所屬科目：一二等大副◆航海與船舶操縱
1. 使用麥氏海圖量取正確距離的方法，下列何者之敘述為不正確？ (A)使用與被測量線段有相當緯度的緯度比例尺測量時，可得正確距離。 (B)使用比被測量線段較高緯度的緯 度比例尺來測量時，所得距離較小。 (C)使用比被測量線段較低緯度的緯度比例尺來測 量時，所得距離較大。 (D)被測量線段在赤道時可使用海圖經度比例尺來測量，可得正確距離。
2. 磁羅經自差隨哪些因素而變化？ (A)地區與時間 (B)船磁與航向 (C)航向與吃水 (D)船磁與時間
3. 三方位定位時，最好使目標三方位之間差值為？ (A)90° (B)60° (C)45° (D)30°
4. 某船於DRλ49°W，CE19分27秒(Fast)，當時天文鐘(CT)讀數為05-22-00，此時鐘時 (WT)為02-01-53求錶差(WE)？ (A)40秒(Slow) (B)40秒(Fast) (C)1分10秒(Slow) (D)1分10秒(Fast)
5. 利用操舵及逐漸減速方式(Rudder cycling stop)制止船舶前進，下列敘述何者不是此 種方式的優點？ (A)操作簡便 (B)可縮短衝止距離 (C)可縮短衝止時間 (D)避免主機倒車 負荷過重
6. 國際燈塔協會(IALA)把國際間浮標系統訂出IALA-A系統及IALA-B系統。當船舶由外海 進港時，下列何者為IALA-B系統? (A)紅色浮標應置於船之左側通過，綠色浮標應置於 船之右側通過 (B)紅色浮標應置於船之右側通過，綠色浮標應置於船之左側通過 (C)東 象限標誌，黑色在黃色之上 (D)西象限標誌，黃色在黑色之上
7. 觀測天體方位求電羅經誤差，不需要紀錄時間的方法是？ (A)北極星方位法 (B)恆星低 高度方位法 (C)太陽低高度方位法 (D)太陽出沒方位法
8. 關於推算船位的敘述，下列何者有誤？ (A)由已知之確定船位開始描繪 (B)航向航速變 更時須標駐DR (C)使用駕駛航向 (D)須考慮水流的影響
9. 調整雷達｢增益｣旋鈕至最佳狀態的標誌是： (A)掃描線剛好不見 (B)固定距離圈最細 (C)剛好可見微弱背景雜斑點 (D)圖像最強
10. 海圖有大規模變更時，如何進行修正？ (A)以符號或縮寫在原海圖上修正。 (B)把航船 佈告上印出的部分海圖方塊(Block)剪下，粘貼於原海圖上修正。 (C)美版海圖於大修正 後，將日期註明於海圖左下角處。 (D)將所依據之航船佈告標示於海圖右下角。
11. 某輪擬由L58° 15'N，λ130° 25'E；向北航行105浬後；改向270°航行500浬，求船位？ (A)59° 30'N , 112° 05'E (B)59° 30'N , 113° 45'E (C)60° 00'.0N , 112° 05'E (D)60° 00'N , 113° 45'E
12. 在颱風前進路徑的的右半圓暴風半徑水域，在北半球屬於哪個半圓？在南半球屬於哪 個半圓？ (A)可航／可航 (B)可航／危險 (C)危險／可航 (D)危險／危險
13. 關於淺水效應，下列說法中，何者為正確？(1)船舶進入淺水區，其迴旋時的漂角較深 水區小。(2)在淺水區進行Z型試驗時，其慣性超越角較 深水區大。(3)在淺水區進行迴 轉時，船速下降幅度大。(4)螺旋試驗的環型面積淺水較深水大。 (A)(1)，(4) (B)(1)，(2) (C)(1)，(3) (D)(2)，(4)
14. 船體永久磁性水平橫向分力會產生下列何種磁差？ (A)半圓磁差 (B)象限磁差 (C)半圓自差 (D)象限自差
15. 關於舵力，下列敘述何者為正確？ (A)舵力即指舵的正壓力 (B)舵力指升揚力與阻力的 合力 (C)舵力指舵的摩擦力 (D)舵的水壓力
16. 1980年美國驗船協會操縱性專業組作出有關提供和顯示船舶操縱資料的建議，而下列 何者不屬於其建議的隨船資料？ (A)領航資料卡 (B)導航圖 (C)船舶操縱性圖 (D)船舶操縱性手冊
