113年 - NTM-00605機車法規選擇題-日文(113/07/18)451-534#122971

科目：駕照◆機車法規(日文) | 年份：113年 | 選擇題數：84 | 申論題數：0

試卷資訊

所屬科目：駕照◆機車法規(日文)

選擇題 (84)

451 バイク運転の危険行為は次のどれか？ (A)携帯電話をかけながら運転する (B)前後に同乗者を乗せる (C)以上はいずれも危険だ。

452 バイク運転で正確な行為でないものは次のどれか？ (A)ロータリーを走行する場合、外回りの車両が優先通行する (B)ガソリンスタンド出口にはほとんど信号がないため、運転者は減速徐行して車両の動向に注意しなければならない (C)路地を走行する場合は速度を落とし、反射鏡を利用して車の有無を確認する。

453バイク運転中、強風が左側から吹いてきた場合、 (A)加速して通過する (B)左側に車体を傾ける (C)両手でしっかりハンドルを握る。オートバイの法規選択問題

454 バイク運転中、蚊や虫が目に入った場合、最初に行う適切な反応動作は、 (A)元の車道で直ちに停車して処理する (B) 減速して安全に路肩に停車して処理する (C)ヘッドライトを点灯する。

455 バイク走行中、前方にマンホールの蓋がある場合、 (A)対向車線を走行する (B)通過時、ハンドルをしっかり握る (C)加速して通過する。

456 自動二輪車を改造する場合、以下のうちどれが規則違反となるか。 (A)無断で高輝度の HID 前照灯に付け替える (B)マフラーを上向きに曲げる。(C)上記のいずれも規則違反となる。

457 バイク運転中、工事区間を走行する時に、地面に鉄板が敷かれている場合、 (A)減速して通過する (B)加速して通過する (C)素早く避ける。

458 バイク運転時、前方に脱落したタイヤの切れ端を見つけた場合、誤った処置は次のどれか？ (A)快速通過する (B)バイクのハンドルをしっかり握る (C)減速徐行する。

459 自動二輪車を運転している最中に雨が降り、目的地まで遠くない場所にいる場合の対応として適切なのは次のうちどれか。(A))スリップして制御不能とならないよう、スピードを落として徐行する。 (B)傘をさして引き続き前進する。(C)加速して引き続き前進する。

460 適切なバイク運転装備ではないものは、次のどれか？ (A)上下セパレーツの合羽 (B)五本指手袋 (C)サンダル。

461 ヘルメットを選ぶ原則は、 (A)風に飛ばされないように、きつければきついほどいい (B)濃い色のものが汚れにくい (C) 以上のいずれも正しくない。

462 バイク運転中、雨が降り出し、目的地が遠くない場合、 (A) 路肩に停車しして、合羽を着用した後、再走行する (B)傘を差して引き続き前進する (C)加速して引き続き前進する。

463 バイクの計器盤に表示されないものは次のどれか？ (A)ハイビーム指示 (B)タイヤ磨耗指示 (C)運転速度指示。

464 バイク懸架装置の主要機能ではないものは次のどれか？ (A)走行の騒音を減少する (B)タイヤの摩損を減少する (C)車両をさらに安全快適に操作できるようにする。

465 バイクのブレーキ方式は外在環境によって調整するが、乾燥或いは下り坂区間では、 (A)主に前輪ブレーキをかけて、補助に後輪ブレーキをかける (B)主に後輪ブレーキをかけて、前輪ブレーキは補助にする (C)前後輪ブレーキを平均に分配する。

466 バイクのブレーキ方式は外在環境によって調整するが、湿った或いは上り坂区間では、 (A)主に前輪ブレーキをかけて、補助に後輪ブレーキをかける (B)主に後輪ブレーキをかけて、前輪ブレーキは補助にする (C)前後輪ブレーキを平均に分配する。

467 道路交通規則の規定を根拠にすると、一般常人の運転免許試験を受ける視力標準は、 (A)両目の裸眼は 0.6 以上で、片目はそれぞれ 0.5 以上なければならない (B)矯正後の両目は 0.8 以上で片目はそれぞれ 0.6 以上なければならない (C)以上のいずれも正解。

