107年 - 107 高等考試_三級_航空駕駛（選試直昇機飛行原理）：航行學#70792

科目：航行學 | 年份：107年 | 選擇題數：0 | 申論題數：12

試卷資訊

所屬科目：航行學

選擇題 (0)

申論題 (12)

⑴何謂 CNS/ATM？

⑵真航跡（true course）與真航向（true heading）間之夾角名稱為何？

⑶慣性導航系統（Inertia Navigation System, INS）是依據何原理或定律所設計？

⑷慣性導航系統之優點包含那些？

⑸GPS 和 INS 是目前世界上應用最為廣泛的導航方法，由於二者之間存在著較強的互補性，說明將兩者整合有何優點。

⑹飛機俯仰角（pitch）與滾轉角（roll）姿態資料來自於何處？

⑺飛機俯仰角與滾轉角姿態顯示於何儀表？

⑻極高頻多向導航系統 VOR 天線位於何處？

⑼飛航導航信標系統（marker beacon system）天線位於何處？

⑽何謂馬赫數（Mach number）？ 試說明 GPS 之 GDOP。 強制位置報告點顯示於航路圖上為何種記號？ 指示空速（IAS）經由何種因素修正後可得到真空速（TAS）？ 依據 FAA 規定，航機之真空速改變超過多少時，必須向航管報告？ 某機平均耗油每小時 2,400 公斤，航程時間 35 分鐘，另加 30 分鐘待命油量以及 30 分鐘備降場油量，且最後落地時須有存油 1,200 公斤，則應加多少油？

二、全球定位系統（Global Positioning System）之組成包含三大部分，亦即太空部分、地面部分、使用者部分，試就各部分之任務說明之，並說明其定位原理。（20 分）

三、試述信標台（Marker Beacon）之架構與工作原理。（20 分）