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專技◆航海◆船舶主機(概要)-柴油機
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107年 - 107年第四次交通部航海人員測驗【302】一等管輪【000006】船舶主機-柴油機#73032
> 試題詳解
21. BOSCH式高壓油泵調整Rack的功用為何?
(A) 變更噴油壓力
(B) 變更噴油角度
(C) 變更凸輪角度
(D) 變更滾輪角度
答案:
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統計:
A(166), B(547), C(228), D(33), E(0) #1899689
私人筆記 (共 2 筆)
餐餐一次過
2024/11/18
私人筆記#6517667
未解鎖
根據課本P82,敘述,改變RACK(尺條...
(共 102 字,隱藏中)
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林小成
2025/11/06
私人筆記#7543996
未解鎖
最接近的解釋是 Rack 帶動柱塞 改變...
(共 55 字,隱藏中)
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相關試題
1. 下列何者可以用來表示滑油之揮發性? (A) 閃點 (B) 流動點 (C) 露點 (D) 臨界點
#1899669
2. 調節空氣冷卻器的空氣出口溫度時,下列操作何者正確? (A) 冷卻水進口閥全開,調節冷卻水出口閥的開度 (B) 冷卻水出口閥全開,調節冷卻水進口閥的開度 (C) 調節冷卻水進口的溫度 (D) 調節冷卻水出口的溫度
#1899670
3. 柴油主機暖機,用轉俥機轉俥時應先執行下列何項工作? (A) 起動高壓燃油泵 (B) 注入氣缸油潤滑氣缸 (C) 起動輔助鼓風機 (D) 開啟燃油管路保溫蒸汽
#1899671
4. 柴油機使用重油時應注意事項,下列何者為錯誤? (A) 儘量調高淨油率 (B) 調整淨油量高於主機消耗量約5%~10%為原則 (C) 進入淨油機重油需預熱以降低黏度 (D) 視重油含硫量,適當考慮氣缸油使用量及性質
#1899672
5. 使用高壓泵加壓燃油並儲存在一共管內,再分配燃油至每缸的噴油嘴,此為那種燃油噴射系 統? (A) 獨立油泵系統(Individual pump system) (B) 分配器式系統(Distributor pump system) (C) 共軌式系統(Common rail system) (D) 無泵式系統(No pump system)
#1899673
6. 參閱附圖,當螺旋溝槽的豎溝與溢油孔相通時,高壓噴射泵處於甚麼狀態? (A) 最大噴油量 (B) 最小噴油量 (C) 正常噴油量 (D) 無噴油量
#1899674
7. 參閱附圖,此表示高壓燃油泵的柱塞形狀,其噴油狀態如何? (A) 噴油始點固定,噴油終點可調 (B) 噴油始點可調,噴油終點固定 (C) 噴油始點可調,噴油終點可調 (D) 噴油始點固定,噴油終點固定
#1899675
8. 淡水進出口溫差及出口溫度各缸基本應一致,若水溫調得過高會造成下列何種情況? (A) 受熱部件產生應力導致裂痕 (B) 加劇高溫腐蝕 (C) 橡皮圈老化失效造成冷卻室洩漏 (D) 冷卻效果上升
#1899676
9. 要測量活塞環開口間隙時,活塞環應放在氣缸內何位置? (A) 下部 (B) 上部 (C) 中部 (D) 3/2部
#1899677
10. 下列何種設備,如果需要汰換時,必須成套汰換,不得單獨汰換其中之零件? (A) 氣缸蓋與氣缸襯套 (B) 氣缸襯套與壓縮環 (C) 氣缸襯套與活塞 (D) 連桿軸承
#1899678
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