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航行安全與氣象(概要)
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96年 - 096年第三次專技航海-航行安全與氣象#50872
科目:
航行安全與氣象(概要) |
年份:
96年 |
選擇題數:
40 |
申論題數:
0
試卷資訊
所屬科目:
航行安全與氣象(概要)
選擇題 (40)
1. 晴天的天空為什麼是藍色的? (A) 因為藍光輻射能較強(B) 因為空氣質點對藍光的散射最顯著(C) 因為海洋反射太陽光的結果(D) 因為臭氧吸收了紫外線之故
2. 在對流層中,出現溫度隨高度升高而增加的現象我們可稱為: (A) 增溫層(B) 逆溫層(C) 同溫層(D) 中氣層
3. 形成海風及陸風的主要原因是: (A) 柯氏力(B) 重力(C) 熱力(D) 摩擦力
4. 南、北半球的信風相遇在: (A) 馬緯度無風帶(B) 赤道輻合帶(C) 盛行西風帶(D) 盛行東風帶
5. 夜間地面溫度迅速下降,使鄰近的空氣冷卻而產生的霧就是: (A) 平流霧(B) 輻射霧(C) 蒸汽霧(D) 鋒面霧
6. 如圖所示,位於 16° N,151° E 的天氣系統其風速超過每秒 15 公尺的範圍如何?
(A) 半徑 20 公里(B) 半徑 50 公里(C) 半徑 100 公里(D) 半徑 200 公里
7. 氣象報告用八分法表示遮蔽天空的雲量,晴空萬里無雲用那個數字? (A) 0(B) 4(C)8(D)9
8. 本船近距離接近一巨型船舶時,發現該船舶之方位有明顯改變,則下列何者正確?(A) 沒有碰撞危機(B) 碰撞危機仍可能存在(C) 進行雷達測繪後,再行判斷(D) 繼續觀測,靜待其變化
9. 能見度受限制時,在水面移動之動力船舶,應於每不逾多少時間鳴放何種號笛? (A) 一分鐘鳴放一長聲 (B) 一分鐘鳴放二長聲 (C) 二分鐘鳴放一長聲 (D) 二分鐘鳴放二長聲
10. 長度六十公尺之擱淺船舶,在夜間應另加顯示號燈為: (A) 環照紅燈上下二盞 (B) 環照紅燈上下三盞 (C) 環照燈三盞,上下二盞紅色,中間為白色 (D) 環照燈三盞,上下二盞白色,中間為紅色
11. 夜間,瞭望時看到他船之號燈顯示為 綠 應為何種船?
(A) 從事拖網捕魚長度二十公尺之左舷燈 (B) 從事拖網捕魚長度二十公尺之右舷燈 (C) 從事拖網捕魚長度滿五十公尺之左舷燈 (D) 從事拖網捕魚長度滿五十公尺之右舷燈
12. 擱淺船舶,應顯示號標為: (A) 二個圓錐形 (B) 二個球形 (C) 二個籃形 (D) 三個球形
13. 航行中之動力船舶,依規定運轉時,鳴放二短聲號笛表示: (A) 向左轉向 (B) 向右轉向 (C) 向後倒 (D) 意圖在他船之右舷追越
14. 於能見度受限制時,聽他船鳴放號笛於每不逾兩分鐘一長聲四短聲,試問該船為何種船 舶? (A) 船舶在錨泊中 (B) 從事拖曳之船舶 (C) 從事引水業務時之船舶 (D) 不能瞭解來船之意圖或動向
15. 負責航行當值之航行員在夜航接班前,應先閱讀船長之夜航命令,下列描述何者正確? (A) 閱後簽字並遵照執行 (B) 對船長之夜航命令有疑問時,仍應簽字,但可以不遵照執行 (C) 對船長之夜航命令有疑問時則不應簽字,並保留意見,待隔天船長起床後向船長請教 (D) 對船長之夜航命令有疑問時,則不應簽字,但需與交班航行員澄清
16. 滅火信號中之火警信號為鳴號笛或警鈴至少連續幾秒鐘? (A) 10 (B) 15 (C) 20 (D) 25
17. 船舶發生碰撞之原因中,佔比例最高者為下列何者? (A) 不可抗力 (B) 通訊失靈 (C) 主機故障 (D) 不遵守國際海上避碰規則
18. 值班駕駛員當預測與他船有發生碰撞之可能時,應立即請船長上駕駛台並詳實記錄當時 情況,而下列何者可不紀錄? (A) 當時風向及風速 (B) 本船的船向及航速 (C) 他船所顯示的燈號 (D) 本船之耗油量
19. 依 1974 SOLAS 公約之規定,危險品可分為幾類? (A) 9 (B) 10 (C) 11 (D) 12