468 運転者が走行中に得る情報で最も重要な感覚は、 (A)視覚 (B)聴覚 (C)触覚。

469 バイクは低速車線がある一方通行道路で、 (A)低速車線 (B) 低速車線横の快速車線 (C)以上のいずれも走行できる。

470 バイクが一般道路を走行する場合、同一車線の前車を追い越そうとする場合を除き、後車と前車の間は、どのくらいの距離を維持しなければならないか？ (A)いつでも止まれる距離 (B)1 車体分 (C)2 車体分。

471 バイクが車線標示、走行方向区分標示、走行方向制限車線がない道路を走行する、或いは快速低速車道の区別がある低速車道を走行する場合、 (A)30km (B)40km (C)50km を超過してはならない。

472 バイクが交差点で信号を待つ場合、 (A)できるだけ快速車道の前に止めない (B)随時バックミラーで後方車両の動態を観察する (C)以上のいずれも正しい。

473 バイクが屋台、看板、大型障害物、或いは停車している自動車のそばを走行する場合、 (A)減速徐行する (B)適当な距離を維持する (C)以上のいずれも正しい。

474 分離島で快速低速車道を区分している道路を走行する場合、 (A)低速車道を走行する車両は左折できない (B)快速車道を走行する車両は右折できない (C)以上のいずれも正しい。

475バイク運転中、濃霧に遭遇した場合、 (A)ヘッドライトを点灯する (B)スピードを落として、安全距離を維持する (C)以上のいずれも正しい。

476 バイクの運転は、 (A)バイク優先道路 (B)最も外側の車道 (C) 路面標示線上の走行を避けなければならない。

477 バイクで山道区間を走行している時に落石を発見した場合、 (A)前進を停止或いはルートを変える (B)バイクは体積が小さく、機動性が高いため、避けながら前進できる (C)フルフェイスのヘルメットを着用していれば、引き続き前進できる。

478 カーブで交通事故が発生する原因は、常に運転者が (A)視野の死角を疎かにした (B)大型車両の内輪差を疎かにした (C) 以上のいずれにも原因がる。

479 運転者が高速で走行している状況の下、生理上で緊急事件に対する処理は、 (A)反応が通常より遅くなり、判断能力が減退する (B)平常の状況と変わらない (C)平常状況より、判断能力が強化される。

480 スピードオーバーは交通事故の主要原因の 1 つであり、予防方法は、 (A)毎日の生活や仕事時間を計画立て、時間を急ぐためにスピードオーバーすることを防ぐ (B)車両のアクセル装置を調整して、車速を低下させる (C)車両のブレーキ装置を調整して、車速を低下させる。

481 交通事故 10 回のうち 9 回はスピードオーバーだ。従ってバイク運転者は自身及びその他道路使用者の安全のため、 (A)危険な道路を走行しない (B)スピードオーバー運転しない (C) 休憩を多くする。

482 運転者が、その他の車両や通行人のマナーが悪いことに気づいた場合、強がって競争したり、意地になって行動したり、衝動的になったりしやすくなる。自分を制する方法として正しいのは次のうちどれか。(A)忍耐して譲る。(B)理詰めで争う。(C)仕返しをする。

483 バイクの安全運転規則は、 (A)ヘルメットを着用し、速度制限を守る (B)運転中、携帯通信装置を使用しない (C)以上のいずれも遵守しなければならない。

484 一般に交通秩序が乱れると交通渋滞、マヒ、ひいては交通事故を引き起こす、その主な原因は、 (A)通行人が交通規則を守らない (B) 車両が多すぎる (C)道路が十分に広くない。

485 運転者が他の車両や歩行者の不適切な行動を見たとき、強がったり、感情的になったり、衝動的になりやすくなります。そのような時、自分をどのように抑制すべきでしょうか？ (A) 忍耐と譲歩 (B) 理論的に主張する (C) 目には目を。

486 運転者にあるべき修養は、 (A)走行の効率を重視する (B)生命を尊重する道徳観念及び順法精神を養う (C)リラックスして思いのままに運転することは心身の健康にいい。

