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輪機學
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97年 - 97 經濟部所屬事業機構_新進職員甄試試題_輪機:輪機學#137048
> 試題詳解
12. 一般燃料油交易市場上,決定燃料油以攝氏幾度時之容積為準
(A) 4°C
(B) 10°C
(C) 15°C
(D) 60°C
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相關試題
1. 作為主機之原動機在遠洋大型船被採用最多為: (A) 高速柴油機 (B) 中速柴油機 (C) 低速柴油機 (D) 燃氣渦輪機
#3806617
2. 選用主機時最重要之考慮因素為: (A) 重量 (B) 耗油量(或耗油率) (C) 本國生產品 (D) 迴轉數高低
#3806618
3. 船用高速柴油機,其實際工作循環比較接近: (A) 定容加熱循環 (B) 定壓加熱循環 (C) 複合加熱循環(又稱沙巴特循環) (D) 加諾循環
#3806619
4. 四衝程柴油機,為使柴油機運轉平穩,曲軸受力均勻,六缸機之曲拐佈置之發火間隔角為下列何者? (A) 60度 (B) 120度 (C) 180度 (D) 240度
#3806620
5. 四衝程四缸柴油引擎在1000 rpm運轉時,每缸噴油嘴每分鐘噴油多少次? (A) 500次 (B) 1000次 (C) 2000次 (D) 4000次
#3806621
6. 二衝程六缸引擎扭振引起之危險轉速中,最需要注意的是____節(node)____次(order)振動 (A) 1節6次 (B) 1節3次 (C) 2節3次 (D) 3節1次
#3806622
7. 柴油機示功器閥(Indictor Valve),航行中此閥保持關閉,下列何種狀況才打開? (A) 量測主機爆發轉速 (B) 量測主機爆發溫度 (C) 量測曲柄開度 (D) 量測主機爆發壓力
#3806623
8. 柴油主機的壓縮環(Compression Ring),其功用主要是在下列何者衝程中,保持活塞與氣缸壁之間密封而不漏氣? (A) 吸氣及壓縮 (B) 動力及排氣 (C) 吸氣及排氣 (D) 壓縮及動力
#3806624
9. 二衝程柴油機掃氣的原因,下列敘述何者不正確? (A) 只有進氣時期 (B) 排氣時間很短 (C) 留在氣缸裡的殘餘氣壓力還很高 (D) 若不把廢氣掃除,將使下個循環燃燒困難
#3806625
10. 柴油主機有關噴射延遲(Injection delay)的敘述,下列何者不正確? (A) 噴射泵供油始點遲於噴油嘴實際噴油始點 (B) 以曲柄角度(CA)或時間表示 (C) 實際噴油提前角小於供油提前角 (D) 一般而言,噴射延遲曲柄角10~20度角之時差
#3806626
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