17. 當船舶主機轉速一定時，下列何者為正確之敘述？ (A)船速愈低，滑失比愈小 (B)船速 愈低，滑失比愈大 (C)滑失比愈小，推力愈大 (D)滑失比愈小，轉距愈大
18. 船舶在河道中航行時，下列哪一項設施能準確測出彎道後方之船舶動態？ (A)雷達 (B)測向儀(DF) (C)自動識別系統(AIS) (D)衛星定位系統(GPS)
19. 為使定位精準，GPS在衛星上裝有原子鐘，其提供何種時間作為校正時間之用? (A)GMT (B)UTC (C)UT0 (D)UT1
20. 舵面高寬比較大，會有何現象？ (A)舵力較大 (B)小舵角之揚力較小 (C)較慢發生失速 現象 (D)大舵角之操縱較困難
21. 球面三角學的定理中，凡涉及角與邊的互換必用下列何者？ (A)極對偶定理 (B)疊合定 理 (C)納皮爾法則 (D)對頂定理
22. 若GPS等效測距誤差為10公尺，且TDOP=1.2，請問時間誤差量為何? (A)36奈秒(ns) (B)12奈秒(ns) (C)24奈秒(ns) (D)40奈秒(ns)
23. 本船在追越他船時，會因他船的發散波產生相互作用(Interaction)，下列哪一種的本 船所受之影響最大？ (A)吃水深之大船 (B)吃水深之小船 (C)吃水淺之小船 (D)吃水淺之 大船
24. 船舶進入錨地拋錨，最好如何為之？ (A)順風順流 (B)橫風橫流 (C)頂風頂流 (D)橫風順流
25. 下列何者是單錨泊之優點？ (A)常使用於狹窄水域 (B)常使用於風浪較大之水域 (C)船 舶迴旋範圍小 (D)拋錨及起錨方便
26. 關於碰撞後對於搶灘或棄船之過程及步驟，下列敘述，何者錯誤？ (A)搶灘常利用附近 淺灘主動擱淺以爭取時間自救 (B)搶灘前利用壓艙水調整船吃水差，與搶灘處坡度相適 應 (C)船長有權決定棄船，無須諮詢其他船員 (D)棄船時，應於1分鐘內連續鳴放7短1長聲的棄船警報信號
27. 為正確測得目標方位及降低假回波，下列有關雷達水平波套之敘述何者正確? (A)主波 套應越寬，副波套應越大 (B)主波套應越窄，副波套應越小 (C)主波套應越窄，副波套 應越大 (D)主波套應越寬，副波套應越小
28. 關於船舶進入礁區時之工作敘述，下列何者錯誤？ (A)每隔四小時實行ㄧ次航跡繪算工 作 (B)視情況進行測深 (C)接近物標的能見距離時，應派有經驗者登高瞭望 (D)盡可能 在保向前提下減速航行
29. 依據航海(Navigation)之定義，航海者所應確認之最重要要素為何者？ (A)航向 (B)船位 (C)到港時間 (D)氣象
30. 以右旋單俥船為例，船舶在受限水域中航行時，有關克服偏轉的措施，下列敘述，何 者錯誤？ (A)偏轉不大時，可先用滿舵和瞬時加速糾正，擺正後減速 (B)偏轉劇烈時 ，減速並拋出與偏轉相同一舷的錨 (C)船舶於低速時，用俥舵可輕易克服 (D)船舶於高 速時，使用全速倒俥，並拋下雙錨
31. 當船舶進入穩定迴轉階段，何者不是讓船舶產生傾斜的作用力？ (A)向心力 (B)離心力 (C)舵壓力 (D)水壓力
32. 某船由甲地(La：08°49.0'N ，λa：089°53.0'W)航行至乙地(Lb：17°07.0'S ，λb：104°52.0'W)，請問：真航向為何？ (A)060.4° (B)120.4° (C)180.4° (D)240.4°
33. 下列何種海底地質較適合拋錨？ (A)粘土 (B)泥沙 (C)砂礫 (D)石底
34. 下列何種狀況，較易造成回音測深儀產生「多重回波」？ (A)船舶的橫搖 (B)船舶的上 下振盪 (C)斜度大的海底 (D)較淺且堅硬的海底
35. 一般潮流港進出船塢時，均選擇下列何項時機？ (A)高潮後的漲末時段 (B)初漲時段 (C)高潮初漲時段 (D)任何時段
36. 下列何項不屬於船舶靠碼頭操縱前之準備工作？ (A)掌握港口資訊 (B)掌握本船情況 (C)瞭解大洋航路 (D)做好靠泊部署
