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專技◆航海◆船舶主機(概要)-柴油機
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106年 - 106年第四次交通部航海人員測驗【302】一等管輪 船舶主機-柴油機#72319
> 試題詳解
10. 四行程引擎之指示馬力為100PS,制動馬力為80PS,下列何者正確?
(A) 摩擦馬力20 PS
(B) 制動熱效率80%
(C) 機械效率60%
(D) 指示熱效率40%
答案:
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統計:
A(572), B(53), C(19), D(15), E(0) #1883815
私人筆記 (共 1 筆)
Chi Hung Chih
2019/02/06
私人筆記#1257923
未解鎖
指示(缸內)-摩擦=制動(軸)
(共 15 字,隱藏中)
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1. 柴油機氣缸套位於上死點處潤滑不良,是因活塞環與缸壁之間的何種因素所造成? (A) 存在高溫高壓的燃氣 (B) 油膜壓力太高 (C) 無相對運動的邊界潤滑 (D) 活塞環太硬
#1883806
2. 黏度指數(Viscosity index)是在100℃時測量某一種滑油與兩種具有同樣黏度之參考油 ,比較其黏度隨下列何者之改變情形? (A) 壓力 (B) 容積 (C) 比重 (D) 溫度
#1883807
3. 下列何者不屬於柴油機主機的安全系統? (A) 慢速轉俥 (B) 超速停俥 (C) 各種自動低壓停俥 (D) 避碰用俥
#1883808
4. 下列對於潤滑目的敘述,何者錯誤? (A) 使兩接觸面分離,可避免兩金屬面的直接接觸 (B) 降低摩擦損失及接觸面的磨損 (C) 降低兩金屬面的接觸所產生的摩擦而生的熱 (D) 提升平滑度
#1883809
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#1883810
6. 引擎制動馬力100 PS,機械效率80%,下列何者正確? (A) 指示馬力125 PS (B) 指示馬力80 PS (C) 摩擦馬力30 PS (D) 摩擦馬力45 PS
#1883811
7. 參閱附圖,高壓噴射泵處於甚麼狀態? (A) 燃油進入高壓油管 (B) 開始加壓燃油 (C) 進油狀態 (D) 結束加壓燃油
#1883812
8. 參閱附圖,高壓噴射泵處於甚麼狀態? (A) 燃油進入高壓油管 (B) 開始加壓燃油 (C) 進油狀態 (D) 結束加壓燃油
#1883813
9. 當柴油機正常運轉時,機體承受全部機件的重量外,運轉中的慣性力會產生何種現象? (A) 震動 (B) 平移 (C) 離心力 (D) 旋轉力
#1883814
11. 柴油機爆震現象的可能原因? (A) 柴油的十六烷值過高 (B) 滯燃期過長 (C) 噴油延後 (D) 噴油規律先緩後急
#1883816
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