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114年 - 00100 冷凍空調裝修 乙級 工作項目 07：故障排除 101-161（2025/10/03 更新）#131701

科目：技檢◆冷凍空調裝修-乙級 | 年份：114年 | 選擇題數：61 | 申論題數：0

試卷資訊

所屬科目：技檢◆冷凍空調裝修-乙級

選擇題 (61)

101. 蒸發器結霜時，低壓壓力會？ (A)不變 (B)下降 (C)上升 (D)忽高忽低
102. 冷卻管路積有空氣時，冰水主機會發生 (A)高壓過低 (B)高壓過高 (C)低壓過低 (D)低壓過高
103. 冰水管路積有空氣時，冰水主機會發生 (A)高壓過低 (B)高壓過高 (C)低壓過低 (D)低壓過高
104. 冰水器內銅管結冰破裂，其可能的原因為 (A)氣溫太低 (B)防凍開關失效(C)低壓過低 (D)冷媒循環系統有水份存在
105. 運轉中冰水器之出水溫度一定比冰水器之蒸發溫度 (A)高 (B)低 (C)一樣 (D)依負載而定
106. 若將冷媒循環系統中之感溫式膨脹閥，當開度調整手動開太小時，則 (A)低壓壓力會上升 (B)過熱度會增加 (C)壓縮機易造成液壓縮 (D)發生追逐現象
107. 冷媒壓縮機之壓縮方式可分為流體動力與容積式兩種，屬於流體動力式之壓縮機為 (A)往復式 (B)離心式 (C)迴轉式 (D)螺旋式
108. 冷媒循環系統之閃蒸(Flashing)，一般均發生在 (A)高壓冷媒液管 (B)低壓冷媒液管 (C)高壓排氣管 (D)低壓回流管
109. 水冷式箱型空調機在運轉中，因高壓異常上升以致可熔栓爆開，此時如把總電源開關切斷，使主機及各附屬水泵同時停機，則可能會使 (A)高壓壓力繼續上升 (B)系統壓力繼續下降 (C)凝結器結冰 (D)壓縮機受損
110. 中央空調冰水系統之空調箱出、回風溫度差偏高，進、出水溫差偏低，其可能的原因為 (A)冰水管內有空氣 (B)冰水主機卸載運轉 (C)空調箱風扇馬達皮帶磨損 (D)冰水流量不足
111. 半密閉螺旋機式壓縮機其潤滑油系統之油壓大多採 (A)壓縮機內建油泵系統 (B)壓縮機外部增設輔助油泵系統 (C)冷媒循環系統高壓與低壓壓力差(D)無油式潤滑油系統
112. 冰水主機壓縮機無法卸載運轉，其可能的原因為 (A)低壓閥片損壞 (B)溫度開關故障 (C)壓縮機反轉 (D)冷媒太多
113. 水冷式冷凝器冷卻水進出水溫差(℃)通常取_____以上 。(A)4～6 (B)0～3 (C)10～15 (D)15
114. 冰水主機若冷凝器進水溫度 28℃，出水溫度 38℃，其可能的原因為 (A)冰水流量過小 (B)冰水流量過大 (C)冷卻水流量過小 (D)冷卻水流量過大
115. 冰水主機若冷凝器進水溫度 37℃，出水溫度 41℃，其可能的原因為 (A)冷卻水塔冷卻能力不足 (B)冷卻水塔冷卻能力太大 (C)冷卻水流量過小 (D)冷卻水流量過大
116. R-134a 之冰水主機，運轉中高壓錶為 140psig（飽和溫度 42℃），低壓錶為 45 psig（飽和溫度 10℃），冰水出水溫度 13℃，冰水回水溫度 16℃，則原因應為 (A)系統冷媒太多 (B)主機卸載運轉 (C)冰水熱負載太大 (D)加、卸載裝置故障
117. R-134a 之冰水主機，運轉中高壓錶為 110psi（飽和溫度 34℃），低壓錶為 50 psi（飽和溫度 12℃），冰水出水溫度 13℃，冰水回水溫度 15℃，則原因應為 (A)系統冷媒太多 (B)主機卸載運轉 (C)冰水熱負載太大 (D)系統冷媒不足
118. R-410A 之水冷式定頻箱型空調機，運轉中高壓錶為 2.2MPa（飽和溫度38℃），低壓錶為 0.83MPa（飽和溫度 5℃） 冷氣出風溫度 16℃，冰水回水溫度 25℃，則原因應為 (A)系統冷媒太多 (B)系統正常運轉 (C)系統熱負載太大 (D)系統冷媒不足
