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專技◆航海◆船舶主機(概要)-柴油機
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107年 - 107年第一次交通部航海人員/一等管輪/船舶主機-柴油機 #68297
> 試題詳解
19. 下列何者是掃氣箱著火原因?
(A) 高溫燃氣旁吹(Blow-by)
(B) 氣缸套冷卻水壓力過高
(C) 燃油油壓太低
(D) 掃氣壓力過高
答案:
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統計:
A(747), B(14), C(9), D(37), E(0) #1769582
詳解 (共 1 筆)
a6551997
B2 · 2018/11/14
#3072209
汽缸套磨損燃器旁吹掃氣箱著火
(共 16 字,隱藏中)
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1. 壓縮比是指下列何種比例? (A) 活塞在上死點與在下死點時的氣缸內體積之比 (B) 活塞在下死點與在上死點時的氣缸內體積之比 (C) 引擎排氣量與活塞在上死點時的氣缸內體積之比 (D) 引擎排氣量與活塞在下死點時的氣缸內體積之比
#1769564
2. 柴油機氣缸內之壓力-容積圖所包圍面積的功,稱為何種馬力? (A) 指示馬力 (B) 制動馬力 (C) 摩擦馬力 (D) 潤滑馬力
#1769565
3. 下列何者是柴油機的作功行程? (A) 進氣行程 (B) 壓縮行程 (C) 膨脹行程 (D) 排氣行程
#1769566
4. 使用面積計計算示功圖面積,將此面積除以衝程長度所得之值稱之為何? (A) 指示平均有效壓力 (B) 制動平均有效壓力 (C) 氣缸工作的總長度 (D) 氣缸瞬間工作壓力
#1769567
5. 為防止掃氣箱中出現大量凝水,空氣冷卻器出口掃氣溫度不得低於多少℃? (A) 25 (B) 35 (C) 45 (D) 55
#1769568
6. 在強風高浪下航行,未做適當處理時,過給機在一定轉速時,流量減少至一定值,位於穩定 運轉邊界線左側會產生何種現象? (A) 發生喘振(Surging) (B) 鼓風側滑油高溫 (C) 透平側滑油高溫 (D) 轉速逐漸下降
#1769569
7. 一般零組件在運轉過程中所產生的磨損有其一定規律,此規律為下列何種曲線? (A) 消耗 (B) 消失 (C) 磨損 (D) 消磨
#1769570
8. 四衝程柴油機排氣閥定時通常為何? (A) 下死點前開,下死點後關 (B) 下死點前開,上死點後關 (C) 下死點前開,下死點前關 (D) 下死點後開,上死點後關
#1769571
9. 下列敍述何者可提高柴油機的壓縮比? (A) 增大噴油量 (B) 加大轉速 (C) 加大缸徑 (D) 增加連桿長度
#1769572
10. 停俥時,若機器不需保持備俥狀態,主啟動空氣閥應置於何位置? (A) 旁通 (B) 自動 (C) 開啟 (D) 關閉
#1769573
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