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114年 - 16400 車輛塗裝 乙級 工作項目 04：車輛塗裝修護作業 151-189（2025/12/24 更新）#135677

科目：技檢◆車輛塗裝-乙級 | 年份：114年 | 選擇題數：39 | 申論題數：0

試卷資訊

所屬科目：技檢◆車輛塗裝-乙級

選擇題 (39)

複選題
151. 噴塗後發生銀粉“漆花”的現象，下列敘述何者為正確 (A)錯誤的噴槍選用 (B)調色時，使用配方以外的色母 (C)添加稀釋劑不足 (D)噴塗色漆後及金油前，足夠的自然乾燥時間 。
複選題
152. 乾噴作業時，下列何者條件為錯誤 (A)減少稀釋劑量 (B)出漆量調大 (C)距離調近 (D)重疊加多 。
複選題
153. 彎曲面正確的補土研磨為 (A)研磨時，記住彎曲表面的外形進行研磨 (B)車身線研磨是最重要的 (C)須小心車身線的邊緣不要過度研磨 (D)彎曲面的完工品質是不需講究的 。
複選題
154. 下列對車輛塗裝作業之敘述何者正確 (A)縮短噴槍距離會產生一種較濕的塗膜且表面平滑 (B)增大出漆量會產生一種較濕的塗膜且表面平滑 (C)增加塗料稀釋劑的比率會獲得一種更平滑的表面 (D)噴塗過量的色漆，會產生粗糙的塗膜表面 。
複選題
155. 銀粉漆乾噴或薄噴時，其所得的效果應該是 (A)正面淺 (B)斜面深 (C)正面深 (D)斜面淺 。
複選題
156. 車輛噴塗用噴槍之構造與作用原理，哪些是正確： (A)噴槍前端噴嘴之中心孔是霧化塗料 (B)HVLP 噴槍前端噴嘴壓力約為 10psi (C)噴槍前端空氣罩側面孔之作用為調整噴幅 (D)噴槍扳機之作用順序第一道為先噴出塗料，第二道再噴出空氣 。
複選題
157. 使用二液型塗料時，因為疏忽而造成添加硬化劑比率不足或錯誤時，則可能造成 (A)銀粉不均勻現象 (B)針孔成汽泡現象 (C)塗膜乾燥異常現象(D)光澤不良 。
複選題
158. 容易發生「魚眼或臘點」之現象，下列哪些敘述是其肇因： (A)板件未清潔除臘 (B)塗料或器材受污染 (C)工作人員未穿戴防護衣或手套 (D)工作環境受污染或不乾淨 。
複選題
159. 使用水性面漆執行局部補修噴塗作業，下列哪些敘述是錯誤： (A)噴塗壓力調高 (B)噴塗量調低 (C)塗料粘度調高 (D)選用乾燥速度較快之稀釋劑 。
複選題
160. 塗裝作業後，塗膜表面發生補土層發生凹痕現象之原因，下列哪些是正確 (A)硬化劑不足 (B)乾燥不完全 (C)補土層下之舊塗膜不耐溶劑或劣化(D)補土羽狀邊寬度不足 。
複選題
161. 塗膜易造成滴流或垂流之原因，下列哪些敘述是正確： (A)使用慢乾之稀釋劑 (B)使用沸點較低之稀釋劑 (C)噴塗塗料稀釋黏度過高 (D)噴塗噴幅重疊過少 。
複選題
162. 噴塗作業之塗膜顏色效果，下列哪些敘述是正確： (A)噴塗黏度高之塗料比黏度低之塗料彩度愈高 (B)銀粉漆溼噴時其所得的效果應該是正面深、側面淺 (C)素色漆未乾燥時的面漆比以乾燥時的面漆其顏色應該會較淺 (D)銀粉漆乾噴時其所得的效果應該是正面較深，斜面較淺正面較淺，斜面較淺 。
複選題
163. 車輛塗裝研磨作業之砂紙選擇，下列哪些敘述是正確： (A)＃80~＃240用於補土層研磨作業 (B)＃240~＃320 用於中塗層研磨作業 (C)＃400~＃600 用於面漆層研磨作業 (D)＃1500~＃3000 用於拋光前研磨作業 。
