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111年 - 111 高等考試_三級_航空駕駛(選試直昇機飛行原理):航行學#109222
科目:
航行學 |
年份:
111年 |
選擇題數:
0 |
申論題數:
5
試卷資訊
所屬科目:
航行學
選擇題 (0)
申論題 (5)
一、請分別說明飛行器同時具備VOR導航系統與衛星導航系統時所獲得航 向資訊差異及其原因。(20分)
二、一飛行器同時具備無線電高度計、慣性導航系統、氣壓高度計與衛星導 航系統,請說明該飛行器於一萬英呎巡航飛行階段時,應參考何種系統 的高度資訊進行飛行,並請針對其他系統高度資訊不採用的原因進行說明。 (20分)
三、慣性導航系統開機後至導航功能正式運作前須進行 初 始 化 (Initialization) ,亦即所謂校準(alignment)的程序,請說明可由系統自 主完成的兩項校準工作內容,說明應包括使用何種感測元件進行何種導 航資訊的測定。(20 分)
四、請說明衛星導航系統定位誤差來源中,與衛星或接收機本體性能無關的 誤差來源有那些。現代所謂差分式全球定位系統(DGPS)技術或LAAS、 WAAS、EGNOS等各類擴增系統用於消除其中何者的誤差?(20分)
五、請說明區域航行(RNAV)中RNAV-2程序主要基於何種導航設備? 此程序對於機載導航系統的精度(Accuracy)需求為何?(20分)