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98年 - 098年第二次貨物作業#48394

科目：專技◆航海◆貨物作業(概要) | 年份：98年 | 選擇題數：40 | 申論題數：0

試卷資訊

所屬科目：專技◆航海◆貨物作業(概要)

選擇題 (40)

1. 船舶具有穩定性（Stability）的原因是下列何種作用？ (A) 船舶所受浮力的作用(B) 船舶所受重力的作用(C) 船舶自身具備的慣性作用(D) 船舶所受重力和浮力產生的力矩作用
2. 貨櫃船運輸中，超高櫃（High cube）應配置在： (A) 上甲板下層(B) 上甲板的最上層(C) 艙內最下層(D) 艙內最中層
3. 當船舶之初期穩心高度為負，若船舶傾側角度大於惰性角，則扶正力臂將變為？ (A) 正(B) 負(C) 不變(D) 零
4. 某船發生某一定期內的全部貨運批數為 200 批，發生逾期運達的貨物有 10 批，則逾期 比為： (A) 5% (B) 10%(C) 15%(D) 20%
5. 對國際海運危險品章程中的毒性物質（Toxic substance）做毒性評量時，下列敘述何者正確？(A) LC50 越小，毒性越大(B) LC50 越小，毒性越小(C) LT50 越大，毒性越小 (D) LT50 越大，毒性越大 
6. 有關船舶貨艙之包裝容積定義，下列說法何者為非？ (A) 兩舷外板內側、艙底板頂面至甲板橫樑下端之間的容積(B) 兩舷艙壁肋骨內側、艙底板頂面至甲板橫樑下端之間的容積(C) 兩舷艙壁護板內表面、艙底板頂面至甲板橫樑下端之間的容積(D) 以 40 立方呎為一噸
7. 下列有關壓載水之敘述，何者錯誤？ (A) 為盡可能多裝貨櫃，應做適當壓載(B) 為保證船舶穩度，貨櫃船需壓載航行(C) 貨櫃船在空載狀態時航行應採取壓載措施(D) 為充分利用貨櫃船裝載能力，應將壓載水數量減為零
8. 乾燥礦砂與其他貨物同裝一艙時，應裝於下層，並作下列何種處理？ (A) 表面舖墊板及麻布造成分隔平台(B) 表面應調平並舖麻布造成分隔平台(C) 表面應調平並舖墊板及麻布等造成分隔平台(D) 表面應調平並舖墊板造成分隔成平台
9. 貨櫃化運輸對託運人﹙貨主﹚而言有何經濟效益？ (A) 單位運輸成本降低(B) 節省運費支出(C) 增加貨櫃營運週轉率(D) 裝卸迅速，裝卸不受天候影響
10. 櫃主標誌及序號（Owner's mark and serial number）依國際標準組織之規定，英文字母加 數字一共有幾碼？ (A) 9 碼 (B) 10 碼 (C) 11 碼 (D) 12碼
11. 通風貨櫃（Ventilated container）在結構上有何特點？ (A) 在空櫃運輸時端壁及櫃門可以拆卸，可摺疊縮小體積節省空間 (B) 在側壁留有通風孔，櫃內尚設有排水槽以利排水 (C) 櫃頂設有橫向之活動面板，貨櫃四壁之上方設有栓繫帆布蓋之裝置 (D) 櫃頂、底板及兩側櫃壁以絞鍊連接
12. 下列何種型式之貨櫃其壁板較厚可保溫，其內部具有隔熱裝置，內部溫度之高低可自動 調節，以適應所裝載之貨物？ (A) 乾貨櫃（Dry cargo container） (B) 汽車貨櫃（Automobiles container） (C) 冷凍貨櫃（Refrigerated container） (D) 通風貨櫃（Ventilated container）
13. 何謂「併裝貨櫃」（Less then container load - L.C.L.）又稱為合裝貨櫃？ (A) 一個貨主之貨物，裝滿貨櫃，運送至同一目的地方之單一貨主 (B) 一個貨主之貨物，裝滿貨櫃，運送至同一目的地方之多個貨主 (C) 多個貨主之貨物，裝滿貨櫃，運送至同一目的地方之單一貨主 (D) 多個貨主之貨物，按照運往同一目的港者，併湊裝滿一只貨櫃，到達目的港之港埠貨櫃 集散站，拆櫃進倉儲存後，再由各貨主分別辦理通關提貨者
14. 下列何者非翻立式艙蓋？ (A) 拉索型艙蓋 (B) 動鏈型艙蓋 (C) 滑動型艙蓋 (D) 軌鏈型艙蓋
15. Chain link 相接處之磨損量到原 Link 大小之多少%後應換新？ (A) 20～25% (B) 1～9% (C) 10～15% (D) 19～21%
16. 油艙內下列何種情況是於可燃爆炸範圍以內？ (A) 碳氫化合物過濃 (B) 碳氫化合物過稀 (C) 缺氧（8%以下） (D) 碳氫氣在 LFL 以上，UFL 以下無惰性氣體
17. 散裝船裝運煤貨（Coal cargo）時，應採取那種通風方式？ (A) 循環通風 (B) 表面通風 (C) 先表面通風，再循環通風 (D) 先循環通風，再表面通風
