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96年 - 96-2 關務特種考試_五等_輪機工程：輪機工程大意（包括柴油機大意與輔機大意）#50358

科目：關務◆五等◆輪機工程大意（包括柴油機大意與輔機大意） | 年份：96年 | 選擇題數：50 | 申論題數：0

試卷資訊

所屬科目：關務◆五等◆輪機工程大意（包括柴油機大意與輔機大意）

選擇題 (50)

1 若以原動機之種類來做區分，船用柴油機屬於以下何種原動機？ (A)往復式蒸汽機 (B)渦輪蒸汽機 (C)迴轉式內燃機 (D)往復式內燃機
2 下列那一項零組件不會被安裝在船用四行程柴油主機的氣缸頭（cylinder head）上？ (A)空氣起動閥 (B)指示閥 (C)火星塞 (D)進氣閥
3 下列那一項不是往復式柴油機引擎裡凸輪軸之功用？ (A)透過推桿與搖臂使氣門開啟 (B)推動燃油高壓泵（high pressure pump）以提升燃油壓力 (C)作動於起動空氣閥桿以起動引擎 (D)推動活塞使其作往復運動
4 在往復式柴油機裡，曲枴軸（或曲柄軸）之功用為何？ (A)限制活塞做往復運動 (B)將活塞的往復運動經連桿傳動後轉變成迴轉運動 (C)驅動排氣增壓機 (D)驅動轉車機（turning gear）
5 下列那一項零組件不屬於傳統四行程柴油機氣門機構？ (A)氣缸壁 (B)排氣閥 (C)凸輪 (D)進氣閥
6 若一四行程柴油機之噴油提前角度為 20 度，則開始噴油時曲枴軸之角度為以下何者？ (A)在下死點前 20 度 (B)在下死點後 20 度 (C)在上死點前 20 度 (D)在上死點後 20 度
7 相較於未安裝增壓機的柴油機，柴油機在加裝排氣增壓機後不會發生以下何種現象？ (A)加強氣缸內燃燒廢氣之排除 (B)增加引擎輸出動力 (C)提升燃燒效果 (D)增加引擎燃油消耗量
8 柴油機燃油高壓泵（high pressure pump）之主要功用為何？ (A)增加燃油溫度 (B)降低燃油黏度 (C)增加燃油壓力以便經噴油閥噴入燃燒室 (D)將燃油輸送到污油櫃
9 柴油機上裝置飛輪（fly wheel），試問飛輪主要功用為以下何者？ (A)用以儲存引擎曲枴軸之迴轉能量 (B)用以傳遞柴油機之推力 (C)用以調整柴油機之轉速 (D)用以控制柴油機之正轉與反轉方向
10 有關柴油機主軸承功用之敘述，下列敘述何者正確？ (A)用來支撐排氣增壓機 (B)用來支撐凸輪 (C)用來支撐曲枴軸（或曲柄軸）頸 (D)用來支撐氣缸頭
11 柴油機之熱力循環屬於以下何種？ (A)等容循環 (B)等壓循環 (C)等溫循環 (D)複合循環
12 有關四行程柴油機組件運動或開啟與關閉狀態之敘述，下列那一個是在進氣行程時發生的作動？ (A)活塞自上死點向下死點運動 (B)燃油噴射閥開始噴油 (C)進氣閥關閉 (D)氣缸頭安全閥打開 代號：4702 頁次：4－2
13 一台四行程單缸柴油機，在每分鐘轉速為 300 轉時，每分鐘該引擎爆發次數為多少次？ (A)爆發 75 次 (B)爆發 150 次 (C)爆發 300 次 (D)爆發 1200 次
14 二行程柴油機在活塞做下行衝程時，發生以下那些熱力過程（process）？ (A)壓縮、排氣、與掃氣 (B)膨脹、壓縮、與掃氣 (C)膨脹、排氣、與掃氣 (D)壓縮、膨脹、與掃氣
15 若往復式單缸柴油機之排氣量為引擎餘隙容積的 14 倍，則該引擎之壓縮比為多少？ (A) 14.0 (B) 15.0 (C) 15.5 (D) 16.0
16 二行程單缸柴油機與四行程單缸柴油機在相同轉速時，下列敘述何者正確？ (A)四行程引擎爆發次數為二行程引擎爆發次數之二倍 (B)四行程引擎爆發次數與二行程引擎爆發次數相同 (C)理論上，四行程引擎輸出之功為二行程引擎輸出功的兩倍 (D)四行程引擎爆發次數為二行程引擎爆發次數的一半
