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駕照◆機車法規(日文)
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113年 - NTM-00605機車法規選擇題-日文(113/07/18)1-50#122952
科目:
駕照◆機車法規(日文) |
年份:
113年 |
選擇題數:
50 |
申論題數:
0
試卷資訊
所屬科目:
駕照◆機車法規(日文)
選擇題 (50)
001 急いでいる時は、(A)速度違反で走行してもよい (B)交通規則を守ら なくてもよい (C)交通規則を守って走行しなければならない。
002防衛運転とは、 (A)できるだけ合理的慎重な行為で交通事故の発生 を予防する (B)優良運転技術 (C)良好な生活習慣。
003 制動距離は走行速度が速いほど長くなるが、速度が倍になると、制 動距離は(A)二倍 (B)四倍 (C)八倍 になる。
004 走行速度が速いほど、運転手の見える範囲は、(A)変わらない(B)狭 くなる (C)広くなる。
005夜間運転はライトをつけるが、市内のような明るいところ を運転す るときは(A)サングラスを掛ける (B)距離灯を照らす (C)前照灯を照 らす。
006 水溜りがある道では、(A)低速走行する (B)高速走行する (C) ブレ ーキをかけながら通る。
007 事故発生後、 (A)現場を維持し、警察に処理を通報する (B) 自分と 関係がないため、すぐに離れる (C)責任を逃れるために、理詰めで 争う。
008 交通事故の責任判定に異議がある場合(A)判定結果に絶対に従う (B) 再審査関係機関に再審査判定を申し立てる (C)司法機関に訴えを提 起する
009 車線を変更する場合、自分の運転死角により危険が発生することを 予防するため、 (A)早めに方向指示器を表示して、バックミラーで 後ろを見ると同時に、振り返って見る (B)前方の道路状況に注意す る (C)前方の車両と安全距離を保つ。
010 次のどれが防衛運転観念に最も近いか? (A)自分が交通規則を守っ ていても、他人の規則違反による自分に対する傷害防御に注意しな ければならない (B)衝撃に強いタイプの車両を購入して、安全装置 を強化する (C)道路の真ん中を運転すれば、みんなに良く見える。
011 安全距離運転の表現は、次のどれが間違いか? (A)バイクの車体は 小さいため、その後ろを運転して維持する安全距離は同じ速度の自 動車に比べて、少し短くて良い (B)停車する場合でも安全距離を維 持する (C)追い抜かれた後は少し減速して、改めて安全距離を保 つ。
012 「ヘルメット購入の注意事項」で、正しくないのは次のどれか? (A) 標準検査局の認証合格シールが貼付してなければならない (B)ヘル メットが強力な衝撃を受けた後、外観に損傷がなければ交換する必 要はない (C)色が鮮明或いは光反射材料のヘルメットを厳選する。
013 どのようにバイク用ヘルメットを選ぶのが適切か? (A)工事用ヘル メットを使えば、軽くて通風が良い (B)標準検査局の認証合格シー ルが貼付してあるものを選べば、保障がある (C)深い色のものを選 べば、汚れにくい。
014 内輪差の描写について、正しくないのはどれか? (A)車両が曲がる 時、後輪が内側に偏る (B)軸間距離が長い車両ほど内輪差が大きい (C)普通乗用車に内輪差はない。
015 バイク運転者が積水区間を走行する場合、どんな操作が適切か? (A)低速で走行する (B)ブレーキを多く使用する (C)快速で通過す る。
016 次のどれがバイク運転者が交差点を曲がる前にしなければならない 動作ではないか? (A)減速して、道を譲る (B)ヘッドライトをつけ る (C)方向指示器を表示する。
017 バイク運転時にブレーキシステムの失効を発見した場合、すぐにす るべき適切な動作は次のどれか? (A)ヘッドライトを点灯する (B) アクセルを緩める (C)クラクションを鳴らす。
018 自動二輪車の運転中、前方の路肩にボールが転がってくるのを見た 場合の行動として正しいのは次のうちどれか。(A)子どもがボール を取りに飛び出してくることが予期されるため、減速して、道路の 状況を確認し、いつでも停車できる準備をしておく。(B)すぐさま 回避して、速やかに通過する(C)クラクションを鳴らして、対向車 線に向かって走行する。
019 自動二輪車で、煙やほこりの充満した区間を通過する場合の運転方 法として正しいのは次のうちどれか。(A)尾灯によって道路状況が わかりやすくなるため、大型車の後方にぴったりと付く。(B)減速 して徐行し、前照灯をつけて、前方車両との車間距離をより十分に 保つ。(C)加速して通過する。
020 夜間の運転で、運転者が発見しにくい目標は何か? (A)移動中の通 行人 (B)立っている人 (C)移動中の車両。
021バイク運転手がルールを守る理由は、(A)取り締りを受けるのが嫌 だから(B)責任と誇りそして安全のため(C)人に監視されているから
022 運転者は、 (A)バイクの運転技術に注意する (B)安全第一を守る (C)目的地到着のため一途に前進しなければならない。