複選題
164. 下列哪些敘述是正確： (A)應用於汽車噴漆之噴槍依其塗料供給方式而分為重力式、吸上式、壓送式三種 (B)噴槍前端空氣罩之孔愈多，則空氣的消耗量大，塗料霧化良好 (C)砂磨用砂紙號數愈大，其顆粒度愈小(D)研磨機具其偏心度愈高補土切削效果愈高 。
複選題
165. 補土施工要領，哪些是正確： (A)薄塗第一道必須用力刮塗而且薄刮塗(B)補土與硬化劑之調和體積比例應為 10:2-3 (C)硬化劑添加比例過高時易發生硬化劑顏料滲出面漆層之現象 (D)刮塗大面平坦之板件可選用橡皮刮刀施工較適當 。
複選題
166. 拋光作業要領，下列敘述哪些是正確？ (A)拋光機應該使用 1300-1500轉/分鐘 (B)需待塗膜指觸乾燥階段即可作業 (C)拋光臘之選用應以粗到細之順序 (D)作業環境不可有陽光直接曝曬之處所 。
複選題
167. 漆花形成的原因，哪些是正確： (A)噴槍運行距離過近 (B)噴槍運行噴幅重疊不足 (C)噴槍出漆量不均勻 (D)噴槍運行速度過快 。
複選題
168. 每一道底漆或面漆，都必須要有自然乾燥時間讓溶劑揮發，如果省略時，則很容易發生什麼現象： (A)魚眼（火山口） (B)垂流 (C)針孔 (D)橘皮 。
複選題
169. 塗膜表面產生「針孔」現象之原因，哪些是正確： (A)稀釋劑添加不正確 (B)噴塗後乾燥烘烤升溫時間過快 (C)每道噴塗間隔時間不足 (D)噴塗作業環境溫度過高 。
複選題
170. 在補修部位無邊緣分隔的部位時，除了必須以反貼式防塗外，必須採用下列何種方式才不致於有段差： (A)漸層噴塗 (B)暈色噴塗 (C)連續噴塗(D)集中噴塗 。
複選題
171. 塗裝補土時，當硬化劑高於 3﹪時，易造成之現象，下列敘述哪些是正確？ (A)龜裂 (B)滲色 (C)密著性較佳 (D)沒有影響 。
複選題
172. 何謂銀粉面漆的正側面反射及折射之特性 (A)兩個不同顏色，在特殊的光源下，會呈現出相同顏色的現象 (B)依觀看角度而呈現不同顏色色相的現象 (C)銀粉漆呈現出明亮和閃爍的現象 (D)依觀看角度而呈現不同顏色明暗度的現象 。
複選題
173. 噴槍運行的要領，哪些是正確： (A)局部補修噴塗調整壓力約為 3.0 ㎏/㎝ 2 (B)與被塗面保持平行移動 (C)運行速度約 30-60 ㎝/sec (D)大面積噴槍噴幅調整約為 20~30 ㎝寬 。
複選題
174. 塗膜在補土層會發生凹痕現象之因素，下列敘述哪些是正確？ (A)硬化劑添加太多 (B)補土層下之舊塗膜或底材研磨太細緻 (C)補土層下之舊塗膜不耐溶劑或劣化 (D)補土羽狀邊寬度不足 。
複選題
175. 下列對於水性色漆使用時的相關注意事項，哪些敘述正確： (A)必須以125~130 微米濾網過濾色漆為最佳 (B)以 190 微米濾網過濾色漆就很乾淨 (C)避免過度濕噴造成銀粉顆粒較粗閃及色漆慢乾 (D)使用風槍或烘烤乾燥前先靜置並確認色漆結構完成 。
複選題
176. 使用水性面漆執行局部補修噴塗作業，下列敘述哪些是正確？ (A)噴塗壓力調低 (B)噴塗量調高 (C)噴槍與板件之噴塗距離加長 (D)塗料粘度調高 。
複選題
177. 每一道底漆或面漆，都必須要有自然乾燥時間讓溶劑揮發，如果省略時，則很容易發生什麼現象，下列敘述哪些是錯誤？ (A)橘皮 (B)漆塵 (C)針孔 (D)垂流 。
