所屬科目：一三等船長◆航程計畫實作評估
一、請依下列球三餘弦定律說明,
cos(c) = cos(a) cos(b) + sin(a) sin(b) cos(C). (a,b.c 為線段,A,B,C為角度) 已知出發點A 之經緯度為(LAT1 = a, LONG1),與到達點 B(LAT2= b, LONG2), 如何運用該餘弦定律,以求出出發點之大圈距離
二、試述由於全球範圍內的戰爭風險,學生仍然被認為必須掌握使用球面三角學概念手動計算航線的基本知識,原因為何?
A. 應考慮有何種航行危險產生的可能?原因為何?
B. 往往要求船副通知其到駕駛台待命,以保障航行安全,試述其理由為何?
C. 接近狹宰水道轉向點附近,航線應如何規劃?
D.在狹宰水道內,航線應如何規劃以避免碰撞危機?
E.在狹宰水道內,如本船是深吃水船,或快速船時,必須在航道內側,如果來往船隻眾多,應如何避免碰撞危機?
F.在狹宰水道內,如果經過來往船隻眾多的領港站或港口,船長應該如何操 作?以避開港口繁忙的時候經過該地。
G.試述在狹宰水道內,不論船隻大小,最理想的航向航速為何?
H.最理想的航向航速原因為何?
A. 使用趨近航 向接近時,此時宜控制船速在8節左右,應” 調整 向保持船位在堤口方 位 150(T), 向也許會在140左右 ”,請問此是何意,趨近航向為何?
B. 船接近至約 0.6 海浬 時,加車至全速,必要時可加至 SEA SPEED原因為何?
C.,接近堤口時船長慢慢將 向轉至堤口中間,並注意 右側紅灯塔之方位變化,如果方位不變,船位有何變化?
D. 船位靠 近紅灯塔時,船 向應如何修正,以確定可安全通過紅灯塔?,E 當船 進入延伸堤與紅灯塔中間,以舵令向右轉至航向 170~175(T)並減 速,減速前應如何確認 向是否已經穩定?以避免失控
A. 如果要走回原 航向,修正量為何?
B. 出發點到目的地有600 海浬,某輪航行 150 海浬後,發現本輪與原航線的正橫距離為2海浬,請問到達原目的地的新 航向,應修正幾度?
六、地文定位:目測方位是船隻利用地形、地貌的資訊,取得目標的位置線來標定船位的方法。船在沿岸航行是指在可以看到海岸的情況下,利用沿岸的山丘或是燈塔等明顯的方位目標目測其方位以定位。其主要的技巧就是目標的選擇,有四項原則:
阿摩線上測驗
登入