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(甄試)警大◆交通工程(管制)
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110年 - 110 中央警察大學_學士班二年制技術系入學考試試題_交通學系:交通工程與管制#98849
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試題詳解
試卷:
110年 - 110 中央警察大學_學士班二年制技術系入學考試試題_交通學系:交通工程與管制#98849 |
科目:
(甄試)警大◆交通工程(管制)
試卷資訊
試卷名稱:
110年 - 110 中央警察大學_學士班二年制技術系入學考試試題_交通學系:交通工程與管制#98849
年份:
110年
科目:
(甄試)警大◆交通工程(管制)
複選題
35.行車管制號誌系統之時制設計,通常以下列哪些原則或指標為設計目標?
(A)整體路網之路口延滯最小
(B)幹道車輛通行有效綠燈帶寬最大
(C)整體路網車輛的燃料消耗最低
(D)全部行人可於一次綠燈時間通過機率最大
(E)支道車輛的停等次數最少
正確答案:
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私人筆記 (共 1 筆)
113年5月上榜生
2023/05/11
私人筆記#5105307
未解鎖
第 233 條 號誌時制設計之基本規...
(共 130 字,隱藏中)
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