119. R-410A 之氣冷式定頻箱型空調機，運轉中高壓錶為 2.04MPa(飽和溫度35℃)，低壓錶為 0.623Mpa(飽和溫度-3℃)， 冷氣出風溫度 21℃，室內回風溫度 27℃，則原因應為 (A)系統冷媒太多 (B)系統正常運轉 (C)系統熱負載太大 (D)系統冷媒不足
120. 箱型空調機高壓跳脫，其可能的原因為 (A)壓縮機轉向逆轉 (B)冷媒太多(C)冷媒過熱度太小 (D)冷卻水溫太低 
複選題
121. 壓縮機吸氣端過熱度增加是因 (A)膨脹閥開度太小 (B)冷卻水減少 (C)壓縮機卸載 (D)膨脹閥感溫筒漏氣
複選題
122. 冷卻水塔排氣呈現水蒸氣結霧現象時，下列哪些非其原因？ (A)冷卻水塔水量不足 (B)周圍空氣之乾球溫度低於排氣露點溫度 (C)冷卻能力下降 (D)冷卻水塔風量不足
複選題
123. 空氣相對濕度(RH)為 100％時則？ (A)乾球溫度比濕球溫度高 (B)乾球溫度等於濕球溫度 (C)乾球溫度等於露點溫度 (D)乾球溫度比濕球溫度低
複選題
124. 下列哪些是冷媒循環系統蒸發壓力太低的可能原因？ (A)壓縮機失油 (B)膨脹閥故障 (C)蒸發器負載太大 (D)冷媒不足
複選題
125. 下列哪些是冰主機高壓過高的原因？ (A)冷卻水塔風扇皮帶斷裂 (B)乾燥過濾器堵塞 (C)冷凝器太髒 (D)系統冷媒量不足 
複選題
126. 下列哪些是空調箱進、出冰水溫差小的可能原因？ (A)回風濾網太髒堵塞(B)冰水主機噸位不足 (C)空調箱風量太小 (D)冰水流量不足
複選題
127. 往復式壓縮機閥片漏氣，將導致 (A)冷凍能力下降 (B)冷凝溫度上升 (C)蒸發溫度下降 (D)壓縮機電流下降
複選題
128. 冷媒循環系統冷媒太少，將導致 (A)冷凍能力下降 (B)壓縮機機體過熱 (C)蒸發溫度下降 (D)壓縮機回流管結霜
複選題
129. 冰水主機壓縮機在運轉時發生冷凍油溫度異常偏低，其可能原因為？ (A)負載太低壓縮機卸載運轉 (B)液態冷媒回流進壓縮機 (C)膨脹閥開度異常(D)冷卻水量不足
複選題
130. 半密閉螺旋式冰水主機壓縮機吐出溫度過高，其可能原因為 (A)冷凝器散熱不良 (B)負載太大 (C)冰水流量太少 (D)冰水主機噸位太大
複選題
131. 下列哪些是冰水主機引起低壓過低的可能原因？ (A)壓縮機卸載運轉 (B)冷媒太多 (C)冷媒乾燥過濾器堵塞 (D)高壓過低
複選題
132. 下列哪些是引起油壓過低的原因？ (A)冷凍油含冷媒量太多 (B)油濾網太髒 (C)低壓壓力太高 (D)冷凍油黏滯度太高
複選題
133. 下列哪些是引起防凍開關動作停機的原因？ (A)冷卻水水量不足 (B)冰水水量不足 (C)冰水溫度控制開關失效 (D)負載太高
複選題
134. 下列哪些是引起密閉式壓縮機馬達過熱的原因？ (A)壓縮機液態冷媒回流(B)膨脹閥開度太小 (C)壓縮機啟停動作太頻繁 (D)冷媒太少
複選題
135. 冷媒循環系統當乾燥過濾器未完全堵塞時，其過濾器出口可能會有下列哪些情形？ (A)結露 (B)溫降 (C)結霜 (D)溫升 
複選題
136. 往復式壓縮機高壓閥片氣密不良時，可能會導致 (A)壓縮機吐出端溫度上升 (B)吐出壓力降低、吸入壓力降低 (C)吸入壓力升高、吐出壓力降低 (D)壓縮機運轉電流上升
複選題
137. 氣冷式空調冰水主機，當冷媒充填量不足時，則 (A)壓縮機電流會上升(B)冷凝器進出風之溫差會變小 (C)壓縮機吸氣溫度較正常高 (D)風扇馬達電流下降
複選題
138. 冰水主機如果冷媒充填過多會導致 (A)冷凍能力上升 (B)高壓壓力上升 (C)冰水器結冰 (D)冷媒之過冷度增加
複選題
139. 冰水主機運轉經測量得知，冷凝器的過冷度偏低，其可能的原因為 (A)冷凝器散熱不良 (B)冷卻水溫過低 (C)冷媒太多 (D)冷媒過少
複選題
