2. 對大部分的船舶而言，船用螺旋槳有一個特殊的物理現象，就是螺旋槳表面的會發生下列何者現象？ (A) 應力腐蝕 (B) 空蝕 (C) 低溫腐蝕 (D) 高溫腐蝕

2. 對大部分的船舶而言，船用螺旋槳有一個特殊的物理現象，就是螺旋槳表面的會發生下列何者現象？
(A) 應力腐蝕
(B) 空蝕
(C) 低溫腐蝕
(D) 高溫腐蝕

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2024/02/16

私人筆記#5764699

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當螺槳之圓周速度超過某一界限時，螺葉背面...

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39. The ignition delay associated with fuels of low ignition quality results in a late and more explosive start to the combustion period, which results in higher peak pressures and consequent rough and noisy operation. This means what？ (A) the ignition delay could increase the mean effective pressure of cycle (B) the more explosive start to the combustion period due to ignition delay could generate the higher peak pressure (C) the ignition delay associated with fuels of low ignition quality is beneficial for engine performance as it results in higher peak pressures (D) the ignition delay associated with fuels of low ignition quality could alleviate the noise generation

2. 對大部分的船舶而言，船用螺旋槳有一個特殊的物理現象，就是螺旋槳表面的會發生下列何者現象？
(A) 應力腐蝕
(B) 空蝕
(C) 低溫腐蝕
(D) 高溫腐蝕

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(A) 應力腐蝕
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