20. 當駕駛台收到機艙之主機故障通知時,應立即懸掛下列何種信號標誌與號燈?(A) 運轉力受限制(B) 主機停俥(C) 操縱失靈(D) 拋錨
21. 新航向距離 (Distance to new course) 是指: (A) 船舶用舵點至原航線與新航線交點的距離 (B) 船舶用舵點轉至新航向的縱距 (C) 船舶用舵點轉至新航向的橫距 (D) 船舶用舵點轉至新航向的直線距離
22. 船舶全速前進中,採取下列何種方法,能最快將船停住? (A) 慣性停 (Inertial stop) (B) 緊急停 (Crash stop) (C) 循環滿舵停 (Rudder cycling stop) (D) 半速倒 (Half astern)
23. 船舶駕駛台在艉,正橫之前來風,下列何種狀況艏最容易向上風偏轉? (A) 空載時船速低 (B) 空載時船速高 (C) 滿載時船速低 (D) 滿載時船速高
24. 依據 IAMSAR 規定,擴展方形搜索之範圍適用於: (A) 單船搜索 (B) 雙船搜索 (C) 多船搜索 (D) 海、空聯合搜索
25. 下列何者為風浪中救助落水人員之正確方式? (A) 大船應駛向落水人員的下風 (B) 將下風的救生艇放下 (C) 救生艇應駛向落水人員的下風處 (D) 將落水人員與救生艇於上風舷吊上來
26. 船舶在淺水中迴旋與在深水中迴旋之比較為: (A) 縱距增大,橫距增大 (B) 縱距增大,橫距減小 (C) 縱距增小,橫距增大 (D) 縱距增小,橫距增小
27. 高速船舶在深水中,低速航行時其情況為: (A) 船體下沉,艉俯(Trim by stern) (B) 船體下沉,艏俯(Trim by bow) (C) 船體上浮,艉俯(Trim by stern) (D) 船體上浮,艏俯(Trim by bow)
28. 氣象報告用八分法表示遮蔽天空的雲量,滿天都是雲用那個數字? (A) 0 (B) 4 (C) 8 (D) 9
29. 圖中 L 27°N,λ127°E 這點的氣壓是:
(A) 998.5 百帕 (B) 1016.4 百帕 (C) 1018.1 百帕 (D) 1020.2 百帕
30. 左上角圖名方塊中 ASAS 的第二個 AS 表示:
(A) 地面分析圖 (B) 地面預報圖 (C) 亞洲地區 (D) 澳洲地區
31. 南中國海夏季季風盛行: (A) 東北風 (B) 東南風 (C) 西南風 (D) 西北風
32. 下列那個霧號,表示在水面不移動的動力船舶? (A) 每不逾兩分鐘一 長聲 (B) 每不逾兩分鐘一 長聲二短聲 (C) 每不逾兩分鐘二 長聲 (D) 每不逾兩分鐘一 長聲三短聲
33. 船舶運轉時,以下何者不是表示本船運轉意圖的號笛信號? (A) 二短聲 (B) 三短聲 (C) 三長聲 (D) 一短聲
34. 應急信號之綜合警報為鳴汽笛或警鈴一短聲,並至少連放幾分鐘? (A) 1 (B) 2 (C) 3 (D) 4
35. 在惡劣氣候中,可考慮使用下列何種油類鎮壓海浪以減弱海浪對船舶之影響? (A) 壓艙油 (B) 燃料油 (C) 潤滑油 (D) 液壓油
36. 附圖為一海上測站填在天氣圖上的資料,則當時的露點是:
(A) 5℃ (B) 8℃ (C) 11℃ (D) 12℃
37. 蒲福風級表上 3 級風的相當風速是: (A) 每秒不足 0.2 公尺 (B) 每秒 0.3 ~ 1.5 公尺 (C) 每秒 1.6 ~ 3.3 公尺 (D) 每秒 3.4 ~ 5.4 公尺
38. 下列國際信號簡碼中,何者意義為本船正轉航向到若干度? (A) AC (B) CC (C) MI (D) MH
39. 從來沒有發生過颱風或颶風的大洋是: (A) 印度洋 (B) 南太平洋 (C) 南大西洋 (D) 北大西洋
40. 分道通航制要求下列何船舶,不得妨礙任何船舶在分道航行巷道內之安全通行? (A) 帆船 (B) 從事捕魚中之船舶 (C) 帆船或長度未滿二十公尺之船舶 (D) 氣墊船
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