487 交通秩序が乱れると、事故が起こりやすい。その主な原因は通行人が (A)法を守らない (B)忍耐、譲るの道徳精神に欠けている (C)以上のいずれもそうだ。

488一般に運転者が通常犯しやすい不道徳運転行為は、 (A)規定の車道を走行しない (B)規則違反の臨時停車び任意に車両を駐車する (C) 以上のいずれもそうだ。

489 狭い道路ですれ違う場合、 (A)互いに譲り合う (B)先に来た者が先に通行する (C)タイミングを掌握する。

490 夜間走行ですれ違う時に、対向車がロービームに変更しない場合、どのように対処するか？ (A)目には目をで、ハイビームを使用して報復する (B)程度の低い人と大人気なく争わずに、ロービームで減速徐行する (C)クラクションを鳴らして警告する。

491 ぬかるみ及び積水区間を走行する時に通行人が通過した場合、 (A) 積水を加速突進する (B)クラクションを大きく鳴らして、通行人に避けさせる (C)減速徐行して、通行人を泥水で汚さないようにする。

492 郊外の道路を走行している時に、家畜を連れて道路を横断しているのを発見した場合、 (A)クラクションを大きく鳴らして、素早く通過するように促す (B)急加速して、家畜の前を通過する (C)減速徐行して、通過後に前進する。

493 運転中、交通事故発生を目撃した場合、 (A)迅速に現場を離れる (B)現場に残って救護に協力し、警察の処理の証人になる (C)事情聴取を受けた場合は見なかったと嘘をつき、裁判沙汰になることを防ぐ。

494 バイクにハンドルカバーを装着すると、どのような危険が生じる可能性があるか。(A)しっかり取り付けないと、アクセルに引っかかって、加速が止まらず衝突する危険がある。(B)後方からの追い越し車両が誤ってハンドルカバーに引っかかり、転倒して事故となる可能性がある。(C)上記のいずれも規則違反となる。

495 山道を走行する場合、身体動作の要領は、右手で車両のアクセルを操作し、後輪の推進力を維持する方式でカーブを曲がるが、 (A)カーブ前にでん部を移動させ、からだを車輪と同方向に前傾させる (B)左カーブは左肩、左ひじ、左腕をリラックスさせ、右カーブは右肩、右ひじ、右腕をリラックスさせる (C)以上のいずれも方法も正しい。

496まずメインスイッチを｢OFF｣の位置に回して、バッテリーを取外すが、手順は、 (A)先にマイナスのコードを外してから、プラスのコードを外す (B)先にプラスのコードを外してから、マイナスのコードを外す (C)外す順番はどちらでもいい。

497 エアフィルターにほこりが溜まると、 (A)馬力が低下する (B)燃費が悪くなる (C)以上のどちらも正しい。

498 バイクに防風ハンドルカバーを装着する場合、 (A)適切に縛らないと、アクセルを引っ掛けてしまい、暴走の危険がある (B)後方の追い越し車両がカバーを引っ掛けて、転倒する事故が起こる (C)以上のいずれも発生する。

499 バイク運転者が誤って高速道路に入ってしまった場合、不正確な対応方式は次のどれか？ (A)一時路肩の安全な場所に停車して、電話で救援を通報する (B)できるだけ車の流れの速度に合わせて外側の車道を走行し、次のインターチェンジで高速道路を下りる (C)路肩に沿って逆方向に走行し、すぐに高速道路を下りる。

500 バイクが最も外側の車線を走行して、左折待機エリアに入る場合、方向指示器の使用方法はどれが正しいか？ (A)右折の方向指示器を点灯する (B)左折の方向指示器を点灯する (C)方向指示器を点灯する必要はない。

501 バイクが前車について踏切を通過する場合、 (A)減速徐行して、前車との車間距離をさらに広げる (B)平常通り走行する (C)傍らから加速して追い越し通過する。

