109年 - 1090116 機車法規選擇題-日文451-500#83686

科目：駕照◆機車法規(日文) | 年份：109年 | 選擇題數：50 | 申論題數：0

試卷資訊

所屬科目：駕照◆機車法規(日文)

選擇題 (50)

451 バイクが交差点を通過する時に、通行人が黄色信号が点灯しても横断歩道を通過している場合、 (A)直ちに停車する (B)バイク待機エリアに戻る (C)引き続き前進する。

452 乗っているバイクがパンクした場合、まず (A)すぐにブレーキをかける (B)アクセルを緩める (C)ハンドルを動かす。

453 乗っているバイクのブレーキが故障したことを発見した場合、まず (A)アクセルを緩める (B)クラクションを鳴らす (C) ヘッドライトを点灯する。

454 バイク運転の危険行為は次のどれか？ (A)携帯電話をかけながら運転する (B)前後に同乗者を乗せる (C)以上はいずれも危険だ。

455 バイク運転で正確な行為でないものは次のどれか？ (A)ロータリーを走行する場合、外回りの車両が優先通行する (B)ガソリンスタンド出口にはほとんど信号がないため、運転者は減速徐行して車両の動向に注意しなければならない (C)路地を走行する場合は速度を落とし、反射鏡を利用して車の有無を確認する。

456 バイク運転中、強風が左側から吹いてきた場合、 (A)加速して通過する (B)左側に車体を傾ける (C)両手でしっかりハンドルを握る。

457 バイク運転中、蚊や虫が目に入った場合、最初に行う適切な反応動作は、 (A)元の車道で直ちに停車して処理する (B) 減速して安全に路肩に停車して処理する (C)ヘッドライトを点灯する。

458 バイク走行中、前方にマンホールの蓋がある場合、 (A)対向車線を走行する (B)通過時、ハンドルをしっかり握る (C) 加速して通過する。

459 バイク運転中、険しい山道を走行する場合、 (A)ハンドルをしっかり握り、車両が偏るのを防ぐ (B)減速徐行して、いつでも止まれる準備をする (C)以上のいずれも正しい。

460 バイク運転中、工事区間を走行する時に、地面に鉄板が敷かれている場合、 (A)減速して通過する (B)加速して通過する (C)素早く避ける。

461 バイク運転時、前方に脱落したタイヤの切れ端を見つけた場合、誤った処置は次のどれか？ (A)快速通過する (B)バイクのハンドルをしっかり握る (C)減速徐行する。

462 バイクの改装は、次のどれが誤りか？ (A)勝手に高輝度の HID ヘッドライトを装着する (B)排気管を上に向ける (C) 以上のいずれも誤り。

463 適切なバイク運転装備ではないものは、次のどれか？ (A) 上下セパレーツの合羽 (B)五本指手袋 (C)サンダル。

464 ヘルメットを選ぶ原則は、 (A)風に飛ばされないように、きつければきついほどいい (B)濃い色のものが汚れにくい (C) 以上のいずれも正しくない。

465 バイク運転中、雨が降り出し、目的地が遠くない場合、 (A) 路肩に停車しして、合羽を着用した後、再走行する (B)傘を差して引き続き前進する (C)加速して引き続き前進する。

466 バイクの計器盤に表示されないものは次のどれか？ (A)ハイビーム指示 (B)タイヤ磨耗指示 (C)運転速度指示。

467 バイク懸架装置の主要機能ではないものは次のどれか？ (A) 走行の騒音を減少する (B)タイヤの摩損を減少する (C)車両をさらに安全快適に操作できるようにする。

468 バイクのブレーキ方式は外在環境によって調整するが、乾燥或いは下り坂区間では、 (A)主に前輪ブレーキをかけて、補助に後輪ブレーキをかける (B)主に後輪ブレーキをかけて、前輪ブレーキは補助にする (C)前後輪ブレーキを平均に分配する。

469 バイクのブレーキ方式は外在環境によって調整するが、湿った或いは上り坂区間では、 (A)主に前輪ブレーキをかけて、補助に後輪ブレーキをかける (B)主に後輪ブレーキをかけて、前輪ブレーキは補助にする (C)前後輪ブレーキを平均に分配する。

470 道路交通規則の規定を根拠にすると、一般常人の運転免許試験を受ける視力標準は、 (A)両目の裸眼は 0.6 以上で、片目はそれぞれ 0.5 以上なければならない (B)矯正後の両目は 0.8 以上で片目はそれぞれ 0.6 以上なければならない (C)以上のいずれも正解。

471 運転者が走行中に得る情報で最も重要な感覚は、 (A)視覚 (B)聴覚 (C)触覚。

472 バイクは低速車線がある一方通行道路で、 (A)低速車線 (B) 低速車線横の快速車線 (C)以上のいずれも走行できる。

473 バイクが一般道路を走行する場合、同一車線の前車を追い越そうとする場合を除き、後車と前車の間は、どのくらいの距離を維持しなければならないか？ (A)いつでも止まれる距離 (B)1 車体分 (C)2 車体分。

474 バイクが車線標示、走行方向区分標示、走行方向制限車線がない道路を走行する、或いは快速低速車道の区別がある低速車道を走行する場合、 (A)30km (B)40km (C)50km を超過してはならない。

475 バイクが交差点で信号を待つ場合、 (A)できるだけ快速車道の前に止めない (B)随時バックミラーで後方車両の動態を観察する (C)以上のいずれも正しい。

476 バイクが屋台、看板、大型障害物、或いは停車している自動車のそばを走行する場合、 (A)減速徐行する (B)適当な距離を維持する (C)以上のいずれも正しい。

