23. 為防止停留在側線上車輛因風力、震動或坡度等原因,溜入正線或轉車盤等,會設置 哪一項設備?
(A)脫軌轉轍器
(B)止衝擋
(C)止車楔
(D)道岔
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統計: A(552), B(955), C(4388), D(224), E(0) #1842643
統計: A(552), B(955), C(4388), D(224), E(0) #1842643
詳解 (共 4 筆)
#3468394
(A)脫軌轉轍器 ->防止列車從側線進到正線
(B)止衝擋 ->軌道末端
(C)止車楔->防止停留在側線上車輛因風力、震動或坡度等原因,溜入正線或轉車盤
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#7286636
❌️(A) 脫軌轉轍器
脫軌轉轍器:
- 是「緊急防護」(車已經在溜了)
- 不是「日常防護」(防止開始溜)
題目問的是「防止溜動」
不是「溜動後怎麼辦」
__________________________________
❌️(B) 止衝擋
止衝擋:
- 設在軌道盡頭
- 防止衝出盡頭
但:
不是防止「開始溜動」
是防止「衝出去」
___________________________________
⭕️(C) 止車楔 = 日常防護設備
止車楔 = 「煞車塊」「輪擋」
使用情境:
車輛停在側線 ?
↓
放置止車楔在車輪下 ▓
↓
防止車輛因風力、震動、坡度而開始溜動 ✓
這是「預防性」措施
不是「緊急性」措施
___________________________________
❌️(D) 道岔
道岔 = 轉轍器
功能:切換軌道方向
跟「防止溜動」無關 ✗
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