所屬科目:一二三等輪機長◆輪機長實務
1. 何時值班輪機員、駕駛員應核對船鐘、俥鐘並試舵,將情況分別記入航海日誌、輪機日誌及俥鐘記錄簿? (A)開航前1小時 (B)開航前半小時 (C)開航前15分鐘 (D)開航S/B時
2. 船舶選擇航速常考慮下列何者,以便在船底生長海生物和受到腐蝕以及在大風浪等條件下航行時保持航速不變? (A)主機功率留有餘裕 (B)主機最佳經濟速度 (C)主機最低 出力範圍 (D)主機最高出力範圍
3. 船舶的造價須依航速修正:航速在12~15kn範圍內,航速每增加多少kn,貨船及油船的造價約增加5% ? (A)0.5kn (B)1kn (C)1.5kn (D)2kn
4. 下列所述何種不屬於柴油機排氣微粒? (A)燃油部分燃燒的微粒的凝聚 (B)燃油及氣缸油的灰分 (C)觸媒粒子的燃燒灰分 (D)燃燒室及排氣系統煙垢的剝落
5. 柴油機的工作指標和參數隨轉速而變化的規律稱為柴油機何特性? (A)速度特性 (B)負荷特性 (C)出力特性 (D)溫壓特性
6. 精確度等級為三等者,其標準壓力計之誤差是在多少百分比範圍? (A) ±0.02%(B)±0.05% (C)±0.1% (D)±0.2%
7. 一般聽力在95分貝環境下暴露持續超過多少小時即會有聽力損傷的危險? (A)2 (B)4 (C)6 (D)8
8. 加強對船員的實際技能培養和評估,並規定船員必須接受系統的專業教育和訓練;對船員訓練、考試、評估和發證,規定必須建立何種體系並受到連續的品質控制? (A)訓 練標準 (B)發證制度 (C)當值標準 (D)品質標準
9. P&I險費計算係依登記入會船噸數(以總噸)乘以協會商訂費率,先收取預付攤付金 (Advanced Call),然後於年終結束後,經協會結算全年基金收支結果,基金有缺口則 會員須再支付追加攤付金(Supplementary)或折抵溢付費用,可見船東互保協會的目的為何? (A)是以營利為目的 (B)是以追求最高營利為目的 (C)創造利潤為目的 (D)不是以營利為目的
10. 柴油機曲軸箱潤滑油和空氣接觸的機會多,加之氣缸中的污物落入曲軸箱,污物中的鐵鏽等又是滑油氧化的強烈催化劑,這些因素都加速滑油的氧化變質。為了延長滑油使用壽命,要求曲軸箱滑油應具有何性能? (A)較強的抗氧化變質的性能 (B)較強的抗 乳化變質的性能 (C)較強的抗酸化變質的性能 (D)較強的抗催化變質的性能
11. Which code is to provide an international standard for the safe management and operation of ships and for pollution prevention. (A)PSC code (B)MLC code (C)STCW code (D)ISM code
12. 若不考慮軸系的功率損失,柴油機發出的功率應等於螺旋槳所需的功率。螺旋槳轉動時所需要的功率與轉速的關係為何? (A)轉速的一次方成正比 (B)轉速的二次方成正比 (C)轉速的三次方成正比 (D)轉速的四次方成正比
13. 若要對船舶進行更新和改造時,需要符合下列何種公約要求的標準,並經驗船機構之認可? (A)ISM及其他相關國際公約 (B)SOLAS及其他相關國際公約 (C)PSC及其他相關國際公約 (D)IACS及其他相關國際公約
14. 除嚴格規定不得任意拆動,或者有礙安全運轉者外,當接任方認為必要時,可進行操作示範或者拆開某些機具部件,以便接方更清楚地了解情況。對於某些無法直觀或拆檢工作量很大的部件則應如何處理? (A)交方要盡其所知詳細介紹 (B)接方要盡其所知 詳細閱覽 (C)駐埠工程師要盡其所知詳細介紹 (D)交方如時間匆可概略介紹
15. 輪機人員的技能是做好輪機管理,降低運輸成本及確保船舶安全運航的重要條件。船舶設備技術的發展更需要不斷地提高船員的知識、技術水準,所以下列何者應努力做 好輪機人員的業務學習、技術訓練工作? (A)船長 (B)輪機長 (C)大副 (D)大管輪
16. 登記為中華民國有限公司之船舶,行駛非國際航線者,資本須有多少為中華民國國民所有?其代表公司之董事為中華民國國民者。 (A)三分之一以上為中華民國國民所有 (B)二分之一以上為中華民國國民所有 (C)五分之三以上為中華民國國民所有 (D)三分之 二以上為中華民國國民所有
