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98年 - 098年第一次貨物作業概要#47790

科目：專技◆航海◆貨物作業(概要) | 年份：98年 | 選擇題數：40 | 申論題數：0

試卷資訊

所屬科目：專技◆航海◆貨物作業(概要)

選擇題 (40)

1. 某輪滿載後呈舯垂狀態且艉傾過大，則應採取以下何種措施來調整？ (A) 將前尖艙加滿壓載水(B) 將舯雙層底艙加滿壓載水(C) 將艏貨物移至舯(D) 將舯底艙貨物移至艏二層艙
2. 載貨業務專用名詞“General average”，其意是為： (A) 單獨海損(B) 共同海損(C) 一般海損(D) 特別海損
3. 下列何種型式貨櫃船又稱為 LASH 子母船？ (A) Roll on / Roll off(B) Float on / Float off(C) Lift on / Lift off(D) Plug on / Plug off
4. 裝載危險液體之容器在裝填溫度下，液面以上應有何措施，能容許在正常載運途中可承 受其最高之溫度：(A) 冷凍裝置(B) 隔熱裝置(C) 足夠之餘裕空間(D) 惰性氣體填充
5. 「防止海上以包裝形式載運有害物質造成污染」規則之第一條「適用」中規定，除另有 規定外，規則適用於以包裝形式載運有害物質之何種船舶？(A) 總噸 300 以上之油船(B) 總噸 500 以上之油船(C) 總噸 500 以上之所有船舶(D) 所有船舶
6. 非凝聚性散裝貨物，能自由流動之物質，其止傾角（Angle of repose）多少度之間時，應 依 SOLAS 1974 規定施以扒平（Trimming）程序？ (A) 20 至 30 度(B) 25 至 35 度(C) 30 至 40 度(D) 30 至 50 度
7. 一般空間氧氣之含量若低於下列標準，則不足以引起燃燒與爆炸？ (A) 8% (B) 11%(C) 14%(D) 16%
8. 某船的舯吃水大於艏吃水與艉吃水之和的一半，表示該船船體已成為何種狀態？(A) 中拱(B) 中垂(C) 艏俯(D) 艉重
9. 下列何者不是甲板上木材固縛所需的器材？ (A) 伸縮螺絲套(B) 脫(C) 尼龍繩(D) 鐵鍊
10. 某船在水密度為 1.005 之港口裝貨，當裝完貨後其平均吃水為 10 公尺，以此吃水在穩定 性手冊中查得排水量為 15000 噸而該船之 TPC（每公分吃水噸數）為 25，求實際排水量 是多少噸？ (A) 14707 (B) 14807 (C) 15193 (D) 15293
11. 有關桶裝貨物的裝載，下列敘述何者錯誤？ (A) 每堆放一層舖墊一層木板，以求受力平衡 (B) 桶裝貨堆放是直立堆放，桶口向上 (C) 桶裝貨堆放是水平橫放 (D) 桶裝貨堆放應緊密交錯，整齊排列
12. 下列有關雜貨船貨物分配艙的敘述，何者為錯誤？ (A) 後卸貨物先裝，先卸貨物後裝 (B) 船舶在中途港只卸不裝時，應把本航次運往終點港的貨物適當的分散在各艙 (C) 某個港的貨物剛好可裝一貨艙，則將該港貨物集中在一個艙內 (D) 裝卸需要最長時間的艙稱為重點艙，重點艙應裝容易裝卸的貨物
13. 燻艙所用的青酸瓦斯，有甲烷瓦斯存在的危險，其爆炸範圍為： (A) 5～10% (B) 5～15% (C) 15～20% (D) 20～30%
14. 為何船舶長度小於 100 公尺的散裝船更應注意平艙（Trimming）？ (A) 便於計量貨物的體積 (B) 便於計量貨物的重量 (C) 減少貨物的移動 (D) 避免艙內貨物受潮
15. 國際海運危險品章程中的索引（Index），是以什麼做為排列順序？ (A) 危險品的英文名稱順序 (B) 海洋污染物的種類 (C) 聯合國編號 (D) 危險品的種類
16. 穀類船之穩定度計算，使用標準蒲式耳重量計，則玉米、黑麥（祼麥）、蘆粟、亞麻， 其 1 蒲式耳等於多少磅？ (A) 56 (B) 60 (C) 65 (D) 70
17. 穀類船所裝載之米，其靜止角為多少度？ (A) 35° (B) 30° (C) 25° (D) 20°
18. 某穀類船艏之水尺標於 3 M 標誌之上緣，其艏吃水為多少？ (A) 3.2 公尺 (B) 3.1 公尺 (C) 3 公尺 (D) 2.9 公尺
