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專技◆航海◆船舶主機(概要)-柴油機
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109年 - 109-4 航海人員測驗_一等管輪:船舶主機-柴油機#94499
> 試題詳解
16. 中央冷卻淡水系統(Central cooling fresh water system)係以循環淡水來冷卻機器,再以 下列何者來冷卻淡水?
(A) 海水
(B) 淡水
(C) 空氣
(D) 冷媒
答案:
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統計:
A(933), B(22), C(29), D(13), E(0) #2570590
詳解 (共 1 筆)
CP0.DUCAN
B1 · 2022/03/05
#5368106
船舶的淡水是有限的所以利用源源不絕的海水...
(共 27 字,隱藏中)
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其他試題
12. 何謂行程(Stroke)可表示氣缸大小? (A) 曲拐軸運轉360度 (B) 噴油嘴噴油一次 (C) 排氣閥開啟一次 (D) 活塞動作於上、下死點間之距離
#2570586
13. 下列何者不是壓縮壓力降低所引起之現象? (A) 起動性能變差 (B) 最高燃燒壓力下降 (C) 排氣溫度增加 (D) 冷卻水溫度升高
#2570587
14. 若柴油機噴油閥噴孔發生焦結或部分堵塞所造成的異常示功圖特徵應為下列何項? (A) 壓縮壓力升高 (B) 爆發壓力降低 (C) 膨脹線圓滑 (D) 排氣溫度降低
#2570588
15. 傳統SULZER RTA主機燃油高壓噴射泵,正常作動時,係由下列何者開啟來結束噴油? (A) 安全閥(Safety Valve) (B) 進油閥(Suction Valve) (C) 溢油閥(Spill Valve) (D) 出油閥(Delivery Valve)
#2570589
17. 使用動壓增壓系統的柴油引擎,下列敘述何者正確? (A) 排氣管要盡量做得長而粗 (B) 岐管的截面積比排氣門通道截面積大 (C) 盡量利用排氣的定壓能量 (D) 減少各缸排氣壓力波的相互干擾
#2570591
18. 欲進入曲軸室或氣缸檢查前注意事項,下列何者錯誤? (A) 將起動空氣供應進氣機器及起動空氣分配等閥關閉 (B) 柴油機接上轉俥機 (C) 油霧偵測器警報作動時,開啟曲軸室門前,必須要等機器停止後最少10分鐘以上 (D) 洩放冷卻水
#2570592
19. 有關增壓系統之敘述,下列何者正確? (A) 動壓給氣系統需要排氣收集管 (B) 動壓給氣系統需要輔助鼓風機 (C) 定壓給氣系統的燃油消耗率較低 (D) 定壓給氣系統的過給機較常保養
#2570593
20. 二衝程柴油機需要掃氣系統的原因為何? (A) 無吸氣行程、無排氣行程、殘留廢氣溫度高 (B) 無排氣行程、排氣時間短、殘留廢氣溫度高 (C) 無排氣行程、進氣時間短、排氣時間短 (D) 無吸氣行程、進氣時間短、殘留廢氣壓力高
#2570594
21. 檢查掃氣經空氣濾網及空氣冷卻器之壓力降,過度的壓降將造成何種影響? (A) 掃氣壓力提高 (B) 掃氣供給量不足 (C) 空氣冷卻器效率提高 (D) 掃氣溫度降低
#2570595
22. 二衝程柴油機需要掃氣的原因敘述,何者錯誤? (A) 沒有吸氣行程 (B) 進氣時間很長 (C) 氣缸內殘餘燃氣壓力還很高 (D) 不掃除廢氣,下個循環燃燒困難
#2570596