023 次のなにがバイク運転の危険行為ではない? (A)バイクの後部シー トに人を乗せる (B)チームに参加して夜間爆走する (C)会食して酒 を飲んだ後、夜遊びする。
024 バイクの良き運転姿勢とは、上半身が(A)前に傾く(B)後ろに傾く (C)自然体でいる ことだ。
025 カーブを曲がる速度が速いほど、生じる遠心力は(A)大きくなる (B)小さくなる (C)変わらない
026 バイクが緊急ブレーキする時、力を入れすぎて車輪をロックしない ように注意して、(A)スロットルを外して、後輪のブレーキをコン トロールする(B)スロットルを外して、前、後輪のブレーキをコン トロールする(C)スロットルを外して、前輪のブレーキをコントロ ールする。
027 バイク運転時の良いひじの姿勢は何か? (A)前にまっすぐ伸ばす (B)体に近づける (C)外に張り出す。
028 交通事故で気を失った骨折患者がいる。 (A)緊急情況の場合を除 き、任意に動かしてはならない (B)患者を移動させる前に、呼吸困 難、出血、骨折等の情況を処理する (C)どちらも正しい。
029 交通事故が発生し、患者にショック現象がある場合、その顔色は、 (A)蒼白 (B)鉛のような灰色 (C)紅潮症状。
030 前方の路上で事故が発生して、警察がすでに処理している。どうす ればいいか? (A)道端に止めて観察する (B)回り道をして離れ、好 奇心から現場に留まって観察するべきではない (C)手伝いながら、 ついでにタグを付ける。
031 飲酒後、バイクを運転できるか? (A)できる (B)できない (C) ゆ っくり走る。
032 バイク運転時に注意することは、 (A)路傍の商店 (B)前方の信号、 標識指示、及び前方の運転動向 (C)どちらも正しい。
033 バイク運転時にすべきなのは (A)前方を正視し、同時に左右の車両 に注意する (B)左右に注意しながら飲食できる (C)後部シートの同 乗者と戯れる。
034大型車両が通過する時、ポンプが空気を吸い取るように、その後に 強力な吸引力が生じる。従って、大型車両と並行走行或いはすれ違 う場合、 (A)ハンドルをしっかり握る (B) 身体をリラックスさせる (C)どうでもいい。
035 自動車がカーブを曲がる時、車軸の間隔が長いほど内輪差が大きく なる。つまり必要な路面の広さも (A)小さくなる (B)大きくなる (C)変わらない。
036 バイクが積水区間を走行した後、注意することは、 (A)ヘッドライ トを点灯してみる (B)ブレーキをかけてみる (C)アクセルを回して 加速してみる。
037 カーブを曲がる時に発生する事故の原因は、バイク運転者が (A)視 野の死角だけをうっかりした (B)内輪差だけをうっかりした (C)ど ちらも正しい。
038 バイクのブレーキを検査する場合、ブレーキレバーを軽く握って、 どのくらい遊びがあればいいか? (A)遊びがあってはならない (B)1 ~2 ㎝の遊びがなければならない (C)3~4 ㎝以上の遊びがなければ ならない。
039 人体のどの部分が衝撃を受けると、死亡或いは後遺症が生じる可能 性が最も高いか? (A)四肢 (B)頭部 (C)背中。
040 走行中、パトカー隊に遭遇した時は(A)中へ割り込む (B)速度を上げ る (C)中へ割り込んではいけない
041 バイク運転手にとって最も大事なことは(A)交通安全の道徳を重んじ る (B)急ぐ時はハイスピードで走行する (C)途中の景色を注意深く 見る。
042 路面に油が有った為に、バイクが転倒してしまった。あな たがやる べきことは(A)運が悪いと諦め、現場を離れる (B)最寄の派出所に連 絡する (C)木の枝やその他の標識を現場の両側に置いて他の車両に 注意を促す
043郊外の運転でガチョウの群れが道路を横断しているのを発見した場 合、 (A)クラクションを大きく鳴らして、通過を急がせる (B)加速 してガチョウの群れの前を通過する (C)減速徐行して、ガチョウが 通過した後、引き続き前進する。
044 進行車制限信号が赤の時は(A)通行禁止 (B)右折車のみ通行可能 (C)交通状況が許せば、左折してもよい。
045 バイク運転手はどうすれば、秩序を維持し、社会の安全と家庭の幸 せを守ることができるか(A)運転道徳を持ち、法律を守る (B)優れ た操縦技術を持つ (C)タバコを吸わずお酒を飲まない。
046 人身事故を起こした場合は(A)強い責任感を持って負傷者を救護す る (B)速度を上げて現場から逃げ去る (C)負傷者を慰めればよい
047 バイクで走行中、道路や交通状況に変化が生じたとき、(A) 冷静に なり落ち着いて減速し徐行する(B)速度を上げて通り過ぎる (C)で きるだけそれらの道路を通らないようにする
048 交通秩序を守り、走行中の安全を確保するのは、先ず (A)交通主管 機関から始めるべきだ(B)運転手から始めるべきだ(C) 歩行者から 始めるべきだ
049 バイク運転者が、煩雑で難しいことを処理するときのコツは、(A) 冷静さと安全性の確保 (B)冒険心 (C)楽天的に、成り行きに任せる
050 バイク運転者にとって最大の敵は、(A)不注意 (B)道路障害 (C)道 路上の動物。
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