16.下列有關柴油引擎理想絕熱過程的描述，何者錯誤？ (A)氣缸內燃氣於絕熱狀態下膨脹作功 (B)氣缸內氣體於絕熱狀態下壓縮，外界對工作流體作功 (C)工作流體熵在此過程中為定值 (D)溫度保持不變，只有容積和壓力成正比變化