20.噴油閥的噴孔內、外結碳的主要原因為何？
(A)噴油閥冷卻不良
(B)噴油壓力太低
(C)噴孔磨損
(D)燃油黏度較大

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統計： A(276), B(28), C(20), D(16), E(0) #737862