15. 執行港口國管制(Port State Control)時，關於明顯證據(Clear grounds)的定義，以下何者為 非?
(A) 船員不熟悉有關防止海水污染等重要程序的情況
(B) 船長不熟悉有關船舶安全等重要程序的情況
(C) 船員工作福利及生活環境等條件與有關公約之規定發生實質上的不符合
(D) 船長未指派一名或多名船員款待港口國管制檢查官員

11. 舷邊結構是連接甲板與船底的側壁，在其內面是以橫向及縱向構件交錯構成，用以支撐船 殼外板，加強船殼外板強度，鞏固船體形狀，並承受從甲板傳下來的重力。請問下列關於舷邊結構 的構件之敘述何者錯誤？ (A) 中間肋骨(Intermediate Frame) :是位於上，下兩甲板之間的肋骨，由於受力較小，所以其尺寸比 主肋骨小。 (B) 強力肋骨( Web Frame) :亦稱大肋骨，舷邊結構屬於橫向肋骨系統者，每隔3~4 個肋骨間距，即 裝置一根強力肋骨，需局部加強者，如機艙，艙口端樑處亦應裝置強力肋骨。 (C) 斜肋骨( Cant Frame) :在船舶的艏艉端因船型逐漸尖銳，在船艇突出部會採用與船殼外板垂直 ，但不與龍骨垂直的斜肋骨。 (D) 抗拍肋骨( Panting Frame) :是距艏垂標0 .1 5L 處與防撞艙壁間的主肋骨，因需承受船舶縱搖時 海水的拍擊力，其剖面模數較艏肋骨增加20% 。

12. 如圖所示，請問圖中丙處之艙壁稱之為何？ (A) 防撞艙壁 (B) 貨艙艙壁 (C) 機艙艙壁 (D) 艉尖艙壁

13. 艏吃水值較艉吃水者為小的情形，下列敘述何者正確？ (A) 艏重 (B) 艉重 (C) 平浮 (D) 艉浮

14. 有關港口國管制(Port State Control)檢查，下列何者不是其所依據之法源？ (A) 依據國際海事組織(IMO)的相關公約 (B) 依據各區域締約國間資訊的交換 (C) 依據國際海洋法公約(UNCLOS) (D) 依據聯合國氣候變化綱要公約（UNFCCC）。

16. 船員在船服務，下列何者為其所得之報酬？ (A) 薪資及特別獎金 (B) 薪資、固定加班費及特別工作之報酬 (C) 薪津、非固定加班費及特別工作報酬 (D) 薪津及特別獎金

17. 依MARPOL 73/78國際公約規定，1982年6 月1日以後交船之油品船，載重噸超過多少即應 設置隔離壓載艙？ (A) 15,000 (B) 20,000 (C) 30,000 (D) 40,000噸

18. 依據MARPOL73/78公約規定，請問以下何種船舶須備有船上油污染應急計劃？ (A) 總噸位250非油輪 (B) 總噸位350非油輪 (C) 總噸位200油輪 (D) 總噸位100油輪

19. 每一船員每月至少應參加一次棄船演習和一次滅火演習。在一特定船舶上，超過四分之一 的船員沒能參加該船前一個月的棄船和滅火演習時，該船應在離港後幾個小時內實施? (A) 12 (B) 24 (C) 36 (D) 48

20. 根據SOLAS公約，主垂直區域(Main Vertical Zone)的定義為何? (A) 指由舯部模基線至艙區劃分線之間的區域。 (B) 指由艏艉部模基線至艙區劃分線之間的區域。 (C) 指船殼、上層建築與甲板室為「A級隔艙」所隔成的區域，其在任一甲板上的平均長度通常不超 過40公尺。 (D) 指船殼、上層建築與甲板室為「B級隔艙」所隔成的區域，其在任一甲板上的平均長度通常不超 過40公尺。

21. 有關乾舷定義，下列何者為正確? (A) 乾舷係於縱向浮力中心的位置，自甲板線上緣向下量到船底下緣的垂直距離 (B) 乾舷係於船舯部，自甲板線上緣向下量到龍骨下緣的垂直距離 (C) 乾舷係於船舯部，自甲板線上緣向下量到相關載重線上緣的垂直距離 (D) 乾舷係於縱向浮力中心的位置，自最上層全通甲板上緣向下量到相關載重線上緣的垂直距離