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專技◆航海◆船舶主機(概要)-柴油機
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95年 - 95年第二次專門職業及技術人員特種考試航海人員考試-一等管輪-柴油機#82102
> 試題詳解
15.下列何者為柴油機機械負荷的主要來源?
(A)摩擦力與氣體力
(B)離心慣性力與預緊力
(C)氣體力與慣性力
(D)往復慣性力與預緊力
答案:
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統計:
A(6), B(1), C(12), D(13), E(0) #2153304
詳解 (共 1 筆)
Andy Tsai
B1 · 2021/01/22
#4507906
課本第一章
(共 7 字,隱藏中)
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1.影響柴油機壓縮終了之溫度和壓力的主要因素為何? (A)進氣密度 (B)進氣量 (C)壓縮比 (D)缸徑大小
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2.下列那種柴油機的平均指示壓力最高? (A)增壓四衝程機 (B)非增壓四衝程機 (C)增壓二衝程機 (D)非增壓二衝程機
#2153291
3.一般而言,活塞環的硬度較缸壁的硬度: (A)略高 (B)略低 (C)完全相同 (D)視機型而定,因為磨耗程度僅取決於缸壁硬度
#2153292
4.當熱能和機械能發生轉變時,能獲得最大可用功率的過程為下列何種過程? (A)準靜態過程 (B)平衡過程 (C)等壓過程 (D)可逆過程
#2153293
5.四行程柴油機在進行燃燒室給氣時,氣缸與下列何者相通? (A)進氣管 (B)排氣管 (C)進、排氣管 (D)啟動空氣管
#2153294
6.評價柴油機換氣過程進行完善與否的主要指標是: (A)氣缸壓縮壓力 (B)氣缸爆發壓力 (C)氣缸充氣係數 (D)燃料噴射與燃燒
#2153295
7.當柴油機轉速增加時,其進氣效率的變化是: (A)增加 (B)下降 (C)不變 (D)不一定
#2153296
8.柴油機氣閥間隙增大,將造成進、排氣閥之開啟與關閉角度出現何種改變? (A)開啟提前角增大,關閉延遲角減小 (B)開啟提前角減小,關閉延遲角增大 (C)開啟提前角增大,關閉延遲角增大 (D)開啟提前角減小,關閉延遲角減小
#2153297
9.藉由測定柴油機最高爆發壓力主要可以判斷: (A)活塞環的氣密性是否良好 (B)供油系統工作是否正常 (C)噴油提前角調整是否適當 (D)配氣定時調整是否合適
#2153298
10.由於噴油閥漏油所造成的異常示功圖特徵是: (A)爆發壓力下降 (B)膨脹線比正常示功圖低 (C)膨脹線圓滑 (D)壓縮壓力降低
#2153299
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