19. 通常貨櫃在船上堆裝時，其門端應保持朝船的什麼方向，以防止海浪的衝擊和海水的侵 入？ (A) 艏向 (B) 艉向 (C) 船舶左舷 (D) 船舶右舷
20. 冷凍櫃一經裝船後，船方如發現異常狀況，但無法解決時，應如何處理？ (A) 儘早通知岸方以便安排於次一港口卸下、換櫃或修理等補救措施 (B) 儘早通知公司以便澄清船方已盡力但無過失責任 (C) 儘早通知公司以便告知貨主申請保險公司理賠 (D) 儘早通知公司以便告知公司之“船東責任防護保險“（P&I）之保險團體（Club）
21. 下列各類型之艙蓋中，何者開艙之方式是屬於翻立式？ (A) 滑收型 (B) 吊舉型 (C) 滑動型 (D) 軌鏈型
22. 下列何種艙蓋屬於非翻立式艙蓋？ (A) 拉索型艙蓋 (B) 動鏈型艙蓋 (C) 滑動型艙蓋 (D) 軌鏈型艙蓋
23. 箱形艙口蓋製造，通常使用下列何種材料？ (A) 木質材料 (B) 鋼質材料 (C) 鋁質材料 (D) 金屬或玻璃纖維
24. 船上載重垂直移動時，下列何者將發生變化？ (A) 船舶重心 (B) 船舶浮心 (C) 船舶穩心 (D) 船舶浮面心
25. 自由液面對穩定性影響時，通常考慮下列那一因素？ (A) 液艙的位置 (B) 液體的體積 (C) 液艙之寬度 (D) 液艙之高度
26. 總噸位（Gross tonnage）是指： (A) 船舶滿載貨物，旅客及船上給養品的總重量 (B) 滿載排水量與輕載排水量之差 (C) 船舶全部圍蔽空間之總容積，以 100 立方呎為 1 噸表示之 (D) 不包括船上給養品、燃油、淡水的總載貨物量
27. 下列那兩種貨物會發生相互作用，使原貨物失去價值？ (A) 玻璃和木櫃 (B) 棉布和絲織品 (C) 茶葉和生牛皮 (D) 罐頭和食品
28. 當外界的露點溫度高於貨艙內空氣的露點溫度時，貨艙應進行： (A) 旺盛的循環通風 (B) 緩慢的機械通風 (C) 緩慢的自然通風 (D) 斷絕通風
29. 易燃液體閃點之高低，與下列何者無關？ (A) 貨物品質 (B) 外界溫度 (C) 貨物種類 (D) 測定閃點儀器精確度
30. 穀類船要裝載穀類時，除由租方得知種類及數量外，尚須得知下列何項資料，以利配艙？ (A) 天候狀況 (B) 港口位置 (C) 水域密度 (D) 積載因素
31. 重大物件不論裝於何處，都必須預先核查擬裝位置的何項因素？ (A) 空間的大小 (B) 清潔度 (C) 局部受力 (D) 乾燥度
32. 當危險貨物裝在甲板時，應盡可能遠離： (A) 艙蓋 (B) 起貨機 (C) 錨機及附屬設備 (D) 消防栓、測深管及其他類似設備
33. 下列何者不是木材裝載時應注意事項？ (A) 注意艙內通風 (B) 貨艙裝載原木應排列整齊 (C) 貨物的堆裝高度應不影響駕駛台的瞭望 (D) 甲板木材鬆動時，應轉向逆風行駛以便重新紮縛
34. 在散裝穀物運輸中，以下那一說法是正確的？ (A) 穀物的自然傾斜角與其散落性無關 (B) 裝運自然傾斜角越大的貨物，船舶的穩性損失越大 (C) 穀物的自然傾斜角與其散落性有關，角度越小，散落性越小 (D) 穀物的自然傾斜角與其散落性有關，角度越小，散落性越大
35. 當船舶浮力並非平均分布時，其艏艉載重大而船中向上之狀態，是為： (A) 剪力應力 (B) 拍底應力 (C) 舯垂狀態 (D) 舯拱狀態
36. 下列那一項不是船舶欲達到快裝卸之要點？ (A) 避免壓載 (B) 避免翻艙 (C) 避免短時間作業艙間 (D) 避免不同港口貨物混合
37. 大艙內同時裝載多種貨物，艙內貨物重心如何求得？ (A) 貨艙的幾何中心 (B) 貨物空間之垂直力矩總和除上貨重 (C) 三分之一大艙之高度 (D) 四分之一大艙之高度
38. 散裝穀類的散落性對其裝卸有何影響？ (A) 有利於裝卸 (B) 有害於裝卸 (C) 毫無影響 (D) 貨物短損
39. 冷凍櫃一經裝船，當值船員應即採取許多措施，下列敘述中，何者不正確？ (A) 將電源及監溫電路連通 (B) 複查系統功能是否正常 (C) 將裝載日期時間標於溫度紀錄卡上或查驗其時間紀錄是否確實 (D) 檢查貨櫃的維修保養紀錄
40. 塑膠桶裝非危險性液體化工品之合理艙位為何？ (A) 各艙底艙艙口 (B) 任意艙位均可 (C) 各艙之二層艙底部，避開艙口 (D) 各艙底艙上層及二層艙艙口

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