23. 一般而言,全貨櫃船之艙蓋係屬於下列何者?
(A) 翻立式艙蓋
(B) 折立式艙蓋
(C) 滑收式艙蓋
(D) 吊舉式艙蓋
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統計: A(43), B(19), C(52), D(280), E(0) #1554574
統計: A(43), B(19), C(52), D(280), E(0) #1554574
詳解 (共 1 筆)
#6876871
在早期及現今多數的 全貨櫃船(Full Container Ship) 上,
艙口面積非常大(因要直上下吊運貨櫃),若採「滑收式」或「折立式」會:
艙口面積非常大(因要直上下吊運貨櫃),若採「滑收式」或「折立式」會:
結構過於龐大,機構複雜、維修困難;
容易佔用艙口上方空間(影響吊櫃作業)。
因此,全貨櫃船通常採用:
吊舉式艙蓋(Lifting type hatch cover),
由 艙口吊車或岸吊直接吊起、搬移艙蓋板,
作業靈活且能完全打開艙口。
由 艙口吊車或岸吊直接吊起、搬移艙蓋板,
作業靈活且能完全打開艙口。
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