477 分離島で快速低速車道を区分している道路を走行する場合、 (A)低速車道を走行する車両は左折できない (B)快速車道を走行する車両は右折できない (C)以上のいずれも正しい。

478 バイク運転中、濃霧に遭遇した場合、 (A)ヘッドライトを点灯する (B)スピードを落として、安全距離を維持する (C) 以上のいずれも正しい。

479 バイクの運転は、 (A)バイク優先道路 (B)最も外側の車道 (C) 路面標示線上の走行を避けなければならない。

480 バイクで山道区間を走行している時に落石を発見した場合、 (A)前進を停止或いはルートを変える (B)バイクは体積が小さく、機動性が高いため、避けながら前進できる (C)フルフェイスのヘルメットを着用していれば、引き続き前進できる。

481 カーブで交通事故が発生する原因は、常に運転者が (A)視野の死角を疎かにした (B)大型車両の内輪差を疎かにした (C) 以上のいずれにも原因がる。

482 運転者が高速で走行している状況の下、生理上で緊急事件に対する処理は、 (A)反応が通常より遅くなり、判断能力が減退する (B)平常の状況と変わらない (C)平常状況より、判断能力が強化される。

483 スピードオーバーは交通事故の主要原因の 1 つであり、予防方法は、 (A)毎日の生活や仕事時間を計画立て、時間を急ぐためにスピードオーバーすることを防ぐ (B)車両のアクセル装置を調整して、車速を低下させる (C)車両のブレーキ装置を調整して、車速を低下させる。

484 交通事故 10 回のうち 9 回はスピードオーバーだ。従ってバイク運転者は自身及びその他道路使用者の安全のため、 (A)危険な道路を走行しない (B)スピードオーバー運転しない (C) 休憩を多くする。

485 深夜の郊外道路は広くて車両がないため、バイク運転は、 (A)スピードオーバーで走行できる (B)やはり速度制限に従って走行しなければならない (C)安全限度内でややスピードオーバーして走行できるが、速すぎてはならない。

486 バイクの安全運転規則は、 (A)ヘルメットを着用し、速度制限を守る (B)運転中、携帯通信装置を使用しない (C)以上のいずれも遵守しなければならない。

487 一般に交通秩序が乱れると交通渋滞、マヒ、ひいては交通事故を引き起こす、その主な原因は、 (A)通行人が交通規則を守らない (B)車両が多すぎる (C)道路が十分に広くない。

488 運転者がその他道路使用者の不良行為を見た場合、容易に負けず嫌いから意地になり、気性が粗く衝動的になりやすい。揉め事が起きないようにどうやって自分を抑制したらいいか？ (A)歯には歯を (B)理詰めで争う (C)忍耐し譲る。

489 運転者にあるべき修養は、 (A)走行の効率を重視する (B) 生命を尊重する道徳観念及び順法精神を養う (C)リラックスして思いのままに運転することは心身の健康にいい。

490 交通秩序が乱れると、事故が起こりやすい。その主な原因は通行人が (A)法を守らない (B)忍耐、譲るの道徳精神に欠けている (C)以上のいずれもそうだ。

491 一般に運転者が通常犯しやすい不道徳運転行為は、 (A)規定の車道を走行しない (B)規則違反の臨時停車び任意に車両を駐車する (C)以上のいずれもそうだ。

492 狭い道路ですれ違う場合、 (A)互いに譲り合う (B)先に来た者が先に通行する (C)タイミングを掌握する。

493 バイク運転者の最も重要な観念は、 (A)人命を重視する道徳観念を持つこと (B)服装を整える (C)飲酒運転を減らす。

494 夜間走行ですれ違う時に、対向車がロービームに変更しない場合、どのように対処するか？ (A)目には目をで、ハイビームを使用して報復する (B)程度の低い人と大人気なく争わずに、ロービームで減速徐行する (C)クラクションを鳴らして警告する。

495 ぬかるみ及び積水区間を走行する時に通行人が通過した場合、 (A)積水を加速突進する (B)クラクションを大きく鳴らして、通行人に避けさせる (C)減速徐行して、通行人を泥水で汚さないようにする。

496 郊外の道路を走行している時に、家畜を連れて道路を横断しているのを発見した場合、 (A)クラクションを大きく鳴らして、素早く通過するように促す (B)急加速して、家畜の前を通過する (C)減速徐行して、通過後に前進する。

497 運転中、交通事故発生を目撃した場合、 (A)迅速に現場を離れる (B)現場に残って救護に協力し、警察の処理の証人になる (C)事情聴取を受けた場合は見なかったと嘘をつき、裁判沙汰になることを防ぐ。

498 マニュアルバイクで走行する場合、クラッチレバーを引くと、 (A)車両は惰性で前進する (B)車輪が空転する (C)以上のいずれも正しい。

499 山道を走行する場合、身体動作の要領は、右手で車両のアクセルを操作し、後輪の推進力を維持する方式でカーブを曲がるが、 (A)カーブ前にでん部を移動させ、からだを車輪と同方向に前傾させる (B)左カーブは左肩、左ひじ、左腕をリラックスさせ、右カーブは右肩、右ひじ、右腕をリラックスさせる (C)以上のいずれも方法も正しい。

500 まずメインスイッチを｢OFF｣の位置に回して、バッテリーを取外すが、手順は、 (A)先にマイナスのコードを外してから、プラスのコードを外す (B)先にプラスのコードを外してから、マイナスのコードを外す (C)外す順番はどちらでもいい。

申論題 (0)