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航行安全與氣象(概要)
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110年 - 110-3 航海人員測驗_二等船副:航行安全與氣象概要#111438
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22. 冬季時,冷氣壓籠罩的山谷容易產生何種霧?
(A) 平流霧
(B) 上坡霧
(C) 輻射霧
(D) 蒸汽霧
答案:
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統計:
A(21), B(30), C(94), D(9), E(0) #3012313
詳解 (共 1 筆)
Balabala8745
B1 · 2025/10/13
#6888152
1. 輻射霧:地表輻射冷卻而形成,晴天與...
(共 159 字,隱藏中)
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1. 在每次當值期間,當值航行員應對自動舵至少完成幾次之測試? (A) 一次 (B) 二次 (C) 三次 (D) 四次
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2. 船舶因海難進水速率大於泵無法抗衡將水抽出時,選擇搶灘擱淺為可行之選擇下,對於搶灘 擱淺時應注意之下列敘述中,何者正確? (A) 利用燃油艙注入海水以抵消船底觸底的應力 (B) 利用船舶物料間的物料調整以抵消船底觸底的應力 (C) 利用壓艙水的調整以抵消船底觸底的應力 (D) 利用貨載調整以來抵消船底觸底的應力
#3012293
3. 依國際海上避碰規則規定,顯示漁船群集捕魚時之增設信號號燈,長度未滿20公尺從事雙拖 網捕魚時,於夜間收網時,漁網與障礙物糾纏時,可視情況顯示何種顏色號燈於一垂直線上? (A) 綠 (B) 紅 (C) 白 (D) 黃
#3012294
4. 客船船舶所從事之航程,旅客預定在船上待超過24小時者,對於旅客之下列規範,何者正確 ? (A) 旅客上船後24時內施行救生操演 (B) 旅客上船後12時內施行旅客部署生操演 (C) 旅客上船後12小時內施行滅火操演 (D) 旅客上船後24小時內施行旅客部署
#3012295
5. 人員落水常採威廉遜迴轉法(Williamson Turn)救人,其法開始以滿舵轉向落水人員一側之 最初角度為何? (A) 30° (B) 60° (C) 90° (D) 120°
#3012296
6. 下列哪一項不是成功救助落水人員的關鍵因素? (A) 克服惡劣環境的意志力 (B) 良好的救助設備 (C) 優良的專業技能 (D) 優渥的獎金
#3012297
7. 救助艇(Rescue boat)上除了舵手(Coxswain)外,至少要配置一名? (A) 機匠 (B) 駕駛員 (C) 輪機員 (D) 可以下水施救的人
#3012298
8. 救助艇(Rescue boat)上的成員除了要接受足夠的小艇操縱訓練外,還要具備什麼能力? (A) 測定船位 (B) 機具維修 (C) 施放信號彈 (D) 處理與救助生還者
#3012299
9. 有關中國沿海的霧,其明顯的季節特性與高頻區的變化為何? (A) 自冬季到夏季逐漸偏移南方 (B) 自夏季到冬季逐漸偏移北方 (C) 自冬季到夏季逐漸偏移北方 (D) 其海霧之高頻區與季節並無關聯
#3012300
10. 依據COLREGS,船舶在遇上緊急危難時,可否暫時不用遵守國際海上避碰規則,而且不 需負責? (A) 可以不遵守,但仍需為避碰後果負責 (B) 不可以,一定要完全遵守相關規則,並為避碰後果負責 (C) 不一定,視情況而定 (D) 可以不遵守,也不需為避碰後果負責
#3012301
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