114年 - 16400 車輛塗裝乙級工作項目 04：車輛塗裝修護作業 101-150（2025/12/24 更新）#135676

科目：技檢◆車輛塗裝-乙級 | 年份：114年 | 選擇題數：50 | 申論題數：0

試卷資訊

所屬科目：技檢◆車輛塗裝-乙級

選擇題 (50)

101. 乾噴作業時，如欲調整為乾噴方式時，調整方式以下何者為非 (A)壓力調大 (B)出漆量調小 (C)距離調近 (D)重疊加多。

102. 噴塗時間隔或噴塗後乾燥時間過長，會產生_______現象。 (A)垂流 (B)針孔 (C)橘皮 (D)層間剝離

103. 噴塗時的間隔時間或噴塗後靜置時間須足夠，主要避免產生 (A)粉塵 (B)針孔 (C)橘皮 (D)退色。

104. 作業環境溫度越高時噴塗黏度 (A)越高 (B)相同 (C)愈低 (D)無關。

105. 淺色系面漆塗裝完成後，塗膜表面產生棕色污點主要原因________ 硬化劑添加太多之緣故。(A)補土 (B)中塗漆 (C)面漆 (D)金油

106. 銀粉漆乾噴或薄噴時，其所得的效果應該是 (A)正面較深，斜面較淺 (B)正面較淺，斜面較淺 (C)正面較淺，斜面較深 (D)正面較深，斜面較深。

107. 面漆形成漆花的原因之敘述何者為非 (A)噴槍運行方式不良 (B)定色劑添加量不足 (C)噴槍出漆量不均勻 (D)稀釋劑添加過多。

108. 靜置時間不充足時，突然高溫加熱時，可能會產生 (A)起痱子 (B)漆花 (C)流漆 (D)橘皮。

109. 下列對塗裝作業之敘述何者有誤 (A)縮短噴槍距離會產生一種較濕的塗膜且表面平滑 (B)增大出漆量會產生一種較濕的塗膜且表面平滑 (C)增加塗料稀釋劑的比率會獲得一種更平滑的表面 (D)噴塗過量的色漆，會產生粗糙的塗膜表面。

110. 下列之敘述何者有誤 (A)若有魚眼發生時，可降低空氣壓力，以乾噴方式填埋 (B)使用一般噴槍其噴塗壓力約為 3.0～4.0Bar (C)噴塗面漆所使用之噴槍口徑為 1.6～2.0 ㎜ (D)全噴塗時，噴嘴應與被塗物表面保持 150～200 ㎜等距離噴塗。

111. 對金油的暈色處理何者敘述有誤 (A)在修整用塗料內加入等量的稀釋劑，實施補修部位周圍漆塵溶合，一般而言光澤的基準是半光亮程度(B)噴塗金油的部位必須比色漆層暈色面積（範圍）來的大 (C)稀釋過的塗料由於黏度低，所以容易發生垂流或魚眼，為了避免上述問題產生在噴塗時最好將塗料吐出量增加 (D)一般選在面積狹窄的部位實施暈色。

112. 乾燥過程中，以_________時其塗膜硬度最高。(A)指觸乾燥 (B)完全乾燥 (C)硬化乾燥 (D)沾塵乾燥

113. HVLP 噴槍前端應與被塗面保持正確距離為 (A)10～15 公分 (B)20～25 公分 (C)30～45 公分 (D)50～65 公分。

114. 刮補補土第一道要領，須用力刮塗主要是避免產生______的現象。 (A)乾燥異常 (B)魚眼(C)凹陷 (D)附著不良

115. 產生塗膜乾燥異常現象，其原因是下列何者為非 (A)硬化劑不足 (B)塗膜過厚 (C)靜置時間不足 (D)膜塗過薄。

116. 使用二液烤漆時，因為疏忽而造成添加硬化劑比率不足或太少時，則較可能造成 (A)銀粉不均勻現象 (B)針孔成汽泡現象 (C)橘子皮現象 (D)塗膜乾燥異常現象。

117. 噴槍移動過快會造成 (A)流漆 (B)塗膜過薄 (C)針孔 (D)起泡。

118. 作業溫度愈高，噴塗黏度應 (A)調高 (B)調低 (C)相同 (D)無關方可作業。

119. 噴塗任何漆層間或烘烤強制乾燥前，為何需有靜置時間（flash off） (A)因為靜置時間是提供漆料的溶劑揮發 (B)因為靜置時間是用來清洗噴槍最佳時機 (C)因為靜置時間是讓塗裝者呼吸新鮮空氣與抽煙休息 (D)根本不須靜置時間即可噴塗。

120. 塗裝後，塗膜產生補土凹痕現象之原因何者為非 (A)硬化劑不足 (B)乾燥不完全 (C)舊塗膜質地太軟 (D)色漆噴塗太厚。

121. 車輛塗裝用的補土與硬化劑比例一般為 (A)1～2％ (B)2～3％ (C)5～6％(D)7～8％。

122. 汽車修補用二液型烤漆於塗裝完成後，要加以強制乾燥烘烤時，其烘烤的最高溫度通常以_______為原則。 (A)100 度 (B)80 度 (C)120 度 (D)50 度

123. 塗裝作業中，補土處理時，當硬化劑高於 3％時，易造成 (A)龜裂 (B)滲色 (C)密著性較佳 (D)沒有影響。

124. 紅外線烘乾時，如果靜置時間不足且距離太靠近烘烤物，則塗膜易產生(A)起皺 (B)針孔 (C)龜裂 (D)不易乾燥。

125. 下列有關可塑劑之敘述何者為非？ (A)高的分子量 (B)低揮發性 (C)對光及熱有良好的安定性 (D)低分子量。

126. 彎曲面的補土塗抹應 (A)使用刮板順著鋼板的形狀塗抹補土 (B)含車身線的部位，最好分兩次塗抹補土 (C)在表面塗抹較厚的補土，之後再研磨成彎曲的形狀 (D)在補土區域的邊緣塗抹較薄的補土。

