16 臺鐵的號誌系統包括中央行車控制系統、聯鎖裝置、閉塞裝置、列車自動防護系統(ATP)及平交道保安裝置。其中聯鎖裝置為號誌系統最核心之安全裝置,以下對於聯鎖裝置之敘述,何者有誤?
(A)聯鎖裝置係為防止列車發生互撞、出軌等事故
(B)聯鎖裝置係利用鐵路沿線的號誌設備與軌道上的信號傳輸設備,以電子信號與列車進行傳輸, 監控列車的行駛狀態
(C)聯鎖裝置係為確保道岔方向與列車行進路徑間之邏輯正確無衝突,在某一號誌顯示安全之前, 其他管制列車移動之號誌必先顯示險阻
(D)站必須設有聯鎖裝置,將軌道電路、電動轉轍器、號誌機、計軸器、自動列車防護、站間閉塞 裝置等之控制及顯示資訊集中於繼電器室,做必要之相互聯動及牽制

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統計: A(23), B(133), C(52), D(27), E(0) #3116748

詳解 (共 1 筆)

#6238695
B錯在聯鎖裝置係利用鐵路沿線的號誌設備與軌道上的信號傳輸設備,以電子信號與列車進行傳輸, 監控列車的行駛狀態(應該成列車自動防護系統簡稱ATP系統),並依據列車「前行距離」及速度持續監控,確保列車不會越過「可移動範圍」的終點。
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