 可動配件安裝不當。
20.下列何者與電動機不動作或發生異常時不相關？(A)過載(B)維修員能力不足(C)接錯誤線或控制設備 故障(D)線路不正常或控制器安裝區域不當。
21.端蓋板(EndPlate)的固定螺絲容易鬆動的原因是(A)螺絲扭緊度不均勻(B)螺絲材質不佳(C)鎖緊扭力 過大(D)螺絲牙螺距不符。
22.抽水機正常操作時，發生吸水量不足的原因是(A)線路電壓過低(B)葉片鬆動(C)一次濾水器堵塞(D)水 源不足。
23.減少抽水機送水脈衝的方法為(A)馬達轉速放慢(B)馬達轉速加快(C)縮短輸出水管(D)加裝蓄力器(蓄 壓器)。
24.空壓機的驅動盤是為(A)僅作輸入轉動(B)兼作冷卻風扇用(C)平衡動力(D)變換轉動方向。
25.液壓泵浦輸出之液壓油產生泡沫的原因，下列何者為誤？(A)作業溫度過高(B)濾清器芯子阻塞(C)油 的黏度太稠(D)低壓端有漏油。
26.空壓機傳輸皮帶容易產生斷裂及噪音的原因是(A)皮帶盤槽磨損(B)緊度太鬆(C)泵浦負荷太大(D)泵浦 負荷太鬆。
27.捲揚機吊鉤高速自轉的原因是(A)操作不慎(B)鋼索老舊(C)自然現象(D)吊鉤太輕。
28.在長久潮濕的作業環境中，馬達啟動困難的原因可能是(A)電壓太低(B)耗電較大(C)機械阻力大(D)啟 動元件作用不良。 
29.下列何種傳動結構較易產生軸的徑向磨耗？(A)斜齒輪系(B)戟齒輪系(C)人型齒輪系(D)滑動直齒輪系 。
30.萬向接頭傳動顫抖的發生原因，下列何者為誤？(A)主動件固定鬆動(B)被動件固定鬆動(C)速度不穩 定(D)等速接頭軸承損壞。
31.抽水馬達使用時，耗電量突然增大的原因可能是(A)馬達軸承損壞(B)水管爆裂(C)進水壓力太高(D)進 水壓力太低。
32.複動型液壓缸單向作用遲緩的原因是(A)活塞皮碗損壞(B)操控活門柱塞磨損(C)操作壓力太低(D)操作 壓力太高。
33.閘門吊門機馬達過載的主要原因是(A)閘門上限微動開關失靈(B)閘門因外力阻擋無法上升或下降 (C)潤滑油不足(D)閘門開度器失真。
34.柴油引擎的空氣濾清器在使用一段時間後，濾清器的阻力會(A)變大(B)變小(C)不變(D)不一定。
35.泵浦出水量不足，下列何者不是其可能原因？(A)吸入揚程過高(B)管路損失增加(C)葉輪被異物堵住 (D)轉速太快。
36.泵浦有異常振動或噪音，下列何者不是其可能原因？(A)轉速不足(B)原動機直結不良(C)軸承損傷 (D)有異物塞在葉片之間。
37.下列何者不是造成軸承發熱、壽命減短的原因？(A)軸彎曲(B)安裝不良(C)軸推力負荷過大(D)管路損 失過大。
38.抽水機揚程的估算，與下列何者無關？(A)吸入口與出水口的高程差(B)吸入口的水位高程(C)出水口 的流速(D)管路的損失。
39.一般抽水站中使用之舌閥，是屬於(A)浮球閥(B)減壓閥(C)止回閥(D)節流閥。
40.有關充電器與電瓶的敘述，下列何者為非？(A)充電時要注意電源與電瓶之極性是否相同(B)充電電 流愈大愈好(C)利用比重計可以測量充電容量是否足夠(D)接頭上如有綠色氧化銅存在應立即除去。
41.抽水機有振動或噪音，下列何者不是其可能原因？(A)軸心未對正(B)葉輪的平衡不良引起振動(C)泵 浦打出的水量太大(D)吸入水位過低，有效NPSH不足。