17. 一般船舶對橫搖力矩的回應週期是8~12s,而對艏搖(轉向)力矩的響應週期是何範圍 ?這種巨大差別允許將轉向和減搖控制信號同時施加給舵,而不致產生不良的相互響 應。 (A)10~15s (B)20~25s (C)30~35s (D)40~45s
18. 兩種不相容燃油混合時,其何種物質即會沉澱析出成淤渣? (A)殘碳質 (B)酸化質 (C)乳化質 (D)瀝青質
19. The Diesel engines have greater efficiency at high speeds among these three types of propulsion system. They require the______of fuel for a given endurance. (A)most weight (B)least weight (C)more weight (D)much weight
20. 我國現行船舶的修理,分為歲修和特檢兩種。平均到每年的修理費可按船舶造價提成 ,所提取的百分數,遠洋船為多少?近洋船。 (A)0.5% (B)2.5% (C)5.5% (D)7.5%
21. 各種設備說明書由何人負責保管並編製全部說明書的清單?如輪機部人員借閱時應進 行登記。 (A)資深管輪 (B)大管輪 (C)資淺管輪 (D)輪機長
22. 輪機值班中詳細的維修工作,包括對全船的電氣、機械、液壓、氣動或適用的電子設 備的修理,應在負責輪機值班的管輪和何人知道的情況下進行? (A)船長 (B)輪機長 (C)值班人員 (D)資深管輪
23. 在不同條件和水域的輪機值班中,負責輪機值班的管輪,當得知船舶位於擁擠水域時 ,應確保所有涉及船舶操縱的機器能即刻置於下列何種操作模式? (A)手動操作模式 (B)自動操作模式 (C)兩者都可以 (D)駕駛台操縱
24. 何人應充分利用技術管理指導性文件,結合本船實際情況,提高船員的管理技能?如 製造廠提供的使用說明書、維修手冊、試驗報告等都是做好管理工作的指導性文件。 (A)公司 (B)輪機長 (C)輪機員 (D)大管輪
25. 負責領導輪機部人員進行機電設備管理、操作、保養和檢修工作,教育所屬人員嚴格 遵守工作制度、操作規程和工作紀律。屬何人的主要職責? (A)資深管輪 (B)大管輪 (C)資淺管輪 (D)輪機長
26. An increasingly popular form of indirect drive is diesel-electric propulsion based on multi-medium speed. (A)main diesels (B)auxiliary diesels (C)main gensets (D)Auxiliary gensets
27. 何種故障期是產品的最佳狀態期,可通過合理的維修,更換易發生故障的零部件,從 二等輪機長試卷 第3頁,共4頁 而使產品的有效壽命增加。 (A)早期故障期 (B)偶然故障期 (C)磨損故障期 (D)晚期故障 期
28. 商船的廢氣鍋爐產生的蒸汽通常為飽和蒸汽,其蒸汽壓力設定為多少? (A)0.3~0.4MPa (B)0.5~0.7MPa (C)3~4MPa (D)5~7MPa
29. 在船舶建造規範中規定,柴油機的超負荷功率為額定功率的110% ,柴油機必須保證在超負荷功率下至少具何種特性? (A)連續運轉半小時而不冒黑煙 (B)連續運轉一小 時而不冒黑煙 (C)連續運轉二小時而不冒黑煙 (D)連續運轉四小時而不冒黑煙
30. 船舶柴油機繫泊試驗時的轉速須受主機最高排氣溫度的限制,應使這個溫度不超過何 限制? (A)船舶在全速航行時的最高排氣溫度 (B)船舶在全速航行時的正常排氣溫度 (C)船舶在全速航行時的最低排氣溫度 (D)船舶設計所承受最高排氣溫度
31. 一般量測柴油機各缸的爆發壓力最大差值,均不超過多少?否則須作調整。 (A)20%的出力 (B)15%的出力 (C)10%的出力 (D)5%的出力
32. 燃油細濾器可過濾顆粒直徑大約為多少的雜質: (A)0.05mm (B)0.10mm (C)0.15mm (D)0.2mm
33. 船體入級證書和輪機入級證書之一失效時,則另一證書也同時失效。即船舶必須具有 何種證書,船舶才具有船級? (A)同時具有船體及船舶保險證書 (B)同時具有船體及 P&I書 (C)同時具有船體及輪機的船級證書 (D)同時具有船體及ISM證書
