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(甄試)警大◆交通工程(管制)
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109年 - 109 臺灣警察專科學校_甄選入學中央警察大學初試:交通工程#85443
> 試題詳解
17.依照定義,尖峰小時因子(peakhourfactor,PHF)的數值範圍,應為下列何者?
(A)
(B)
(C)
(D)
答案:
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統計:
A(107), B(3), C(2), D(1), E(0) #2301977
詳解 (共 2 筆)
Kohee
B1 · 2020/05/15
#3960045
PHF(Peak Hour Factor...
(共 182 字,隱藏中)
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1
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Iker
B2 · 2023/05/06
#5801055
17.依照定義,尖峰小時因子(pea...
(共 94 字,隱藏中)
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其他試題
13.道路設置行車管制號誌,有關汽車交通量計算須考量的條件,下列何者敘述錯誤?(A)郊區道路的標準,得以市區街道汽車交通量之規定值的80%計算(B)機車以3輛折合1輛汽車計算(C)幹道汽車交通量的計算為雙向總和(D)支道汽車交通量的計算為較高入口方向
#2301973
14.將A1、A2與A3類道路交通事故,分別採取不同「當量值」計算,進而研判易肇事地點的方法,稱之為?(A)肇事嚴重性法(B)肇事率法(C)臨界肇事率法(D)潛在風險指標法
#2301974
15.大眾運輸系統若以一般之交通混合行駛之車道或軌道,例如國外的地面電車(Streetcar)或有軌電車(rolley),其路權型態稱為:(A)A型路權(B)B型路權(C)C型路權(D)D型路權
#2301975
16.一般採用以下何種交通量作為公路設計小時交通量(designhourlyvolume,DHD?(A)全日平均小時交通量(B)日間平均小時交通量(C)第30高小時交通量(D)尖峰小時交通量
#2301976
18.車輛尺寸對公路及市區街道的幾何設計很重要。有關汽車丈量量計方法,下列敘述何者錯誤?(A)車長:自前保險桿至車尾最末端之長度(B)車高:自地面至車身最高點之高度(C)軸距:左右輪胎中心線之距離(D)後懸:最後軸中心點與車尾間之距離,但保險桿不計在內
#2301978
19.標誌標線號誌等交通管制設施,必須遵照「道路交通標誌標線號誌設置規則」的規定設置,請問訂定該設置規則之法源依據為?(A)公路法(B)道路交通安全規則(C)公路路線設計規範條例(D)道路交通管理處罰條例
#2301979
20.為了讓駕駛人能清楚辨識視線範圍內交通標誌與號誌的顏色、形狀與文字,交通標誌與號誌須設置於視覺圓錐角多少度範圍內?(A)3°(B)10°(C)12°(D)30°
#2301980
21.左圖為藍底白色箭頭的圓環遵行方向標誌,屬於下列何者分類?(A)警告標誌(B)禁制標誌(C)指示標誌(D)輔助標誌
#2301981
22.標線依其型態係具有管制交通之作用,下列敘述何者錯誤?(A)黃實線:可設於中央分向島兩側者,用以分隔對向車流(B)雙白虛線:可於路口未劃設行人穿越道時,作為讓路線之停止線(C)雙白虛線:可設於路段中,作為行車方向隨時間而改變之調撥車道線(D)雙黃實線:可設於路段中,用來分隔對向車道,稱為行車分向線
#2301982
23.我國「公路路線設計」規範對於視距的規定,分為超車視距、停車視距與應變視距,在相同的設計速率下,何者的距離最長?(A)超車視距(B)停車視距(C)應變視距(D)三者等長
#2301983