複選題
178. 塗膜表面產生「針孔」現象之原因，下列敘述哪些是正確？ (A)稀釋劑添加不正確 (B)噴塗壓力過高 (C)每道噴塗間隔時間不足 (D)噴塗作業環境溫度過高 。
複選題
179. 對於水性色漆使用時的相關注意事項，下列敘述哪些是錯誤？ (A)必須以 125~130 微米濾網過濾色漆為最佳 (B)以 190 微米濾網過濾色漆就很乾淨 (C)避免過度濕噴造成銀粉顆粒較粗閃及色漆慢乾 (D)噴塗後立即使用風槍或烘烤乾燥 。
複選題
180. 塗膜易造成滴流或垂流之原因，下列敘述哪些是錯誤？ (A)噴塗塗料稀釋黏度過高 (B)使用沸點較低之稀釋劑 (C)噴塗作業靜置時間過長 (D)噴塗噴幅重疊過少 。
複選題
181. 對於三層塗裝色彩補修作業，下列敘述哪些是錯誤？ (A)暈色實為使擴噴效果更佳，需調高噴槍噴塗風壓 (B)不需使用標準配方底色 (C)可使用暈色劑在三層塗裝的底色 (D)底色乾燥過程，需使用手持吹風機或噴槍風壓強制風乾 。
複選題
182. 補土施工要領，下列敘述哪些是錯誤？ (A)可用塑膠補土來填補較深刮痕 (B)補土與硬化劑之調和重量比例應為 10:2~3 (C)硬化劑添加比例過低時易發生硬化劑顏料滲出面漆層之現象 (D)刮塗大面平坦之板件可選用橡皮刮刀施工較適當 。
複選題
183. 下列對於水性面漆層的再補修作業的敘述何者錯誤： (A)以 P400 乾磨砂紙機械乾磨 (B)色漆層上的小修補可使用修飾添加劑 (C)使用水性清潔劑清潔 (D)使用溶劑型擦拭劑清潔 。
複選題
184. 塗裝作業中，下列敘述哪些是錯誤？ (A)連接噴槍所使用的橡膠管內徑最佳為 9 ㎜(5/16 吋) (B)噴槍前端空氣罩之中心孔愈大，則空氣的消耗量大，塗料霧化良好 (C)砂磨用砂紙號數愈小，其顆粒度愈大 (D)研磨機具其偏心度愈小研磨切削效果愈大 。
複選題
185. 車輛塗裝研磨作業之砂紙選擇，下列哪些敘述是錯誤： (A)＃80~＃240用於補土層研磨作業 (B)＃240~＃320 用於中塗層研磨作業 (C)＃400~＃600 用於面漆層研磨作業 (D)＃800~＃1000 用於拋光前研磨作業 。
複選題
186. 使用空氣霧化型噴槍進行全車塗裝作業，針對噴幅調整敘述，下列哪些敘述是錯誤： (A)2.0∼2.5 ㎝ (B)2.0∼2.5 ㎜ (C)2.0∼2.5inch (D)2.0∼2.5feet 。
複選題
187. 針對面漆噴塗作業之顏色的呈現敘述，下列哪些是正確？ (A)噴塗黏度高之塗料比黏度低之塗料彩度愈高 (B)銀粉漆溼噴時其所得的效果應該是正面深、側面淺 (C)素色漆未乾燥時的面漆比以乾燥時的面漆其顏色應該會較淺 (D)銀粉漆乾噴時其所得的效果應該是正面較淺，側面較深 。
複選題
188. 針對車輛塗裝作業，下列哪些不適合作點補修(MicroRepair)的部位？(A)前後保桿的轉角部份 (B)引擎蓋的中央位置 (C)C 柱 (D)車門下半截部份 。
複選題
189. 容易發生「魚眼或臘點」之現象，下列哪些敘述是其肇因？ (A)板件未清潔除臘 (B)塗料或器材受污染 (C)工作人員未穿戴防護衣或手套 (D)工作環境受污染或不乾淨 。

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