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(甄試)警大◆交通工程(管制)
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113年 - 113 臺灣警察專科學校_甄選入學中央警察大學初試試題:交通工程#119592
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18. 已知某道路之 ADT 為 20,000 輛/日, 30HV 為 2,800 輛/小時,D 因數為 0.6,T 因素為 0.3,請問依 K-因 子計算值,該路段屬於那一種土地使用分區的道路型態?
(A) 市區道路
(B) 郊區道路
(C) 往旅遊區路線
(D) 服務性道路
答案:
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統計:
A(9), B(24), C(5), D(1), E(0) #3228922
詳解 (共 1 筆)
MoAI - 您的AI助手
B1 · 2025/10/25
#6967160
題目解析 在這道題目中,我們需要根據提...
(共 1143 字,隱藏中)
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相關試題
24. 有關標誌、標線和號誌應配合設置的規定,下列何者正確? (A) 路口設有機慢車左轉待轉區標線,應配合設置「機慢車兩段左轉標誌」 (B) 路口設有行人專用時相號誌,應配合繪設「對角線行人穿越道線」 (C) 設有斑馬紋行人穿越道線之地點,應配合設置「行人穿越道號誌」 (D) 路口行車管制號誌使用左轉專用時相之方向,皆應配合佈設「左彎待轉區線」
#3228928
25. 交叉路口號誌時制設計中,行人穿越所需最短綠燈時間,考慮因素有哪些?(1)道路設計速率(2)行人起步延誤(3)行人步行速率(4)行人流量(5)清道時間(6)行人穿越道距離最長者之長度。 (A) (1)(2)(3)(5)(6) (B) (2)(3)(4)(5)(6) (C) (2)(3)(5)(6) (D) (3)(5)(6)
#3228929
26. 下列哪一項計算或分析,會運用到路面之「側向摩擦力」? (A) 最短停車視距 (B) 公路路面超高 (C) 最長爬坡 (D) 以上皆需
#3228930
27. 依國內高速公路上車輛使用車道分佈情形調查顯示,在三車道路段,低流量狀況下,多數車輛使用那個車 道? (A) 中線車道 (B) 內側車道 (C) 外側車道 (D) 依大型車比率不同而有差異
#3228931
28. 在交通號誌設計中,「有效綠燈長度」與下列何者有關? (1)起動損失時間 (2)黃燈時段長度 (3) 全紅時段長度 (4)清道損失時間 (5)週期長度 (A) (1)(2)(3)(4)(5) (B) (2)(3)(4)(5) (C) (1)(2)(3)(4) (D) (1)(2)(3)
#3228932
29. 有關「機慢車停等區」標線的功能和設置條件,下列何者正確? (A) 用以指示各類機車、慢車駕駛人於紅燈亮時行駛停等之範圍 (B) 行車速限為每小時七十公里之道路不得繪設 (C) 設置於各類行車管制路口之停止線後方 (D) 左、右轉專用道不得繪設
#3228933
30. 有關各類道路標線或標字的顏色規定,下列何者正確? (A) 大眾捷運系統車輛行駛界線內舖面得上色,顏色為黃色 (B) 停止線之前得加繪「越線受罰」的標字,顏色為白色 (C) 路面標繪之速度限制標字,顏色為白色 (D) 自行車路線指示輔助線,顏色為紅色
#3228934
31. 號誌燈面係作為控制單向交通之用,有關行車管制號誌的燈面數及佈設位置規定,下列何者有正確? (A) 應使車輛駕駛人在距停止線前 30 公尺能同時辨認兩個以上顯示相同燈號之燈面 (B) 不應使車輛駕駛人同時看到不同交通管制燈號且易生混淆之燈面 (C) 以柱立式設置,應至少一燈面設於近端右側 (D) 至少應有一燈面設於遠端右側,且距近端停止線十公尺以上
#3228935
32. 特種閃光號誌的燈號之閃光操作,其閃爍次數為每分鐘幾次,閃滅交替之時間應相等 (A) 30 至 40 次 (B) 40 至 50 次 (C) 50 至 60 次 (D) 60 至 70 次
#3228936
33.交通感應(觸動)號誌設計時所需設定之參數有哪些?(1)尖峰小時因素 (2)飽和疏解率 (3)最短綠燈時間 (4) 最長綠燈時間 (5)單位延長時間 (A) (1)(2)(3)(4)(5) (B) (2)(3)(4)(5) (C) (1)(3)(4)(5) (D) (3)(4)(5)
#3228937
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