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(甄試)警大◆交通工程(管制)
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105年 - 105 中央警察大學_學士班二年制技術系入學考試_交通學系:交通工程#84109
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複選題
37.有關號誌之敘述,下列何者正確?
(A)車道管制號誌屬於特種交通號誌
(B)盲人音響號誌屬於行人專用號誌
(C)交通感應號誌屬於行車管制號誌
(D)交通調整號誌屬於半觸動式號誌
(E)大眾捷運系統聲光號誌用以警告接近之大眾捷運系統車輛應暫停讓車輛及行人優先通行
答案:
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統計:
A(98), B(13), C(99), D(17), E(15) #2233805
詳解 (共 1 筆)
YA YA
B1 · 2021/04/11
#4647395
號誌,功能分類 行車管制:定時、 ...
(共 552 字,隱藏中)
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1. 若已知某車道之飽和流率為 1,500 車輛/小時/車道,號誌週期長度為 120 秒,該車道之有效綠 燈時間為 40 秒,請問該車道之容量為何? (A)400 車輛/小時/車道 (B)500 車輛/小時/車道 (C)650 車輛/小時/車道 (D)800 車輛/小時/車道
#2233769
2. 平曲線公路遇有縱坡時,如該路段之超高為 e(%),縱坡度為 G(%)時,則其所形成之合成坡度 I(%)如何計算? (A) (B)I = G-e (C)I = G+e (D)
#2233770
3. 旅次起迄點調查有關旅次產生吸引(P-A)表中,對於家旅次(home-base trip)的定義為何? (A)旅次的兩端點中有一端為家者 (B)旅次的起點為家,迄點為非家者 (C)旅次的起點為非家,迄點為家者 (D)旅次的起點與迄點均為家者
#2233771
4. 由於密度調查相對困難,一般常會利用偵測器取得下列何種數值取代密度? (A)占有率 (B)流率 (C)速率 (D)行進間距
#2233772
5. 在時速 100KPH 情況下,若該路段為平坡且縱向摩擦係數為 0.3,其煞車距離約為多少? (A)61 公尺 (B)81 公尺 (C)101 公尺 (D)131 公尺
#2233773
6. 有關易肇事地點研判方法中,若納入計算事故之死亡、受傷及財物損失程度,採取當量之計算 方法,經公式轉換得出該事故嚴重性指標,並依指標高低選取易肇事地點之方法,稱為: (A)肇事率法 (B)品管法 (C)肇事嚴重性法 (D)實證貝氏法
#2233774
7. 某路段交通量調查結果共有 1,000 輛車,其中大型車佔了 20%,機車佔了 50%,其餘為小客車, 若大型車之小客車當量(PCE)為 2,機車之 PCE 為 0.3,此一路段之交通量為多少小客車單位 (PCU)?(A)700(B)850 (C)1,000 (D)1,100
#2233775
8. 因臨時交通管制或其他特殊狀況所設置之活動號誌,其設置時間以多久為原則? (A)1 個月 (B)2 個月 (C)3 個月 (D)1 年
#2233776
9. 有關車輛尺度之限制,對於汽車之全寬規定不得超過幾公尺? (A) 2.0 公尺 (B)2.2 公尺 (C)2.5 公尺 (D)2.8 公尺 I= G+e 2 交通工程2
#2233777
10.曝光量分析(Exposure Analysis)常用的指標包括:1肇事次數/百萬車行公里數、2肇事死亡人 數/百萬車行小時數、3肇事受傷人數/百萬車行流量數、4肇事次數/百萬人口數、5肇事死亡 人數/百萬輛車登記數,下列何者正確? (A)12(B)123 (C)1234 (D)12345
#2233778
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