111年 - 111 高等考試_三級_航空駕駛（選試直昇機飛行原理）：航行學#109222

科目：航行學 | 年份：111年 | 選擇題數：0 | 申論題數：5

試卷資訊

所屬科目：航行學

選擇題 (0)

申論題 (5)

一、請分別說明飛行器同時具備VOR導航系統與衛星導航系統時所獲得航向資訊差異及其原因。（20分）

二、一飛行器同時具備無線電高度計、慣性導航系統、氣壓高度計與衛星導航系統，請說明該飛行器於一萬英呎巡航飛行階段時，應參考何種系統的高度資訊進行飛行，並請針對其他系統高度資訊不採用的原因進行說明。（20分）

三、慣性導航系統開機後至導航功能正式運作前須進行初始化（Initialization），亦即所謂校準（alignment）的程序，請說明可由系統自主完成的兩項校準工作內容，說明應包括使用何種感測元件進行何種導航資訊的測定。（20 分）

四、請說明衛星導航系統定位誤差來源中，與衛星或接收機本體性能無關的誤差來源有那些。現代所謂差分式全球定位系統（DGPS）技術或LAAS、 WAAS、EGNOS等各類擴增系統用於消除其中何者的誤差？（20分）

五、請說明區域航行（RNAV）中RNAV-2程序主要基於何種導航設備？此程序對於機載導航系統的精度（Accuracy）需求為何？（20分）