34. 船廠應對船舶修理的品質標準保證,修船品質保證期,如為固定料件應為多久? (A)3個月 (B)6個月 (C)9個月 (D)12個月
35. MARPOL公約附則V,在特殊海域以外,食品廢棄物和包括紙製品、破布、玻璃、金 屑、瓶子、陶器等垃圾和類似廢物均應盡可能遠離陸地多遠處理入海? (A)3海浬以上 (B)12海浬以上 (C)50海浬以上 (D)200海浬以上
36. 庫存曲線對船上庫存備件的數量,可從下列幾個方面來考慮何者有誤? (A)應滿足輪機 長的備件要求 (B)應適應船舶備件的消耗情況 (C)應估計到備件交貨時間的長短 (D)為 避免事故造成停航,應儘快補足備件
37. 官方性質之驗船機構或民間之驗船機構,均需依據何種規範行使職權? (A)獨立公正的 依國際公約或其自身訂定之法規(規範) (B)獨立公正的依先進國家標準訂定之法規(規範 ) (C)獨立公正的依海權國家標準訂定之法規(規範) (D)獨立公正的依國內法律訂定之法 規(規範)
38. 什麼維修適用於故障不直接危害使用安全,且仍保持基本功能的設備,或採用預防維 修不經濟的耗損性設備? (A)定時維修 (B)視情況維修 (C)事後維修 (D)計畫維修
39. 對於一些經過精確計算,有規定使用壽命的零部件,或設備仍然採用定時維修,而大 多數設備和零部件,逐步採用哪兩種維修相結合的方式預防故障? (A)定時維修與預防 維修 (B)視情況維修與事後維修 (C)事後維修與定時維修 (D)視情況維修與定時維修
40. 螺旋槳所消耗的功率通常與什麼條件成正比?故航速的少量降低便可節省大量的燃料 消耗 (A)船速的平方 (B)轉速的立方 (C)轉速的平方 (D)船速的立方
41. 推進軸上總有效功率與所有耗能設備總消耗熱能之比為 ,請問式中T為何意? (A)螺旋槳吸收的功率 (B)螺旋槳的有效推力 (C)船舶航速 (D)燃料的低發熱值
42. 鍋爐裝置回收的可用能也就是蒸汽的可用能如下公式中的 (A)輔助鍋爐及廢氣鍋爐的燃料可耗能 (B)輔助鍋爐及廢氣鍋爐的蒸汽無用能 (C)輔助鍋爐及廢氣鍋爐的蒸汽可用能 (D)輔助鍋 爐及廢氣鍋爐的熱能
43. 船廠施工完畢後,應交由誰來驗收? (A)應交由監修代表驗收 (B)應交由船長驗收 (C)應交負責船員驗收 (D)應交由輪機長驗收
44. 1995年實施的STCW修正案新增了和公約與附則對應更具體的規則是什麼? (A)海員適 應能力發證、實際技能和當值規則 (B)海員考試、認證和船上適應能力規則 (C)海員培 訓、發證和當值規則 (D)締約國主管機關的監督和建立風險管理體系規則
45. 燃油供應代表於裝完油後所提供給船上的油樣品由船舶負責保存至燃油基本用完,但 保存時間無論如何不能少於供貨以後的多久時間? (A)不能少於供貨以後的3個月 (B)不 能少於供貨以後的6個月 (C)不能少於供貨以後的12個月 (D)不能少於供貨以後的18個 月
46. 根據統計,何者幾乎在每一意外事故中扮演了80%重要角色? (A)船體結構缺陷 (B)機 器設備的缺陷 (C)外在環境 (海象、天候等) (D)人員失誤
47. 當PSC發現船舶結構上有缺陷,決定做出滯留處置前,應考慮哪方面? (A)應考慮船舶 的船齡 (B)應考慮船舶的經濟性 (C)應考慮船舶的適航性 (D)應考慮船舶的適用法規
48. 船東責任(船員患病和受傷時)公約(ILO Convention No.55)規定:船東應對海員按協議 服務期間所發生的疾病、受傷、死亡負責。但若船旗國具有適於海員的強制保險或工 傷補償體制時,船東是否仍應負責? (A)依規定,船東仍應負道義上責任 (B)依規定 ,船東應依其服務年資按比例支付賠償 (C)依規定,可免除船東責任 (D)依規定,在海 員享受該補償時起解除船東責任
49. 對於違反MLC 2006公約要求的事項,公約所賦於船員的權力為何? (A)可要求遣返 ,船東不得向船員要求負擔旅費 (B)可在船上或在岸上實行投訴 (C)可拒絕船上不當要 求,向船長抗爭 (D)可以夥同其他船員向船長要求合理的賠償
50. 若船舶之船速增加為1.5倍,理論上其航行阻力如何變化? (A)增加為1.5倍 (B)增加為2.25倍 (C)增加為3倍 (D)增加為3.375倍