複選題
32. 下列何者為獨立號誌時制設計方法之理念?
(A)使車輛平均延誤最小
(B)停等車輛長度最短
(C)平均停等次數最少
(D)通過速率最快
(E)每一車輛第一次綠燈時間通過交叉路口之機率最大
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統計: A(124), B(114), C(120), D(17), E(114) #819246
統計: A(124), B(114), C(120), D(17), E(114) #819246