140. 水冷式冰水主機運轉在冬天運轉時，要保持固定之高壓壓力，常用的方法有 (A)利用三路閥旁通控制冷凝器冷卻水流量 (B)以變頻器控制冷卻水塔風扇轉速 (C)壓縮機卸載 (D)以變頻器控制空調箱馬達轉速
複選題
141. 冷媒循環系統內有空氣存在時 (A)低壓壓力比蒸發飽和壓力為高 (B)壓縮機電流較正常時高 (C)高壓壓力比冷凝飽和壓力為高 (D)壓縮機排氣溫度較正常時低
複選題
142. 箱型空調機發生系統低壓過低之現象，可能原因為 (A)蒸發器回風過濾網堵塞 (B)乾燥過濾器堵塞 (C)壓縮機壓縮不良 (D)系統冷媒不足
複選題
143. 冰水主機運轉時冷媒量不足，可能有那些現象 (A)由液管冷媒視窗有氣泡(B)運轉電流下降 (C)乾燥過濾器出口結霜 (D)冰水進出水溫差變大
複選題
144. 壓縮機發生潤滑不良，可能原因有 (A)冷凍油選用錯誤 (B)汽缸溫度太高(C)液態冷媒流回壓縮機 (D)低壓太低
複選題
145. 下列哪些是冰水溫度無法下降的原因？ (A)冷媒不足 (B)負荷過大 (C)壓縮機無法卸載 (D)冷凝器散熱不良
複選題
146. 空調箱回風過濾網太髒，將導致 (A)送風量不變 (B)冷氣能力變小 (C)出回風溫差變大 (D)風扇馬達電流上升
複選題
147. 冷媒循環系統當膨脹閥開度調整太大時，可能導致 (A)低壓壓力會上升(B)過熱度會增加 (C)壓縮機易造成液壓縮 (D)發生追逐現象
複選題
148. 半密閉螺旋式冰水主機壓縮機吐出溫度過低，其可能的原因為 (A)冷卻水溫度太低 (B)冰水負載太大 (C)液態冷媒回流進壓縮機 (D)冰水主機容量太小
複選題
149. 往復式壓縮機氣缸活塞環磨損時，將導致 (A)冷凝溫度上升 (B)壓縮機失油 (C)容積效率降低 (D)壓縮機容易液壓縮
複選題
150. 下列哪些是造成密閉式冷媒壓縮機馬達燒燬的原因？ (A)馬達電流過高(B)冷媒不足長時間運轉 (C)蒸發器熱負荷太低 (D)冷凍油酸化
複選題
151. 使用感溫式膨脹閥之冷媒循環系統，若密閉式壓縮機馬達過熱，其可能原因為 (A)感溫式膨脹閥故障 (B)冷媒充填量過少 (C)壓縮機卸載 (D)壓縮機運轉過久
複選題
152. 壓縮機之壓縮方式可分為容積式與流體動力式兩種，屬於容積式的壓縮機為 (A)往復式壓縮機 (B)離心式壓縮機 (C)迴轉式壓縮機 (D)螺旋式壓縮機
複選題
153. 氣冷式冰水主機冷凝器之冷凝能力與下列哪些項目有關？ (A)相對濕度(B)風量 (C)乾球溫度 (D)濕球溫度
複選題
154. 感溫式膨脹閥之感溫筒固定不良時，將導致 (A)低壓壓力下降 (B)過熱度會減少 (C)冷媒流量減少 (D)馬達電流增加
複選題
155. 中央空調系統空調箱之冰水盤管有下列哪些功能？ (A)冷卻 (B)除濕 (C)加濕 (D)加熱
複選題
156. 往復式冰水主機系統高壓壓力低，低壓壓力高，其可能原因為 (A)冷媒太少 (B)壓縮機卸載運轉 (C)蒸發器太髒 (D)壓縮機吸入閥片損壞
複選題
157. 下列哪些是箱型空調機運轉時，低壓壓力過低的原因？ (A)負載太低 (B)過濾器堵塞 (C)冷媒太少 (D)外氣溫度太高
複選題
158. 箱型空調機壓縮機內部線圈溫度開關動作，可能原因為 (A)冷媒不足 (B)過濾器堵塞 (C)外氣溫度太低 (D)蒸發器太髒 
複選題
159. 下列哪些是冷媒循環系統在運轉中，會引起高壓壓力升高的原因？ (A)空氣進入系統 (B)冷凍油不足 (C)膨脹閥開度太小 (D)冷凝器散熱不良
複選題
160. 箱型空調機蒸發器冷媒盤管結霜時，則 (A)電流升高 (B)會使蒸發溫度下降 (C)會引起液壓縮 (D)低壓壓力下降
複選題
161. 水冷式冷媒循環系統中，造成冷凝器水垢形成的因素為？ (A)冷媒種類(B)水溫 (C)蒸發溫度 (D)水質

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