17 柴油主機之指示馬力（I.H.P.）、制動馬力（B.H.P.）及摩擦損失馬力（F.H.P.）三者間之關係為以下何者？ (A) B.H.P. = I.H.P. - F.H.P. (B) F.H.P. > I.H.P. (C) I.H.P. < B.H.P. (D) F.H.P. = B.H.P. + I.H.P.
18 下列那一單項改變，會造成柴油機指示馬力（I.H.P.）上升一倍？ (A)氣缸內徑調增一倍 (B)氣缸衝程調增一倍 (C)引擎噴油壓力調增一倍 (D)摩擦損失降低一半
19 柴油主機在某轉速時的指示馬力（I.H.P.）為 20,000 HP，制動馬力（B.H.P.）為 17,500 HP，此時該引擎之 機械效率為多少？ (A) 1.143 (B) 1.125 (C) 0.850 (D) 0.875
20 若制動馬力 1000 HP 之柴油主機，在 300 RPM 之轉速下，其制動燃油消耗率為 120 g/HP-h，則該引擎以此 轉速持續運轉 8 小時會消耗多少燃油？ (A) 1440 公斤 (B) 1920 公斤 (C) 960 公斤 (D) 2880 公斤
21 以下對二行程單流掃氣引擎特質之敘述何者為正確？ (A)此引擎之氣缸頭有排氣閥裝置 (B)新鮮空氣自氣缸頭往下死點流入引擎 (C)掃氣時活塞在上死點附近 (D)掃氣時排氣閥是關閉的
22 船舶淡水製造機裝設真空泵之主要功能為何？ (A)降低鹽分溶解度 (B)降低鹵水之蒸發與冷凝溫度 (C)提高鹵水密度 (D)提高蒸發器的水面位置
23 四行程柴油機每一熱力循環進氣閥在上死點前 25 度（曲枴軸角度）開啟，在下死點後 20 度關閉，試問此 引擎每次進氣時曲枴軸共旋轉多少度？ (A) 45 度 (B) 205 度 (C) 225 度 (D) 135 度
24 下列那一類型的熱交換器，是屬於直接接觸式之熱交換器？ (A)給水除氧櫃 (B)燃油加熱器 (C)活塞水冷卻器 (D)滑油冷卻器
25 右側圖示為液壓泵符號，下列那一個答案為正確？ (A)單向固定排量泵 (B)單向變量泵 (C)真空泵 (D)雙向變量泵
26 有關柴油機燃油黏度之敘述，下列敘述何者正確？ (A)燃油噴入引擎時之黏度越高，燃油霧化越好 (B)燃油噴入引擎時之黏度越高，燃油顆粒與空氣之接觸面的總面積越高 (C)燃油噴入引擎時之黏度越高，燃燒越容易完全 (D)燃油噴入引擎時之黏度越高，燃油顆粒越大
27 二行程柴油機之掃氣方式中，掃氣效率最高的是何種方式？ (A)橫流掃氣 (B)環流掃氣 (C)單流掃氣 (D)對流掃氣
28 有關柴油機燃料十六烷數高低之敘述，下列敘述何者正確？ (A)燃料十六烷數越高，引擎越不容易發動 (B)燃料十六烷數越高，引擎運轉時震動現象越明顯 (C)燃料十六烷數越高，燃燒性越低 (D)燃料十六烷數越高，引擎著火速度越快
29 下列對流體比重的定義，何者為正確？ (A)  (B)  (C)  (D) 
30 在船用管路系統上，常於明顯處塗以顏色，以區別管路系統，其中藍色表示何種系統？ (A)燃油系統 (B)滑油系統 (C)海水系統 (D)淡水系統
31 管子之熱脹冷縮，常在管路彎曲部分或接頭部分，產生額外推力，而引起洩漏或破損。因此在管路佈置時， 應在其適當處所，加裝吸收管路膨脹之裝置，其中不包括下列何項？ (A)膨脹接頭 (B)不銹鋼軟管 (C)螺旋接頭 (D)膨脹、伸縮曲管
32 由下列圖示所示，此型泵為雙動式往復式泵，當活塞往上行程時，A、B、C、D 四個閥開啟的狀態如何， 下列何者為正確？ (A)閥 A 和閥 B 開啟 (B)閥 B 和閥 C 開啟 (C)閥 B 和閥 D 開啟 (D)閥 A 和閥 D 開啟
33 下列那一種泵，常用於船舶之緊急鍋爐給水、艙底水排出及其他用途？ (A)螺旋槳泵 (B)離心泵 (C)往復泵 (D)噴射泵