42.有關引擎排煙顏色的分析，下列何者為非？(A)黑煙表示燃油燃燒不完全(B)藍煙表示燃燒室內潤滑 油太多(C)白煙表示管路內有水分凝結(D)黃煙表示正時不當。
43.測量電磁接觸器之接點是否正常，可以使用(A)導通試驗器(B)相序計(C)三用電表(D)數位三用電表。
44.當電動機控制盤遷移裝置位置後，在送電前必須(A)先量測電源電壓(B)先檢查電源相序(C)先量測電 源電流(D)檢查電動機接線。
45.在配電盤同一接點上之配線工作，下列敘述何者是正確的？(A)控制電路置於主電路端子上方(B)控 制電路與主電路之端子須選用同一規格(C)控制電路與主電路須共同壓接於同一端子上(D)只能固定 控制電路與主電路各一條線。
46.控制箱裝置配線檢修完成後，作通電試驗前，下列何項動作需要實施？(A)將器具上未接線之螺絲 鎖緊(B)確認電磁接觸器線圈之額定電壓(C)依電路圖設定限時電驛時間(D)將栓型保險絲取下，換裝 小安培數保險絲，以防短路。
47.控制箱裝置配線檢修完成後，作通電試驗前，下列何項動作需要實施？(A)作靜態功能測試(B)確認 電源電壓(C)確認所有接地線是否全部連接在一起(D)取下所有限時電驛之本體再作測試。
48.三相感應電動機運轉中，若其中一條電源線斷路時，則此時電動機發生的狀況，下列敘述何者是 錯誤的？(A)電流不變繼續原速運轉(B)發出噪音(C)電流增大(D)立即停止。
49.抽水機運轉中造成軸承溫度或馬達過熱，其產生異常高溫的可能原因有哪些？(A)潤滑油冷卻循環 不良(B)潤滑油不足(C)電流過低(D)軸承磨損。
50.校正中大型泵浦系統的連軸器，通常會使用什麼儀器？(A)雷射對心儀(B)水平儀(C)千分表(D)游標卡 尺。
51.抽水泵浦運轉中，可以檢查哪些項目來測知抽水泵浦是否正常？(A)出口壓力(B)電流(C)入口壓力 (D)電阻值。
52.運轉中的柴油引擎突然熄火的可能原因(A)引擎動力不足，迫使引擎熄火(B)燃料系統沒有油，迫使 運轉停止(C)負載過大使引擎工作溫度過高(D)調速器作用不良。
53.停放太久的柴油引擎，試動前應檢查(A)機油、電瓶及冷卻液(B)排放燃料系統空氣(C)更換冷卻液 (D)調整發電機及水泵皮帶。
54.柴油引擎負載時，冒黑煙且引擎無力的原因有(A)機件自然磨損(B)空氣濾清器阻塞(C)噴油嘴突然噴 油過多(D)噴射泵正時器故障。
55.柴油引擎運轉中產生不正常震動的原因(A)柴油濾清器阻塞(B)引擎支撐腳橡皮破損(C)機油濾清器阻 塞(D)正時器故障。
56.水泵驅動皮帶調整太緊會導致(A)過度冷卻，水溫降低(B)加速水泵損壞(C)加速驅動皮帶緊度調整器 軸承損壞(D)增加噪音，無其它不良影響。
57.柴油引擎冷車發動時，抖動劇烈的原因(A)供油泵單向活門作用不良(B)複式高壓泵輸油門密合不良 或彈簧斷裂(C)噴油嘴故障(D)噴油正時器作用不良。
58.柴油引擎啟動時馬達不作動的原因(A)電瓶沒電或電瓶樁頭汙損(B)搭鐵線搭鐵不良或鬆脫(C)燃料油 用完(D)汽門無法關閉，汽缸無壓縮。
59.引擎機油呈乳白色，其原因可能為(A)加錯機油(B)汽缸床燒蝕，冷卻液滲入機油(C)汽缸蓋翹曲，冷 卻液滲入油底殼(D)水泵軸承損壞，冷卻液滲入引擎。

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