37. 有關大圈初航向(CI)與頂點之敘述，下列何者正確? (A)CI＜90o，頂點遠離到達點 (B)CI＞90o，頂點朝向到達點 (C)CI＜90o，頂點朝向到達點 (D)頂點與到達點之關係 ，與CI無關
38. 下列何者為天文三角形的三頂點？ (A)天頂、天極、天體 (B)天頂、春分點、天體 (C)天極、春分點、天體 (D)天頂、天底、天極
39. 船舶在大風浪中避開諧振的條件是(船舶橫搖週期與遭遇週期之比：TR/TE)下列何 項？ (A)TR/TE ＞ 0.7 (B)TR/TE ＜＜ 1.3 (C)0.7 ＞ TR/TE 或者TR/TE＞ 1.3 (D)0.7 ＜ TR/TE ＜ 1.3
40. 球面三角學中，敘述「環繞球面三角形的兩邊及兩角」之關係式為下列何者？ (A)正弦律(sine law) (B)邊餘弦律(side cosine law) (C)角餘弦律(angle cosine law) (D)四鄰公式(four-parts formulae)
41. 有關測天解算法之敘述，下列何者錯誤？ (A)經度的求取有賴英國人Harrison發明之天文鐘 (B)天文位置線概念係為美國Sumner船長的首創 (C)假設位置的選取不會影響天文 定位之精準度 (D)截距法的本質為嘗試錯誤法(trial-and-error method)
42. 某人測天，經解算後得AP(aL25°S, aλ062°15.0'E)，天體方位270°，截距 a7.8'A，請計算測天時的船位經度為何？ (A)062°22.8'E (B)062°07.2'E (C)062°23.6'E (D)062°06.4'E
43. 觀測者在南緯，若觀測某星體得其高度為12°，方位正南；又已知該星體赤緯69°S。則 觀測者緯度為何？ (A)09°S (B)12°S (C)33°S (D)47°S
44. 影響船舶定向性因素之航速因素，下列敘述何者正確？ (A)航速愈低操舵延遲時間T愈 小 (B)航速愈大操舵延遲時間T愈小 (C)推進器之SIip減少亦會增加舵效 (D)推進器之 Slip增加亦會降低舵效
45. 航行中欲避開前方近距離之障礙物，須在距離多少倍船長(L)時，即行轉舵較為安全？ (A)L＜1 (B)1≦L＜2 (C)2≦L＜3 (D)4≦L
46. 尼龍繩之破斷力(公噸)可由下列何公式予以估計之？其中D為直徑(公釐)。 (A)2D2/300(B)3D2/300(C)4D2/300(D)5D2/300
47. 在Shallow Water為指H/d為1.65之情形，初期迴轉力矩降低至Deep Water時之70％左 右。此為淺水影響所致舵周圍水流之變化，以致舵力如何？ (A)減低 (B)增強 (C)保線 操作 (D)保向操縱
48. 繫雙浮筒時，回頭纜用途為何？ (A)增加船舶繫纜數強度 (B)預防纜縄繃斷補充 (C)輔助及方便船舶離泊操作 (D)回頭纜琵琶頭套在纜樁上
49. 流水港靠泊注意事項：重載大型船，在漲平初落流抵泊時，在靠泊時應避免產生偏轉力矩，使船首易壓向碼頭，而船尾則不易靠攏。其克服的辦法是在抵泊前將船的艏艉線與碼頭： (A)保持靠攏角大角度靠泊 (B)船位盡量貼得攏些平行入泊 (C)保持靠攏角小角度靠泊 (D)保持遠離碼頭平行靠泊
50. 自紐約New York(41°N, 069°30.0′W)航向直布羅陀Gibraltar(36°N,006°30.0′W)，經查表得知緯度36°及41°的緯度漸長比數單位(meridional parts)分別為2304.5及2686.5，請計算起迄點間的恆向線距離(rhumb line distance)？ (A)2810′ (B)2909′ (C)2984′ (D)3085′
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