502走行中、運転者が踏切の標識或いは道路標示を見た後、直ちに速度を時速 (A)15km 以下 (B)30km 以下に減速しなければならない (C)規定はない。

503 運転者が踏切監視人の指示に従わない、或いは警報ベルがすでに鳴り、点滅信号が表示されている、或いは遮断機が下り始めていても、強行通過した場合、罰金に処すほか、規則違反 3 ポイントを記録して、道路交通安全講習を受講しなければならない。これにより事故が発生した場合、 (A)運転免許証を差押える (B)運転免許を取消す (C)運転免許を取消して終生運転免許試験が受けられない。

504 運転者が踏切で踏切保安係の指示に従わず、または警報音が鳴り、警報灯が点滅しており、または遮断機が降下を開始しているにもかかわらず無理に横断した場合、罰金以外に科されるものは次のうちどれか。(A) 運転免許の没収 (B) 道路交通安全講習の受講(C) 上記のいずれも正しい。

505運転者が踏切を強行通過して事故を起こした場合、 (A)罰金 (B)運転免許を取消して終生運転免許試験が受けられない (C) 以上のいずれも正しい。

506 ドライバーが踏み切りで追い越し、Ｕターン、バック、一時停車或いは停車をした場合、(A)1 万 5 千元以上 9 万元以下の罰金を課すと同時に、免許を停止する。(B)上記の原因で事故になった場合は免許を取り消す。(C)以上全て当てはまる。

507 踏切に故障車が止まっているのを発見した場合、 (A)すぐに踏切の｢緊急ボタン｣を押す (B)鉄道緊急連絡電話 08008000333 に電話する (C)以上のいずれも正しい。

508自動二輪車で踏切を通過する場合の対応として正しいのは次のうちどれか。(A)前方車両に接近する。(B)前方車両と適切な距離を保つ。(C)加速して通過する。

509 踏切に遮断機がある、或いは監視人がいて、遮断機が下っていない場合、 (A)時間を把握して快速通過する (B)前車に従って快速通過する (C)やはり見て、聞いて、両側から列車が来ないことを確認した後、通過する。

510 踏切に警報ベル、点滅信号が設置されていて、警報ベルが鳴っていない、点滅信号が表示されていない場合、 (A)やはり両側から列車が来ないことを見て、聞いて確認した後、通過する (B)前車に従って快速通過する (C)時間を把握して快速通過する。

511 踏切では、 (A)停車してはならない (B)ユーターンしてはならない (C)以上のいずれも正しい。

512 バイクを運転して踏切を通過する場合、 (A)前車に接近して通過する (B)前車と適切な距離を空けて通過する (C)加速して通過する。

513 踏切横の柱にある赤色の緊急ボタンの順序は、 (A)1：外側に推す、2：押す、3：逃げる (B)1：逃げる、2：外側に推す、3：押す (C)１：押す、2：外側に推す、3：逃げる。

514 自動車損害賠償責任保険法に定める義務者が保険に加入せず、または保険期間の満了後に更新しなかった場合の罰則は次のうちどれか。(A) 罰則免除 (B) 罰金 (C) 保険未加入で事故を起こした場合、車両のナンバープレートの差押え

515強制自動車責任保険法が規定する給付項目には、 (A)生命身体の傷害給付 (B)事故車両の財産損失給付 (C)車両盗難損失給付がある。

516 バイクが強制自動車責任保険に加入していて、運転者が飲酒後バイクに同乗者を乗せて帰宅する時に、カーブのスピード出しすぎで電信柱に衝突し、2 人とも怪我をした場合、保険金の給付が申請できるか？ (A)2 人とも申請できる (B)2 人とも申請できない (C)同乗者は申請できる。

517 甲、乙のバイクが追突事故を起こして怪我をし、甲に過失があり、乙には過失がないことが鑑定された。甲、乙はいずれも強制自動車責任保険の賠償が申請できるか？ (A)2 人とも申請できる (B)2 人とも申請できない (C)乙は申請できる。

518甲、乙のバイクが追突事故を起こして怪我をし、鑑定の結果甲には飲酒運転の情況があり、乙には過失がなかった。甲、乙はいずれも強制自動車責任保険の賠償が申請できるか？ (A)2 人とも申請できる (B)2 人とも申請できない (C)乙は申請できる。