18. 載運精礦（Mineral concentrates）時，為何要特別注意船舶的強度及穩定度？ (A) 精礦的密度小 (B) 精礦的積載因數大，密度小 (C) 精礦的積載因數大，密度大 (D) 精礦的積載因數小
19. 穀類裝載船，載重線標誌又稱為什麼標誌？ (A) 安全標誌 (B) 普林索標誌 (C) 船級標誌 (D) 航行標誌
20. 穀類裝載時，貨艙各部位均應清潔使之無異味，尤其應注意下列那些部位之突邊處？ (A) 各橫樑、肋材 (B) 各艙底板、邊板 (C) 各橫樑、艙底板 (D) 各肋材、邊板
21. 櫃號的什麼數字係檢查號碼（Check digit） ，用以檢查櫃號是否錯誤？ (A) 最後一位數字 (B) 最前一位數字 (C) 最前二位數字 (D) 最後二位數字
22. 漏斗貨櫃（Hopper container）有漏斗設備，試問該漏斗裝在貨櫃的何處？ (A) 前端 (B) 後端 (C) 頂部 (D) 底部
23. 下列甲板中，何者強度較弱？ (A) 艏端甲板 (B) 艉端甲板 (C) 甲板邊板 (D) 艙口之間的甲板
24. 專用英文名詞 Hatch List，其意為： (A) 艙單 (B) 小艙單 (C) 艙口單 (D) 理貨單
25. 有關雜貨船的貨物積載，下列何者敘述錯誤？ (A) 配艙應按貨物到港順序由底艙由下往上配置 (B) 二層艙的防堵貨物體積不能超過其防堵艙的容積 (C) 終點港的貨物應配置在底艙的最下層或在二層艙的最裡面 (D) 當需要在甲板裝貨時，艙蓋部位只能配置先卸貨
26. 如果危險貨物在貨艙內發生溢漏，則應採取下列那種措施？ (A) 防止將溢漏物排入機器處所、污水管路及泵中 (B) 儘量將溢漏物排入機器處所、污水管路以及泵系中 (C) 儘快將包裝中危險物卸漏乾淨 (D) 盡可能將危險物點燃
27. 油輪空載時一般呈何種變形？故應在何處進行壓載？ (A) 舯拱，舯部 (B) 舯拱，艏艉 (C) 舯垂，艏艉 (D) 舯垂，舯部
28. 船舶海上航行時，當外界空氣溫度及露點均高於艙內空氣溫度及露點時，應進行下列何 種行為？ (A) 循環通風 (B) 強烈通風 (C) 乾燥通風 (D) 少量通風
29. 貨物墊材之主要作用中，下列何者為非？ (A) 減少貨物誤卸或短卸 (B) 加快卸貨速度 (C) 提高理貨的工作效率 (D) 使貨艙更加美觀
30. 預擬貨積圖（Pre-stowage plan）是由什麼人負責？ (A) 船長 (B) 大副 (C) 岸上具備經驗之人員 (D) 不一定，視各公司之情況而定
31. 有關淨噸位（Net register tonnage）之敘述，下列何者正確？ (A) 係指噸位甲板上下之圍蔽部分的總容積 (B) 係指自總噸位減除駕駛台及機艙的空間 (C) 係指船舶可裝載客貨的總重量 (D) 係指船舶能用來裝載客貨之容積
32. 有關載重線標誌之敘述，下列何者正確？ (A) 各載重線長度為 30 公分 (B) 載重線圖係由一外徑 30 公分之圓圈，與一長 40 公分之水平橫線組合而成 (C) 夏季載重線位於熱帶載重線之下方 (D) 熱帶載重線位於熱帶淡水載重線之上方
33. 所有非固定式繫固設備至少應多少個月做進一步詳細檢查？ (A) 3 (B) 4 (C) 5 (D) 6
34. 貨物繫固手冊中，對甲板之橫向繫固角度不應大於多少角度？ (A) 50 (B) 60 (C) 70 (D) 80
35. 原木積載於貨艙內，應朝何種方向積載？ (A) 艏艉向 (B) 橫向 (C) 垂直站立 (D) 橫向或垂直均可
36. 某批貨物重 200 噸，積載因素為 1.8 立方米/噸，若艙內有 10％的裝載損耗（Broken stowage），則所需艙容積至少為多少立方米？ (A) 360 (B) 394 (C) 400 (D) 406
37. 散裝之硫酸、鹽酸或苛性鈉以槽櫃船裝載或以配備有槽櫃駁船之槽櫃裝載者，符合焊接 構造規定，應比照壓力容器之標準，每平方公分所能承受之最低多少公斤以上壓力，但 經航政主管機關考慮硫酸、鹽酸或苛性鈉冷卻設備及槽櫃防熱設備之能力而認可者，不 在此限？ (A) 3.5 (B) 4.5 (C) 5.5 (D) 6.5
38. 在商船上，利用計算力及力矩之平衡以評估一繫固裝置時，繫固設備之計算強度相對於 最大繫固負荷（Maximum securing load）應予以減低，其所採用之安全係數為： (A) 1.2 (B) 1.3 (C) 1.4 (D) 1.5
39. 貨櫃運輸中「TEU」表示： (A) 20 呎標準貨櫃 (B) 20 呎冷凍貨櫃 (C) 40 呎液體貨櫃 (D) 40呎標準貨櫃
40. 貨艙艙蓋上之 Cleat 設計裝置目的為何？ (A) 增加貨物裝卸速度 (B) 防止船舶傾斜 (C) 固定艙蓋 (D) 加強人員安全

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