112年 - 112 公務升官等考試_薦任_交通技術：交通控制#117174

科目：交通控制 | 年份：112年 | 選擇題數：0 | 申論題數：10

試卷資訊

所屬科目：交通控制

選擇題 (0)

申論題 (10)

(一)路口淨空損失時間（Clearance lost time）。（5 分）
(二)臨界車道（Critical Lane）與臨界流動量（Critical Movement Volume） 。 （10 分）
(三)今有路口為三時相，包括有南北向一時相（向南向北各 2 車道） ，另有東西向左轉專用時相（各 1 車道），第三時相為東西向（向東向西各 2 車道）提供直行右轉使用。經調查向北車流量 700 輛/小時、向南車流量為 800 輛/小時、向東左轉量為 250 輛/小時、向西左轉量 200 輛/小時、向東直行加右轉量為 780 輛/小時、向西直行加右轉量為 910 輛/小時。假設所有車輛皆為小客車，請畫出該路口的時相圖（Phase Diagram）以及迴路圖（Ring Diagram） ，另該路口臨界流動量為多少？（10 分）
(一)何謂全觸動？何謂適應性？（5 分）
(二)在那些條件下，全觸動號誌才會變換時相？（10 分）
(三)在那些條件下，適應性號誌才會變換時相？（10 分）
(一) Greenshield’s 模式與 Greenberg’s 模式的容量公式各為何？（10 分）

(二)跟車模式654ae366a4eec.jpg可推導出 Greenberg’s 模式，試詳細說明那一個跟車模式可以推導出 Greenshield’s 模式。 （15 分）

(一)何謂人工智慧？（5 分）
(二)試說明三個人工智慧在號誌控制上之應用。（20 分）