34 為消除往復式泵輸出所形成之脈動現象，都在排出管路上加裝下列何種裝置？ (A)空氣室 (B)止回閥 (C)過濾器 (D)細孔
35 單吸口動葉輪會產生軸向推力，下列那一裝置不是用來消除葉輪軸向推力的方法？ (A)平衡孔 (B)平衡管 (C)對向葉片 (D)雙渦卷形道
36 輸送高黏度滑油的泵，在船舶上常用那一型式泵？ (A)離心泵 (B)齒輪泵 (C)往復泵 (D)噴射泵
37 在空氣壓縮系統加裝中間冷卻器（inter cooler）裝置，其主要目的為何？ (A)避免壓縮壓力遽升 (B)增加壓縮機空氣出口溫度 (C)增加動力需求 (D)增加壓縮空氣密度 
38 有關多級活塞式空氣壓縮機的活塞有效面積，下列敘述何者正確？ (A)逐級加大 (B)逐級減小 (C)不變 (D)和級數沒有關聯性
39 熱交換器中，依流體相對流動方向來分，下列那一種型式熱效率最高？ (A)交流式（cross flow） (B)平流式（parallel flow） (C)斜流式（oblique flow） (D)對流式（counter flow）
40 有關殼管式之滑油冷卻器（海水冷卻）之滑油和海水壓力的敘述，下述何者正確？ (A)滑油壓力比海水壓力高 (B)滑油壓力比海水壓力低 (C)海水溫度比滑油溫度高 (D)滑油壓力和海水壓力一樣
41 現代大型商船的淡水製造機裝置，主要採用下列那種方法？ (A)逆滲透膜法 (B)蒸發法 (C)電解海水法 (D)海水冷凍法
42 在航行中之柴油主機船舶，其淡水機（fresh water generator）的加熱熱源為下列何種？ (A)鍋爐蒸汽 (B)主機排氣（廢氣） (C)發電機缸套水 (D)主機缸套水
43 在船用真空蒸餾式淡水製造機裝置中，為了抽取真空，一般採用下列何種型式之泵？ (A)輪葉式泵 (B)螺旋泵 (C)噴射式泵 (D)離心式泵
44 在冷凍機之循環過程中，冷媒流經四個主要裝置①壓縮機 ②蒸發器 ③冷凝器 ④膨脹閥，其循環的正 確順序為以下何者？ (A)①→④→②→③ (B)①→③→④→② (C)①→②→③→④ (D)①→③→②→④
45 在冷凍系統中，定溫式膨脹閥中的感溫筒（Thermo-bulb），應裝設於下列那兩個裝置之間？ (A)蒸發器、壓縮機 (B)壓縮機、凝結器 (C)凝結器、膨脹閥 (D)膨脹閥、蒸發器
46 在冷凍系統中，利用下列那一種裝置來控制冷凍壓縮機的停止和啟動？ (A)高壓開關 (B)恆溫器 (C)滑油壓力開關 (D)低壓開關
47 船舶於河道或港內航行時，為避免吸入污穢物，一般使用何種海底門吸入口？ (A)低位海底門（low sea chest） (B)高位海底門（high sea chest） (C)中位海底門（medium sea chest） (D)高位、中位、低位海底門併用
48 有關壓艙水系統的敘述，下列何者正確？ (A)滑油艙可做為壓艙水系統 (B)壓艙水是利用淡水來調整左右舷傾斜 (C)堰艙是為了調整前後吃水 (D)壓艙水系統可調整船舶的適航性及穩定度
49 船舶機艙之廢污油水（bilge water），必須經過下列何種裝備處理，達到 15 ppm 以下之排放標準後，才可 排放至海裡？ (A)污水（sewage）處理器 (B)油水（bilge）分離器 (C)淨油機（purifier） (D)廢油焚化爐（incinerator）
50 淨油機與潔油機均為淨化燃油之裝置，下列敘述何者為正確？ (A)使用時兩者應串聯，淨油機在前，潔油機在後 (B)兩者均利用重力原理 (C)外觀上，淨油機僅有一出油口，潔油機有出油口與出水口 (D)淨油機分離較細小的雜質，潔油機可分離水分與較粗之固體雜質

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