519バイク運転者が道路の孔を避けようとして、運転者及び同乗者とも電信柱に衝突した場合、誰が強制自動車責任保険の賠償が請求できるか？ (A)運転者 (B)同乗者 (C)以上のいずれも請求できる。

520 台風の日に外出して、山崩れ、土石流に遭遇した。運転者は避難できたが、同乗者は重傷を負ってしまった場合、誰が強制自動車責任保険の賠償が請求できるか？ (A)運転者 (B)同乗者 (C)以上のいずれも請求できる。

521 強制自動車責任保険法が規定する給付項目には、 (A)傷害医療及び身体傷害給付 (B)死亡給付 (C)以上のいずれもがある。

522 バイクを購入する場合、規定に従ってどんな車両保健に加入しなければならないか？ (A)強制自動車責任保険 (B)強制運転者生命保険 (C)強制自動車損失保険。

523規定に従って｢強制自動車責任保険｣に加入しなければならない車両は何か？ (A)自転車 (B)バイク及び自動車 (C)以上のいずれも。

524 環境保護運転の個人にとってのメリットは、甲：燃料の消費を減少する、乙：交通安全を増進する、丙：車両の点検修理コストを減少する、丁：運転者及び同乗者のプレッシャーを低減する。 (A)甲、乙、丙、丁 (B)甲、乙 (C)丙、丁。

525次のどんな運転行為が車両の点検修理コストを減少できるか？ (A) 常に急アクセル急加速を行う (B)一定の速度で走行する(C)常に急ブレーキで減速する。

526 タイヤ圧の不足、積載重量が多すぎる等燃費が悪くなる主な要素は何か？ (A)タイヤと地面の摩擦抵抗力が増加する (B)アクセル操作が不当 (C)暖機運転が長すぎる。

527 車両を始動した場合、環境保護運転の動作に含まれないものは次のどれか？ (A)暖機運転 3～5 分 (B)徐々に加速し、5 秒で時速 20km に達する (C)エンジン始動後、軽くアクセルを回す。

528 環境保護運転のメリットではないものは次のどれか？ (A)走行時間を増やす (B)二酸化炭素の排出量を低減する (C)ガソリンの消耗を減少する。

529バイクの運転者が、信号機で管理されている公共高速輸送システム (MRT)の車両と共用する交差点で赤信号を無視した場合：(A)1,800〜5,400 台湾ドルの罰金と違反点数の記録。(B) 運転免許証の1 ヶ月間停止。(C) 3,600〜10,800 台湾ドルの罰金と違反点数の記録。

530 バイクが公共高速輸送システム(MRT)の車両と共用する交差点に到達し、信号機が故障しており、交通整理員もいない場合、運転者は以下のようにすべきである：(A) そのまま加速して通過する (B) 一時停止し、両方向から MRT の車両が来ていないことを確認してから通過する (C) クラクションを鳴らして通過する。

531 公園の出入り口に二輪禁止の標誌が設けられたが、バリケードを設置されなかった場合、運転者がバイクに乗って公園へ入ることができますか。(A)はい (B)いいえ (C)場合による。

532 二輪車で公共交通システムの車両共用の交差点に差し掛かり、音声と光による信号機が故障していて、交通整理員が手動で誘導を行っている時、運転者はどうしますか。(A) 加速してそのまま通過する。(B) クラクションを鳴らしながら通過する。(C) 一時停止して安全確認を行い、ライトレールが迫っていないことを確かめてから、通過する。

533 次の運転者の行為のうち、間違っているものはどれですか。(A) ライトレールの軌道(レール)内の黄色で囲まれた区域にはとどまらず、迅速に通過する。(B) ライトレールの音声と光による信号の警告音が鳴った時、一時停止して安全確認をせず、加速して迅速に通過する。(C) ライトレールと MRT が共用する交差点を通過する場合、交通信号を順守する。

534 ミニ電動二輪車の記述について、下記のどれが正しいのか？(A)ミニ電動二輪車を自ら改装すると、罰金刑を科すと共に、元の状態に戻すこと。(B)ミニ電動二輪車の最高時速は 25 キロ以下であり、制限速度を越えて運転すると罰金刑が科せられる。(C)上記すべて。

申論題 (0)