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(甄試)警大◆交通工程(管制)
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112年 - 112 中央警察大學_學士班二年制技術系入學考試試題_交通學系:交通工程與管制#114246
> 試題詳解
複選題
22.目前臺灣地區已進行平均區間速率執法(Sectional Speed Enforcement)的環境為:
(A)市區道路
(B)郊區雙車道公路
(C)快速公路
(D)公路隧道
(E)市區道路之隧道
答案:
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統計:
A(77), B(90), C(103), D(112), E(93) #3102580
詳解 (共 1 筆)
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B1 · 2025/11/13
#7079273
1. 題目解析 題目要求針對目前臺灣地...
(共 934 字,隱藏中)
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1. 調查某一速食店有排隊狀況下之 drive-through 車道 30 分鐘,得知觀測時段的平均車距 (headway)為 36 秒∕輛,請問該車道的服務容量為(輛∕小時): (A) 50 (B) 100 (C) 120 (D) 150
#3102559
2. 當路側同時設有緣石與護欄時,何者應更接近車道,才能發揮其作用? (A)緣石面 (B)護欄面 (C)視當地交通狀況而定 (D)二者不得同時使用
#3102560
3. 已知 6 輛小客車分別以 10、20、40、60、80 以及 100 km∕h 之等速率,繞行周長為 10 km 之 圓形道路。今於路旁某處觀測車流 5 小時,並記錄每一通過車輛之現點速率(Spot Speed)。請 計算車流之時間平均速率 TMS(Time Mean Speed,公里∕小時): (A) 51.7 (B) 62.0 (C) 71.3 (D) 75.2
#3102561
4. 承前題,請計算車流之空間平均速率 SMS (Space Mean Speed,公里∕小時): (A) 51.7 (B) 62.0 (C) 71.3 (D) 75.2
#3102562
5. 對於燈號轉換時段(signal change interval)的論述,下列何者正確? (A)黃燈(Yellow)時段 (B)全紅(All Red)時段 (C)黃燈及 1∕2 全紅時段 (D)黃燈及全紅時段
#3102563
6. 若以 Laser Gun 偵測車道上之車輛現點速率為 V(公里∕小時),觀測者與車輛行進方向的夾角為θ,則車輛實際速率為: (A) V sin θ (B) V cos θ (C) V/ sin θ (D) V/ cos θ
#3102564
7. 行車管制號誌應使車輛駕駛人在距停止線前若干距離前,能辨認兩個以上顯示相同燈號之燈面, 請問於無標誌或標線規範行車速限之市區道路,此辨認距離至少為幾公尺? (A) 100 (B) 80 (C) 130 (D) 50
#3102565
8. 行車管制號誌之黃色燈號通常依行車速限決定秒數,依《道路交通標誌標線號誌設置規則》建議,於行車速限 50 公里/小時之路口,黃燈得為幾秒? (A) 1 秒 (B) 2 秒 (C) 3 秒 (D) 4 秒
#3102566
9. 行人交通量調查的流率(Flow Rate)單位為: (A)人∕分鐘 (B)人∕小時 (C)人∕分鐘•公尺 (D)人∕公尺•公尺
#3102567
10.下列哪一項交通參數無法從線圈式車輛偵測器(VD)直接獲得? (A)密度(車∕公里) (B)速率(公里∕小時) (C)流率(車∕小時) (D)占有率(%)
#3102568
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