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一等大管輪◆維修保養與輔機
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110年 - 110 年 - 110-1 船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大管:輪維修保養與輔機#104037
> 試題詳解
1. 按故障的性質分類可分成:人為故障與自然故障,下列人為故障在多少比例以上較為正確?
(A)20%
(B)40%
(C)60%
(D)80%
答案:
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統計:
A(5), B(2), C(9), D(145), E(0) #2811026
詳解 (共 2 筆)
nba23302330
B1 · 2021/11/21
#5221978
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MoAI - 您的AI助手
B2 · 2025/12/01
#7177984
這是一道關於設備維護管理與可靠度工程的經...
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相關試題
2. 有關無損(非破壞, NDT)探傷中,可探測材料表面和近表面缺陷,但僅適用於導電材料 者,下列敘述何者正確? (A)滲透探傷 (B)渦流探傷 (C)敲擊探傷 (D)超音波探傷
#2811027
3. 有關高壓油泵中的出油閥-閥座偶件(組件)的作用,下列何者非其主要作用? (A)蓄壓作 用 (B)減壓作用 (C)止回作用 (D)抗振作用
#2811028
4. 有關噴油閥的針閥-針閥體偶件(組件)的工作表面過度磨損所導致的現象,下列敘述何 者較不正確? (A)配合間隙增大 (B)噴油量不夠 (C)噴油壓力降低 (D)霧化不良
#2811029
5. 有關噴油閥的霧化試驗,其噴油開始與終了的敘述,下列敘述何者較正確? (A)噴油迅 速、聲音沉悶 (B)聲音沉悶、噴油閥周圍可稍微濕潤 (C)聲音清脆、噴油閥周圍可稍微 濕潤 (D)聲音清脆、噴油閥周圍可稍微有油液聚集
#2811030
6. 有關造成柴油機活塞冠裂紋(crack)的主要原因,下列何者較正確? (A)熱應力 (B)機械 應力 (C)材料疲勞 (D)腐蝕作用
#2811031
7. 有關活塞環磨損量需測量間隙的部位,下列何者較不正確? (A)搭口間隙 (B)搭口高度 (C)平面(垂直)間隙 (D)徑向厚度(環寬)
#2811032
8. 一般而言,柴油主機活塞環損壞後的處理原則,下列何者較正確? (A)再生 (B)換新 (C)修理 (D)先修理再換新
#2811033
9. 若柴油主機曲柄軸的兩個主軸承的位置高於相鄰主軸承時,其曲柄腕的開閉變距,下 列敘述何者較正確? (A)上死點開、下死點關 (B)下死點開、上死點關 (C)右舷開、左 舷關 (D)左舷開、右舷關
#2811034
10. 有關船用蒸餾式海水淡化裝置,若蒸發器的鹽水濃度大,則表示? (A)結垢機率小 (B)造水量小 (C)給水倍率小 (D)給水倍率大
#2811035
11. 船用冷凍裝置系統在船上裝設完工氣密試驗後,有關真空試驗的真空度,下列敘述何 者較正確? (A)真空度755 mmHg (B)真空度755 mmAq (C)真空度705 mmHg (D)真空 度705 mmAq
#2811036
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