127. 彎曲面錯誤的補土研磨為 (A)研磨時，記住彎曲表面的外形進行研磨 (B)車身線研磨是最重要的 (C)須小心車身線的邊緣不要過度研磨 (D)彎曲面的完工品質是不需講究的。

128. 中塗漆施工的說法下列何者為錯誤 (A)若有些許補土裸露出來，因為不影響品質故不必理會它 (B)因中塗漆具有整平的功能，研磨時須小心 (C)研磨中塗漆噴塗區域需將其邊緣磨薄 (D)使用 400 號砂紙研磨中塗漆後，可再使用 600 號砂紙修飾磨除砂紙痕。

129. 乾噴條件錯誤的說法為 (A)減少稀釋劑量 (B)增大噴槍距離 (C)減少塗料吐出量 (D)增加噴槍運行速度。

130. 噴塗後發生銀粉“漆花”的現象，下列敘述何者為錯誤 (A)錯誤的噴槍選用 (B)調色時，使用配方以外的色母 (C)添加硬化不足 (D)噴塗色漆後及金油前，足夠的自然乾燥時間。

131. 局部銀粉漆補修“暈色噴塗”時，為防止產生“黑暈”現象發生的方法為 (A)足夠自然乾燥時間 (B)增大空氣壓力 (C)增加塗料吐出量調整 (D)暈色噴塗之前，可在暈色部位噴塗“無色透明樹脂”塗料。

132. 補修作業中，有關“雙色塗裝”的敘述，下列何者為正確 (A)雙色塗裝的補修，並沒有特別的方法，只是重覆二次的上塗工程 (B)使用防塗用塑性膠帶來實施雙色分界 (C)當第一色指觸乾燥後，再進行噴塗第二色的防塗 (D)噴塗的順序必須與新車相同。

133. “耐擦傷”的塗料，補修錯誤的說明為 (A)使用素色型的耐刮傷塗料進行補修 (B)避免產生粒物和垂流，因為需要花較長的時間拋光 (C)耐刮傷塗料由於容易產生針孔，因此需要足夠的靜置時間和升溫時間 (D)剛完成烘烤後，避免使用粗布或毛巾布洗車，這樣會使表面容易產生刮痕。

134. 以下之車輛塗裝名詞何者有誤 (A)針孔 Pin Holing (B)失色 Oringe Peel (C)掩飾噴塗 Fade Out (D)靜置時間 Flash Time 或 Setting Time 。

135. 補土攪拌後，於刮捕時 (A)應於 1 分鐘內完成 (B)應於 3 分鐘內完成 (C)應於可用時間內完成 (D)無時間限制。

136. 漆膜厚度以（μm）微米表示，1μm 等於 (A)百萬分之 1 公尺 (B)百萬分之 1 公分 (C)百萬分之 1 公厘 (D)百萬分之 1 公里。

137. 影響塗膜厚度主要因素 (A)素材面之粗細度 (B)塗料附著力 (C)塗料黏度(D)浸塗時間。

138. 測量塗料黏度單位 (A)秒 sec (B)百分比％ (C)微米μm (D)公克 g 。

139. 下列何者不是乾研磨之特點 (A)研磨速快 (B)灰塵少 (C)砂紙使用量多 (D)研磨後不需要乾燥。

140. 若使用塗料之調和比例為 4：1：1 時，已經添加主劑 80、硬化劑 20 及稀釋劑 30 時，請問至少尚需添加何種塗料才會符合此塗料之規定比例(A)主劑及硬化劑 (B)主劑及稀釋劑 (C)硬化劑及稀釋劑 (D)主劑、硬化劑及稀釋劑。

複選題
141. 補土乾研磨時，下列何者砂紙號數為可能使用 (A)﹟80 (B)﹟120 (C)﹟180(D)﹟400 。

複選題
142. 補土乾研磨時，下列何者砂紙號數為不可能使用 (A)﹟120 (B)﹟180 (C)﹟600 (D)﹟400 。

複選題
143. 噴塗面漆前之乾研磨一般選用 (A)﹟240 (B)﹟320 (C)﹟400 (D)﹟600 。

複選題
144. 舊塗膜移除作業時，乾研磨砂紙號數可能使用 (A)﹟60 (B)﹟80 (C)﹟120(D)﹟240 。

複選題
145. 下列何者噴塗作業可能造成垂流狀況 (A)噴槍移動速度太慢 (B)噴槍距離板件太近 (C)噴槍移動速度太快 (D)噴槍距離板件太遠。

複選題
146. 塗膜發生粗糙之原因可能為 (A)噴槍移動速度太慢 (B)噴槍距離板件太近(C)噴槍移動速度太快 (D)噴槍距離板件太遠。

複選題
147. 遮蔽反貼法之優點有 (A)塗膜段差小 (B)後續研磨時間短 (C)節省材料 (D)作業快速。

複選題
148. 車輛塗裝作業的防塗方式，大體上有 (A)全噴作業 (B)區域補修 (C)點補修作業 (D)點漆作業。

複選題
149. 在補修部位無邊緣分隔的部位時，可採用下列何種方式才不致產生段差？ (A)全面噴塗 (B)集中噴塗 (C)反貼式防塗 (D)暈色噴塗。

複選題
150. 乾噴作業時，噴槍調整方式下列何者正確 (A)壓力調大 (B)出漆量調小 (C)距離調近 (D)重疊加多。

申論題 (0)