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景觀與都市設計
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112年 - 112 公務升官等考試_薦任_景觀設計:景觀與都市設計#117163
科目:
景觀與都市設計 |
年份:
112年 |
選擇題數:
0 |
申論題數:
4
試卷資訊
所屬科目:
景觀與都市設計
選擇題 (0)
申論題 (4)
一、鐵道運輸功能不可一日中斷,故穿越市區鐵道高架或地下化後既有場站空間與路軌空間之必要調整所產生的可操作(或必需處理)之都市空間型態之分析。(25 分)
二、過往這一類新產生的都市空間,連同地面上廢棄的鐵道,多半以何種方式處理?其處理方式若放回由率先地下化的臺北市區開始檢討,一路發展至今,其閒置鐵道空間的利用模式有那些觀念上的轉變?(25 分)
三、既有鐵道場站站點有那些設施會因為高架化之後而無法再繼續使用? 這類設施過往是否因高速公路衝擊下的鐵路貨運功能萎縮,已經進行活化再利用?倘若地面鐵道將不復存在,如何維持已經活化再利用的功 能?(25 分)
四、許多中大型民間企業或國營企業在鐵道運輸仍為貨運主流的時代,即依附著鐵道設置工廠,並有岔線路軌分岔連結回副線與正線。如今隨著地下化或高架化,如何構思這類工廠用地與鐵路局用地的聯合發展?(25 分)
上述企劃大綱應以條列方式,搭配適當的示意圖與輔佐性的解說文字。若有 自己熟悉的城市可以具體闡釋,宜嘗試加入明確的地點都市空間特性描述與 剖面或等角透視圖的輔助示意。