198 Trước khi cho xe chạy, nên phải xác định trước là đã nắm được những tuyến đường sẽ đi qua và nơi muốn đến, lập kế hoạch về hướng đường sẽ đi, chuyên tâm lái xe, trong lúc xe đang chạy không được tùy tiện đột nhiên giảm tốc độ trên làn đường đang chạy hoặc dừng đỗ xe để tìm kiếm cái gì đó, làm cho xe đang chạy ở phía sau lao tới tông vào.
(A)O
(B)X

194 Lái xe máy chạy qua phần đường dành cho người đi bộ băng qua đường, thì phải tuân theo hiệu lệnh của đèn tín hiệu, biển báo, vạch tín hiệu mà giảm tốc độ, nhường đường ưu tiên cho người đi bộ băng qua đường; khi mà người đi bộ vượt đèn đỏ ở phần đường dành cho người đi bộ băng qua đường, thìkhông cần phải nhường đường. (A)O(B)X

195 Bất kể lúc nào khi đang điều khiển xe máy thì phải chú ý tình hình đang hoạt động của giao thông ở phía trước và hai bên, ở những đoạn đường tại trung tâm thành phố, càng phải chú ý những xe cơ giới đang dừng đỗ dọc lề đường, có trường hợp là không dự báo trước, đột ngột cho xe chạy mà xảy ra va chạm bất ngờ. (A)O(B)X

196 Có chở người khi điều khiển xe máy thì phải chuyên tâm lái xe, người được xe máy chở thì phải ôm chặt người đang lái xe máy, khi xe máy đang chạy, dọc đường hai người không được quay đầu nói chuyện với nhau, làm cho phân tâm mất đi sự chăm chú vào việc tự vệ an toàn khi lái xe. (A)O(B)X

197 Người điều khiển xe máy hoặc người ngôi trên xe may đều phải đội mũ bảo hiểm, mặc ao co mau sắc tươi sáng, như mặc áo khoác thì kéo khóa lên cho gọn, để tránh bị xe khác móc phải. (A)O(B)X

199 Người điều khiển xe máy phải tập cho mình thói quen là phải chú ý an toàn khi chạy xe, bất cứ lúc nào trong lúc chạy xe máy phải lưu ý tình trạng giao thông, dành khoảng 5 giây nhìn gương chiếu hậu để quan sát đường bên trái bên phải, lưu ý tình trạng giao thông ở phía sau xe, khi đang trong lúc chạy xe không được cứ nhìn chăm chăm vào cái gì đó vượt quá 2 giây, mà sơ hở tình trạng giao thông ở xung quanh. (A)O(B)X

200 Người điều khiển xe máy phải đi đúng phần đường, làn đường quy định, gặp trời mưa, nước mưa làm cho mặt đường trơn trượt, không nên cho xe chạy trên vạch tín hiệu, để tránh bị trượt ngã. (A)O(B)X

651 Khi xe máy phanh trên đường thẳng nên cùng lúc sử dụng phanh trước, phanh sau; phanh trên đường thẳng hơi không bị di lệch, còn có thể rút ngắn khoảng cách phanh xe. (A)O(B)X

652 Khi sử dụng phanh trước của xe máy, không nên phanh gấp mà bị khoa cưư ng, để bộ giảm xóc ở phía trước không bị giảm xóc quá mức, bánh xe sau nhấc bổng lên khỏi mặt đất mà té xe. (A)O(B)X

653 Cá nhân thiếu kinh nghiệm về việc lái xe và kiến thức về quyền sử dụng đường bộ không đủ, phải tăng cường việc học tập, có thể phòng tránh gây ra tai nạn hoặc gặp tai nạn. (A)O(B)X

654 Trước khi vào cua, xe máy phải giảm tốc đến mức độ an toàn, khi đã vào cua thì phải giữ vững tay ga nhằm duy trì mức đồng tốc, để tạo lực đẩy cho b ánh xe sau, giúp xe ổn định vượt qua khúc cua. (A)O(B)X