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專技◆航海◆船舶主機(概要)-柴油機
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111年 - 111-2 航海人員測驗_一等管輪:船舶主機-柴油機#111498
> 試題詳解
26. 中間軸(Intermedia to Shaft),其功用為何?
(A) 連接推力軸與艉軸,傳遞推動力
(B) 減少軸系磨擦阻力
(C) 支撐推力軸之軸向負荷
(D) 增加軸系撓度
答案:
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統計:
A(742), B(10), C(81), D(9), E(0) #3014820
私人筆記 (共 1 筆)
高海科小螺絲已上岸船電90分
2023/02/27
私人筆記#4910880
未解鎖
觀念釐清比較36. 推力軸承的作用為何?...
(共 111 字,隱藏中)
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其他試題
22. 四衝程柴油機於每一循環實際吸入氣缸內之空氣容積與相同衝程容積於標準狀態下空氣容積之 比值稱之為何? (A) 掃氣效率 (B) 換氣容積比 (C) 容積效率 (D) 掃氣容積比
#3014816
23. 柴油機停用增壓機後之負荷限制,增壓機停用/原有部數是1/1,可用最大負荷是15%,那可用最 大轉速是多少(%)? (A) 43 (B) 53 (C) 63 (D) 73
#3014817
24. 下列何者是導致柴油機故障的主要原因? (A) 機械設計 (B) 航行水域 (C) 船舶貨載 (D) 人為因素
#3014818
25. 柴油機故障之減缸運轉若發生缸套或缸蓋之冷卻水漏入氣缸,操俥需機器變速運轉時,當超過 額定80%之轉速,最多只允許運轉幾分鐘? (A) 1分鐘 (B) 5分鐘 (C) 15分鐘 (D) 60分鐘
#3014819
27. 船舶海上公試,將柴油引擎於不同負荷所量測之各項主要性能參數繪製成曲線,稱為下列何者 ? (A) 柴油機推進特性曲線 (B) 渦輪增壓機流量特性曲線 (C) 調速器負荷特性曲線 (D) 螺槳性能曲線
#3014821
28. 對於柴油主機滑油系統,除用蒸汽管道直接在主循環油櫃(Sump tank)加溫外,亦可藉由何種 方式達到加溫的目的? (A) 發電柴油機潤滑油並聯 (B) 發電柴油機潤滑油串聯 (C) 主滑油淨油機循環淨油 (D) 主淡水加熱器輔助循環加溫
#3014822
29. 從噴射泵供油始點到噴油嘴實際噴油始點期間,稱之為何? (A) 噴油定時 (B) 噴油延遲 (C) 點火延遲 (D) 供油定時
#3014823
30. 如果柴油機經過長期運轉因而發生機件折斷故障時,其常見原因為下列何者? (A) 脆性破壞 (B) 腐蝕破壞 (C) 疲勞破壞 (D) 敲擊破壞
#3014824
31. 燃油噴射壓力極低時,從噴油嘴口噴出的油呈現何種狀態? (A) 油滴狀 (B) 油霧狀 (C) 油流狀 (D) 油膜狀
#3014825
32. 潤滑油的黏度指數均在80以上者是為? (A) 劣質 (B) 普通 (C) 中等 (D) 良質
#3014826